跳至內容

上海軌道交通7號線

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
上海軌道交通7號線
07A02型列車駛出美蘭湖站
概覽
營運範圍 中國上海市浦東新區徐匯區靜安區普陀區寶山區
服務類型地鐵
所屬系統上海地鐵
目前狀況營運中
起點站美蘭湖
終點站花木路
系統代號M7線[1]
技術數據
路綫結構地下、架空
路綫長度44.366 km(27.57 mi)[2]
最高速度80公里/小時
正線數目2條
車站數目33座
軌距1,435毫米標準軌
電氣化方式DC 1,500V 電纜供電
閉塞方式CBTC移動自動閉塞
訊號系統上海電氣泰雷茲 SelTrac™ MS(ATO自動駕駛/GoA2
車廠龍陽路車廠
陳太路停車場
使用車型07A01、07A02、07A03
列車編組6節A型列車
營運資訊
開通營運2009年12月5日,​14年前​(2009-12-05
最近延伸2010年12月28日,​13年前​(2010-12-28
日乘客量95.8萬人次(2019年繁忙)[3]
擁有者上海軌道交通七號線發展有限公司
營運者上海地鐵第三營運有限公司
俯瞰上海軌道交通7號線正在建設的錦秋路停車場,旁邊是上海外環高速公路
7號線站廳,圖為常熟路站

上海軌道交通7號線是一條連接中國上海市寶山區美蘭湖站浦東新區花木路站,是上海地鐵營運的L字型走向地鐵路綫,全長44.366公里,共設33座車站,於2009年12月5日通車營運。

概覽

[編輯]

7號線北起寶山區美蘭湖站,南至浦東新區花木路站,分二期發展。首期工程正線起自寶山區祁華路站,位於新國際博覽中心主入口前花木路站。工程正線全長34.388公里,均為地下線。全線設車站28座(全部為地下站),控制中心1處;主變電所2座,陳太路停車場及綜合基地、龍陽路輔助停車場2處車廠。工程總投資為187億元。於2009年12月5日通車試營運[4],2010年2月20日首尾班營運時間區間擴展至高峰時間(05:30到22:31)[5]祁華路站因周邊道路未建成長期不開放,直至2014年7月22日才開放。後灘站在2010年4月20日啟用[4]

北延伸段工程原名羅店中心鎮公共交通配套工程,起於祁華路站,終於美蘭湖站。路綫全長9.978公里,其中地下線長約7.01公里,架空線長2.518公里,地下至架空敞開段長0.45公里,設5座車站,其中地下站3座,架空站2座,投資31.57億元[6]顧村公園站羅南新村站美蘭湖站3站於2010年12月28日啟用,劉行站潘廣路站於2011年6月30日啟用。

7號線的路綫標誌色為 Pantone 1505C (C=0 M=69 Y=100 K=0)[7]

7號線開通後首個工作日(2009年12月7日)下午5時止進站客流8.3萬人次、雙向轉乘客流11萬人次[8]

路綫數據

[編輯]
  • 營運距離:44.366km
  • 站數:33
  • 軌距:1435mm
  • 動力電源:1500V直流(架空電線方式)
  • 複線區間:全線
  • 電氣化區間:全線
  • 地面區間:錦秋路停車場—祁華路西、龍陽路東—龍陽路車廠
  • 地下區間:羅南新村西南—花木路
  • 架空區間:美蘭湖羅南新村西南

車站裝潢

[編輯]

7號線的各個裝潢內都有以站名為主要內容的大型牆面(大字壁),背景為橘紅色調的水果圖案。不過,有三處例外:後灘站使用2010年世博會中國館,靜安寺站使用靜安寺上海大學站使用上海大學圖書館形象。而花木路站則由於空間設計問題(車站大堂層中間是一個鏤空),沒有這種大型牆面。

轉乘設計

[編輯]

7號線的轉車站點設置有如上示。在肇嘉浜路東安路耀華路高科西路等垂直轉車站點,7號線的月台位於地下三層(B3層),其他路綫的月台位於地下二層(B2層),即月台間是呈上下樓層關係,轉乘通過月台間的樓梯實現。值得注意的是,月台上的通道既有樓梯又有扶手電梯的,那是通往車站大堂出入口的通道,而轉乘通道只有樓梯沒有扶梯。

靜安寺常熟路以及鎮坪路的轉乘,需要乘客上至車站大堂走過一段車站大堂間通道到其他路綫的車站大堂,然後到達月台,從而實現轉乘。相對來說,上述的垂直轉車站比較方便。

車輛

[編輯]

7號線列車均採用A型車6節編組,設計時速80 km/h,為VVVF交流傳動,設計壽命30年。

現名 原名 製造商 車輛編成 製造年代 車輛總數 上線時間 暱稱
07A01 AC10 北車長客龐巴迪車輛 6A
(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc)
2008-2010 42列(0701-0742) 2009/12/05- 芬達
07A02 中車長春軌道客車 2016-2018 30列(0743-0772) 2017/12/26- 邦迪
07A03 中車長春軌道客車 2019-2020 7列(07073-07079) 2020/09/05- 邦迪二世

07A01型電動客車

[編輯]
停泊於梅隴停車場的龐巴迪07A01型列車,列車編號為711
  • 塗裝:車身兩邊各有一條橘紅色的飾帶,車頭亦有深綠色飾帶,車頭為黑白兩色。
  • 該批所有列車不設閃燈路線圖,但在車廂連接處設有黃色LED顯示屏。車頭加設黃色LED顯示屏顯示終到站。
  • 711、712列車還有上海2010年世界博覽會的會徽(僅限2008年測試)。
  • 雖然與09A02、12A01型列車的塗裝不同,但是設備方面完全一樣。

07A02型電動客車

[編輯]
  • 塗裝:列車以黑、銀為主色調,車身兩邊各有一條橘紅色色帶,車頭為黑色。
  • 該批所有列車設LCD熒幕顯示路線圖,在車廂連接處和車廂中間位置均設有LED顯示屏。
  • 雖然與09A03型列車的塗裝不同,但是設備方面完全一樣。

車站一覽

[編輯]

轉乘站

[編輯]

未來轉乘站

[編輯]

車站列表

[編輯]
階段 站名 距離
(米)
站間距
(米)
轉乘路線 所在地 車站形式 開門方向注1
北延伸 美蘭湖 0 - 寶山區 架空三層側式 左側(美蘭湖方向)
右側(花木路方向)
羅南新村 1347 1347 架空三層側式 右側
潘廣路 4177 2830 地下二層島式 左側
劉行 5157 980 地下二層島式 左側
顧村公園 6857 1700 15號線 地下二層島式 左側
祁華路 9566 2709 地下二層島式 左側
上海大學 11257 1691 地下二層島式 左側
南陳路 12194 937 地下二層島式 左側
上大路 13537 1343 地下二層一島一側式 右側(美蘭湖方向)
左側(花木路方向)
場中路 14883 1346 地下二層島式 左側
大場鎮 16115 1232 地下二層島式 左側
行知路 17152 1037 地下二層島式 左側
大華三路 18443 1291 地下二層島式 左側
新村路 19558 1115 20號線(在建) 普陀區 地下二層島式 左側
嵐皋路 20402 844 地下二層島式 左側
鎮坪路 21989 1587 3號線 4號線 地下二層島式 左側
長壽路 23004 1015 13號線 地下三層島式 左側
昌平路 23835 831 靜安區 地下二層側式 右側
靜安寺 25156 1321 2號線 14號線 地下三層島式 左側
常熟路 26247 1091 1號線 徐匯區 地下三層島式 左側
肇嘉浜路 27932 1685 9號線 地下三層島式 左側
東安路 28911 979 4號線 地下三層島式 左側
龍華中路 29639 728 12號線 地下二層島式 左側
後灘 31886 2247 19號線(在建) 浦東新區 地下二層島式 左側
長清路 33149 1263 13號線注2 地下二層島式 左側
耀華路 34075 926 8號線 地下三層島式 左側
雲台路 34778 703 地下二層島式 左側
高科西路 35851 1073 6號線 地下三層島式 左側
楊高南路 37354 1503 地下二層雙島式 左側
錦繡路 38767 1413 地下二層島式 左側
芳華路 40210 1443 地下二層島式 左側
龍陽路 42050 1840 2號線 16號線 18號線 磁浮線注3 地下二層島式 左側
花木路 43425 1375 地下二層島式 左側(美蘭湖方向)
右側(花木路方向)
  • 1:相對列車運行方向而言。
  • 2:採用虛擬轉乘。巴士卡用戶可在出站30分鐘內轉乘,乘坐距離連續計算;單程票用戶如需轉乘需出站另行購票,乘坐距離不連續計算。
  • 3:龍陽路站為七號線與機場磁浮線的轉乘站,乘坐距離不連續計算,需出站另行購票。

現開行美蘭湖站~花木路站、祁華路~花木路兩種交路,工作日增開上大路~楊高南路交路。若因颱風天需要中止營運露天區間時,全天開行潘廣路-花木路交路。

時刻表

[編輯]

列車運行間隔

[編輯]

更新時間:2024年3月30日[9]

周一~周五(工作日)
名稱 時段 列車間隔
美蘭湖~祁華路 祁華路~楊高南路 楊高南路~花木路
早上繁忙 07:30 ~ 09:00 往祁華路方向:平均3分30秒 往楊高南路方向:平均2分 往花木路方向:平均4分
往美蘭湖方向:平均3分30秒 往祁華路方向:平均3分 往楊高南路方向:平均3分~6分
非繁忙 09:00 ~ 17:30 平均6分30秒
傍晚繁忙 17:00 ~ 19:30 美蘭湖~祁華路 祁華路~楊高南路 楊高南路~花木路
往祁華路方向:平均10分 往花木路方向:平均5分
往美蘭湖方向:平均3分30秒 往祁華路方向:平均2分30秒 往楊高南路方向:平均5分30秒
其餘時段 10分~11分 5分~8分
周六、周日(雙休日)
名稱 時段 列車間隔
美蘭湖~祁華路 祁華路~花木路
高峰時段 08:00 ~ 20:00 約10分 約5分
其他時段 10分~11分 5分~8分

自2023年4月28日起,7號線逢周末(周五、周六)實施延時營運。

沿革

[編輯]
  • 2004年2月26日 工程報建[10]
  • 2005年11月24日 正式開工建設
  • 2005年12月23日 羅店中心鎮公共交通配套工程報建[11]
  • 2007年6月27日 羅店中心鎮公共交通配套工程顧村公園站開工
  • 2008年10月15日 首列列車抵滬
  • 2008年12月6日 全線站名確定[12]
  • 2009年5月10日 全線軌道貫通[13]
  • 2009年12月5日 首期工程通車(其中後灘站暫不開通)試營運,採用非高峰運營模式
  • 2010年2月20日 首尾班營運時間區間擴展至高峰時間(05:30到22:31),早傍晚繁忙時段行車間隔5分鐘,非繁忙時段6分鐘[5]
  • 2010年4月20日 後灘站啟用
  • 2010年12月28日 顧村公園站羅南新村站美蘭湖站啟用,同時啟動大、小交路運營模式,大交路美蘭湖站至花木路站,小交路為上海大學站至花木路站[14]
  • 2011年6月30日 劉行站潘廣路站投入營運
  • 2012年6月6日 由於地區規劃調整,船廠路站已取消,更名為龍華中路站
  • 2014年7月22日 祁華路站投入運營,同時小交路終點站由上海大學站改為祁華路站
  • 2021年2月12日 至17日 楊高南路站高科西路站單向隧道臨時中止營運整修,雲台路站至高科西路站中止營運,高科西路站花木路站之間採用單向雙線營運,行車間隔延長。美蘭湖站雲台路站開行小交路[15]

爭議

[編輯]

試營運時間

[編輯]

2009年12月2日,上海地鐵正式宣佈9~16點營運,其用詞為

在該新聞隨後所附的調查中,明顯顯示網民對此營運時間的失望,截至2009年12月2日的調查結果,近60%的網民選擇了選項「太過分了,在忽悠我們上班族啊」,只有不到15%的網民選擇了「為了世博會時能營運正常,我可以理解」。

07A01(上)、07A02(下)列車內部

設備故障

[編輯]

2011年8月13日10點25分左右,地鐵7號線因設備故障,靜安寺站至新村路站區段列車速限運行,發車班次延長。車輛一直開開停停,速限運行。許多乘客反映不僅是列車在每一站都要做長時間停留,每站間的通行速度也被大幅減慢。「基本上每站都要開上6、7分鐘,是平時的2倍時間。截至11點56分,上海地鐵營運資訊顯示,7號線恢復正常運行。

參考文獻

[編輯]
  1. ^ 以颜色和符号识别线路 上海确定轨道交通标识. news.sina.com.cn. [2019-06-22]. (原始內容存檔於2020-10-03). 
  2. ^ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd. [2007-09-22]. (原始內容存檔於2007-08-31). 
  3. ^ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09 [2019-03-09]. (原始內容存檔於2020-05-22) (中文). 
  4. ^ 4.0 4.1 上海轨道交通7号线12月5日投入试运营. 東方網. 2009-12-02 [2009-12-02]. (原始內容存檔於2020-11-03) (中文). 
  5. ^ 5.0 5.1 2月20日春节后首个工作日可乘7、9号线上下班(《东方早报》文章). 《東方早報》網站. 2010-02-12 [2010-02-18]. (原始內容存檔於2014-07-28) (中文). 
  6. ^ 罗店中心镇公共交通配套工程. [2017-12-16]. (原始內容存檔於2017-12-16). 
  7. ^ 收藏:上海地铁各线路专属色大全. 上海地鐵shmetro. 2023-05-25 [2024-03-12]. (原始內容存檔於2024-02-04) (中文(中國大陸)). 
  8. ^ 7号线开通后迎来首个工作日 早高峰现换乘"小高潮". 東方網. 2009-12-08 [2009-12-08]. (原始內容存檔於2009-12-13) (中文). 
  9. ^ 首末班车时刻表|上海地铁. 上海地鐵. 上海地鐵. [2021-02-11] (中文). 
  10. ^ 轨道交通M7线项目信息. [2018-04-07]. (原始內容存檔於2018-04-07). 
  11. ^ 罗店中心镇公共交通配套工程项目信息. [2018-04-07]. (原始內容存檔於2018-04-07). 
  12. ^ 本市在建的7号线与11号线53座车站确定名称(原载《东方早报》). xinmin.cn. 2008-12-06 [2009-12-02]. (原始內容存檔於2009-12-16) (中文). 
  13. ^ 轨道交通7号线铺轨全线贯通. 上海城鄉建設和管理委員會. 2009-05-21 [2015-04-26]. (原始內容存檔於2016-03-04) (中文). 
  14. ^ 部分车站待地面周边配套设施完工后同步启用 7号线北延伸段本月28日开通试运营. 上海地鐵網站. 2010-12-23 [2010-12-23]. (原始內容存檔於2017-08-26) (中文). 
  15. ^ 年初一至初六 7号线杨高南路至高科西路站单向隧道临时停运整修. 上海地鐵. 2021-02-07 [2021-02-11] (中文). 

外部連結

[編輯]