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Z268/269、Z270/267次列車

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Z267/270、Z268/269次旅客列車
列車現行水紙（2015年）
概述
開行日期2013年12月28日
所屬鐵路局集通鐵路公司
擔當客運段呼和浩特客運段
當前車次Z267/270、Z268/269次
曾用車次T267/270、T268/269次
列車等級直達特快列車
運行區間呼和浩特站 ↔ 上海站
主要停站包頭站、鄂爾多斯站、榆林站、
綏德站、呂梁站、太原站、
陽泉北站、石家莊北站、衡水站、
德州站、濟南站、兗州站、
鄒城站、徐州站、蚌埠站、
南京站、常州站、無錫站、
蘇州站
運行時間25小時22分（Z267/270次）
26小時09分（Z268/269次）
發車時間呼和浩特站：10:52
上海站：14:49
終到時間上海站：次日12:14
呼和浩特站：次日16:58
途經路線集包鐵路、包西鐵路、太中銀鐵路、
石太客運專線、石德鐵路、
京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25T型客車

Z267/270、Z268/269次旅客列車是一列往返於內蒙古首府呼和浩特與中央直轄市上海之間的直達特快列車，自2013年12月28日起開行，由集通鐵路公司呼和浩特客運段擔當客運業務。[1]列車使用中國鐵路25T型客車，沿集包鐵路、包西鐵路、太中銀鐵路、石太客運專線、石德鐵路、京滬鐵路運行，全長2346公里，途徑內蒙古、陝西、山西、河北、山東、江蘇、安徽、上海六省一市一區。其中呼和浩特站至上海站運行25小時22分，使用車次Z267/270次，上海站至呼和浩特站運行26小時09分，使用車次Z268/269次。本次列車是內蒙古自治區呼包地區繼Z282/283、Z284/281次列車之後的第二趟進滬特快列車，也是鄂爾多斯和榆林的首班進滬列車。

歷史

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一直以來，內蒙古去往長江三角洲方向的旅客列車只有T282/283、T284/281次列車。隨著內蒙古與長江三角洲的經濟交流和人員往來日益頻繁，T282/283、T284/281次列車的客流壓力不斷增加，經常出現一票難求的問題。2013年7月1日，配合中國鐵路調整列車運行圖，集通鐵路公司計劃增開呼和浩特東至上海的T267/270、T268/269次列車，經集包，包西，太中銀，石太客專，石德，京滬線運行[2]，但由於車體尚未到位，列車暫緩開行。同年12月28日，T267/270、T268/269次列車正式開行[3]，改善內蒙古去往長江三角洲方向運力不足的狀況，亦使鄂爾多斯、榆林等沿線城市去往長江三角洲免除了中轉的麻煩。

2014年12月10日，T267/270、T268/269次列車升級為直達特快列車，車次改為Z268/269、Z270/267次[4]。

2018年4月10日，Z268/269、Z270/267次列車改為呼和浩特站始發終到。[5]

列車編組

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Z267/270、Z268/269次列車使用配屬集通鐵路錫林浩特車輛段的3組25T型客車運行，全列18節，其中硬臥12節，軟臥3節，餐車1節，硬座2節。該列車編組中的RW25T為定員28人的軟臥、高級軟臥合造車，包括兩個雙人包廂和六個四人包廂。

車廂編號 1-12 13-15 16 17-18
車型 YW25T
硬臥車 		RW25T
軟臥車 		CA25T
餐車 		YZ25T
硬座車

機車交路

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配屬上海機務段(滬)的韶山9G型電力機車第0159號牽引Z267次列車進蘇州站
車站區段 呼和浩特 ↔ 太原 太原 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3D型電力機車
呼局呼段
呼和浩特/包頭/太原/石家庄司機在包頭/榆林/太原南輪乘 		和諧1D型電力機車
上局滬段
石家莊/濟南/徐州/上海司機在濟南/徐州/南京輪乘

時刻表

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  • 數據截至2023年7月1日。
Z267/270次 停靠站 Z268/269次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
Z267 0 當天 — 10:52 呼和浩特 16:58 — 第二天 2346 Z268
Z267 50 當天 11:21 11:34 察素齊 ↑ ↑ 第二天 — Z268
Z267 148 當天 12:21 12:25 包頭東 15:26 15:30 第二天 2197 Z268
Z267 165 當天 12:42 12:54 包頭 15:03 15:11 第二天 2181 Z268
Z267 276 當天 13:58 14:05 東勝西 ↑ ↑ 第二天 — Z268
Z267 296 當天 14:19 14:29 鄂爾多斯 13:43 13:47 第二天 2050 Z268
Z267 — 當天 ↓ ↓ 神木西 12:55 12:57 第二天 1973 Z268
Z267 469 當天 16:01 16:07 榆林 11:46 12:00 第二天 1877 Z268
Z270 571 當天 17:11 17:19 綏德 10:40 10:50 第二天 1775 Z268
Z270 609 當天 17:46 17:50 吳堡 09:56 10:07 第二天 1737 Z269
Z270 — 當天 ↓ ↓ 柳林南 09:31 09:36 第二天 1711 Z269
Z270 660 當天 18:24 18:28 呂梁 08:59 09:09 第二天 1686 Z269
Z270 — 當天 ↓ ↓ 文水 07:59 08:03 第二天 1587 Z269
Z270 — 當天 ↓ ↓ 交城 07:45 07:49 第二天 1573 Z269
Z270 841 當天 20:01 20:29 太原 06:41 07:06 第二天 1505 Z269
Z270 962 當天 21:21 21:25 陽泉北 05:39 05:42 第二天 1384 Z269
Z270 1066 當天 22:22 22:47 石家莊北 04:27 04:38 第二天 1280 Z269
Z270 1198 第二天 00:16 00:36 衡水 02:49 02:55 第二天 1148 Z269
Z267 1260 第二天 01:27 01:30 德州 01:58 02:00 第二天 1086 Z269
Z267 1378 第二天 02:40 02:47 濟南 00:35 00:48 第二天 968 Z268
Z267 — 第二天 ↓ ↓ 泰山 23:40 23:43 當天 895 Z268
Z267 1534 第二天 04:19 04:22 兗州 22:46 22:50 當天 812 Z268
Z267 1555 第二天 04:34 04:37 鄒城 22:31 22:34 當天 791 Z268
Z267 — 第二天 ↓ ↓ 滕州 22:02 22:06 當天 751 Z268
Z267 — 第二天 ↓ ↓ 棗莊西 21:39 21:44 當天 717 Z268
Z267 1697 第二天 05:58 06:08 徐州 20:51 20:58 當天 649 Z268
Z267 1861 第二天 07:27 07:30 蚌埠 19:25 19:31 當天 485 Z268
Z267 2045 第二天 09:03 09:12 南京 17:43 17:51 當天 301 Z268
Z267 2181 第二天 10:17 10:26 常州 16:29 16:33 當天 165 Z268
Z267 2220 第二天 10:49 10:58 無錫 16:03 16:06 當天 126 Z268
Z267 2262 第二天 11:20 11:24 蘇州 15:37 15:41 當天 84 Z268
Z267 2346 第二天 12:14 — 上海 — 14:49 當天 0 Z268

參見

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注釋

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  1. ^ 呼和浩特至上海Z267/70/67次特快旅客列车即将开行. 2013-12-06 [2013-12-27]. （原始內容存檔於2016-03-04）. 
  2. ^ 西铁局将新增3对旅客列车. 2013-06-18 [2016-11-13]. （原始內容存檔於2016-11-14）. 
  3. ^ 内蒙古直达上海旅客列车T267/10/7次正式开通. 2013-12-06 [2016-11-13]. （原始內容存檔於2016-11-14）. 
  4. ^ 铁路南京站12月10日起调图首开多条高铁 本网记者全方位解读. 2014-11-30 [2016-11-13]. （原始內容存檔於2016-11-14）. 
  5. ^ 今天起，铁路调图，变化多多！. 2018-04-10 [2018-04-14]. （原始內容存檔於2018-04-14）. 
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