討論:武九鐵路

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對模板:武九鐵路RDT的意見

鑑於武昌北環鐵路（武昌-武昌北-武昌東）一段已於今年5月停運，而現階段列車都經行於武昌南環鐵路（武昌南-光谷-武昌東），而且南環鐵路的走向也已經明了了，希望閣下能將模板:武九鐵路RDT恢復為10月14日的版本。 Johnson.Xia（留言） 2018年11月15日 (四) 04:03 (UTC)[回覆]

(：)回應@Johnson.Xia：

武昌南環線早在1980年就已經在目前的線位建成了，什麼叫走向已經明了了…而武九線一詞本身1990年才出現…
武九線的一部分已停運並拆除是不爭的事實，但這不代表武昌南環線將更名為武九線，二者是非充分非必要條件。
以京包線豐臺到沙城段為例，豐臺到沙河已廢線拆除、沙河到沙城仍在運營，列車改行豐沙線。這跟武九線武昌到何劉段，武昌到楠栂廟已廢線、楠栂廟到何劉繼續運營的狀況可謂完全相同，然而豐沙線並沒有更名為京包線。

——Arnie97（留言） 2018年11月15日 (四) 07:29 (UTC)[回覆]

(：)回應@Arnie97：

閣下繪製的RDT里，武昌南環鐵路使用的是"LSTR"，意為「線路省略/不明確」，而按閣下的意思，這段鐵路已經建成三十餘年，站點和路線是清晰的；
由於沒有更多的信息，我尚不能斷定「南環鐵路就是武九鐵路正線的一部分」，但自從南環電氣化以來，大部分來往武漢-九江的列車都會經行此區間，說明南環線是武九鐵路的一個重要區間；

綜上所述，我認為應將南環鐵路以及線路上的站點詳細地標出。 Johnson.Xia（留言） 2018年11月15日 (四) 15:09 (UTC)[回覆]

(：)回應@Johnson.Xia：我的確是要表達省略的含義啊，走向一致的兩條不同線路，下面武九客專我也用了省略。我不否認武昌南環線的重要性，但它首先不是武九線的一個區間，京廣線就更不是武九線的一個區間了… 為了避免不必要的爭論，我現在重新加入武昌南環線的站點了。——Arnie97（留言） 2018年11月16日 (五) 15:00 (UTC)[回覆]

謝謝你的理解。Johnson.Xia（留言） 2018年11月19日 (一) 05:49 (UTC)[回覆]