北新川站
北新川站 | |||||||||||
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 站房（2024年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 北新川 – きたしんかわ – KITA SHINKAWA | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本愛知縣碧南市久沓町四丁目19 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°54′22″N 136°59′32.7″E / 34.90611°N 136.992417°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1914年（大正3年）2月5日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日3,144人次 2018[1] | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
北新川站（日語：北新川駅／きたしんかわえき Kita shinkawa eki */?）是位於愛知縣碧南市久沓町，屬於名古屋鐵道（名鐵）的三河線車站。車站編號為MU08。
歷史
[編輯]- 1914年（大正3年）2月5日 - 三河鐵道刈谷新站（現時為刈谷站）至碧南站開業，此站啟用[2]。
- 1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鐵道合併至名古屋鐵道，成為名古屋鐵道三河線車站。
- 1947年（昭和22年）6月 - 車站重建[2]。
- 1977年（昭和52年）5月25日 - 結束貨物業務，側線2線與貨物月台撤走[2]。
- 1984年（昭和59年）3月16日 - 新設北新川變電站[3]。
- 2005年（平成17年）
- 8月25日 - 引入車站集中管理系統，成為無人車站[2]。
- 9月14日 - 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
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第一代站房 (1914年)
車站構造
[編輯]本站是地面車站，月台配置為1面2線的島式月台。本站是引入車站集中管理系統（由知立站管理[4]）的無人車站。
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 1 |  三河線（海線）[5][6][註釋 1]
|
上行 | 碧南方向[8] |
| 2 | 下行 | 知立方向[8] |
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驗票閘口(2024年3月) -
月台(2009年6月) -
站內平交道(2010年4月) -
站名牌(2018年9月)
配線圖
[編輯]| ← 刈谷、 知立方向 |
 |
→ 碧南方向 |
| 圖例 參考文獻：[9] |
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使用狀況
[編輯]- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,032人，為名鐵所有車站（275站）排名第141，三河線（23站）中排名第15[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為3,046人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第139，三河線（38站）排名第12[11]。
- 在愛知縣統計資料中，2006年度1日平均乘車人次為1,351人，2007年度1日平均乘車人次為1,378人。
- 在《碧南の統計》中，以下為近年1日平均上下車人次列表[12]。
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 2009年（平成21年） | 2,696 |
| 2010年（平成22年） | 2,715 |
| 2011年（平成23年） | 2,786 |
| 2012年（平成24年） | 2,934 |
| 2013年（平成25年） | 3,032 |
| 2014年（平成26年） | 2,987 |
| 2015年（平成27年） | 3,051 |
| 2016年（平成28年） | 3,072 |
| 2017年（平成29年） | 3,144 |
| 2018年（平成30年） | 3,144 |
車站周邊
[編輯]
- 碧南市民圖書館
- 碧南市藝術文化會堂（翡翠廳劇院南）
- 愛知縣立碧南工業高等學校
- 碧南市哲學體驗村無我苑
- 油淵花菖蒲園
- 愛知燕交通碧南營業所
- 碧南市明石公園
巴士路線
[編輯]- Kurukuru巴士 綠線/藍線
- 碧南市委託巴士公司運行的巴士服務。為市內巡迴巴士並免費乘坐。
-
Kurukuru巴士 巴士站 -
平交道安全地藏附近的15公里里程碑
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]註釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 碧南市の統計情報 令和元年版 7 運輸・通信 市内各駅乗降客の状況 (PDF). 碧南市. [2020-03-11]. （原始內容存檔 (PDF)於2020-03-18）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 124.
- ^ 名鐵工程社史編纂委員會 (編). 名古屋鉄道・変電所のあゆみ. 名鐵工程. 1997: 37.
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 名古屋鐵道，2005年8月19日
- ^ 清水武. 名古屋鉄道各線相互の直通運転. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1971-01, 246: 64.
- ^ 太田貴之. 輸送と運転 近年の動向. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 2009-03, 816: 38.
- ^ 三河線 路線・駅情報 - 電車のご利用案內 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館），2019年4月2日參閲
- ^ 8.0 8.1 （[//web.archive.org/web/20210516160937/http://trainbus.meitetsu.co.jp/pc/T2?sf=%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B7%9D&rsf=4088-%E5%8C%97%E6%96%B0%E5%B7%9D 頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス，2018年2月24日參閲
- ^ 川島令三，『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第4巻 豊橋駅 - 名古屋エリア』，p.26， 講談社，2009年6月，ISBN 978-4062700146
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
- ^ 碧南の統計 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - 碧南市
- ^ 新實守. 写真で見る三河線誕生百年. 新實守. 2015: 28.
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]
- 北新川站 - 名古屋鐵道
