鈴木Esteem
鈴木Esteem(日語:スズキ・エスティーム)乃日本鈴木公司1995年至2007年間開發製造的四門緊湊型轎車、五門緊湊型旅行車。在日本市場,此車款是鈴木Cultus的高端車型,稱為鈴木Cultus Crescent;北美洲和臺灣市場使用「鈴木Esteem」,而歐洲、澳洲及其他亞洲市場則稱為鈴木Baleno。由印度馬魯蒂鈴木公司製造發售的稱為馬魯蒂Baleno(四門轎車)、馬魯蒂Baleno Altura(五門旅行車),不過菲律賓則更換廠徽標誌後叫作雪佛蘭Cassia。
歷史與概要
[編輯]鈴木Esteem | |
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概覽 | |
製造商 | 鈴木公司 |
別稱 | 鈴木Cultus Crescent(日本) 鈴木Baleno(歐洲、澳洲、其他亞洲國家) 馬魯蒂Baleno(印度) 雪佛蘭Cassia(菲律賓) |
生產日期 | 1995年至2002年(日本) 1996年至2001年(北美洲) 1995年至2002年(歐洲) 1999年至2007年(印度) |
車身及底盤 | |
車輛類別 | 緊湊型轎車 |
車體風格 | 三門掀背車 四門轎車 五門旅行車 |
動力布局 | FF、4WD |
動力系統 | |
引擎 | 1.3L直列四缸DOHC G13B型引擎 1.5L直列四缸SOHC G15A型引擎 1.6L直列四缸SOHC G16B型引擎 1.8L直列四缸DOHC J18A型引擎 1.8L直列四缸DOHC BP-ZE型引擎 1.9L直列四缸XUD9型柴油引擎 |
變速器 | 五速手動排檔、四速自動排檔 |
規格 | |
軸距 | 2,480mm |
長度 | 3,870mm-4,375mm |
寬度 | 1,695mm |
高度 | 1,395mm |
年表 | |
前身車型 | 鈴木Cultus |
後繼車型 | 鈴木Liana |
1995年 - 1月日本正式發售Cultus的高級車型「Cultus Crescent」,包括三門掀背車(1.3L、1.5L)、四門轎車(1.5L、1.6L)。上半年起開始外銷,包括北美洲、歐洲等地。此車款以Cultus之底盤為基礎稍事修改,並加大車室空間,其它零組件則與原型車共用。1.6L車型可選購4WD,另外運動化車型「GT」則搭載由馬自達供應的1.8L直列四缸DOHC J18A型引擎
1.8L直列四缸DOHC BP-ZE型引擎。由於長年以來鈴木汽車替馬自達代工輕型車,後者則提供引擎給前者使用,雙方省卻研發費用、互利共生。
1996年 - 春季發售五門旅行車型的Baleno / Esteem Wagon(印度市場稱「馬魯蒂Baleno Altura」),若不計入輕型車產品的話,此為鈴木史上第一輛旅行車車型[1]。旅行車型同樣搭載1.6L引擎、採4WD設定。
1997年 - 臺灣太子汽車引進Esteem四門轎車型,1.6L G16B型引擎搭配四速自排,具備ABS防鎖死煞車系統、雙前座安全氣囊等配備;另亦進口少量五門旅行車型。
1998年 - 進行小改款,重新塑造頭燈造型,水箱罩也改得更圓潤,改配1.8L直列四缸DOHC J18A型引擎。英國、愛爾蘭等市場推出限量的「Baleno GSR」特仕車,以三門掀背車型搭載1.8L J18A型引擎。此外,順應歐洲市場的特性,另有標緻汽車製造的1.9L直列四缸XUD9型柴油引擎可供選擇。
2001年 - 1月鈴木Aerio在日本上市,大部分市場停售Esteem;日本當地也在同年11月停售四門轎車型,至於五門旅行車型則到2002年8月。印度和其他東南亞市場則至2007年才停售,並由鈴木SX4四門轎車版取代。
內部連結
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 見《Katalog der AUTOMOBIL REVUE 2002》,Motorbuch Verlag,2002年3月1日,ISBN 978-3613304642,頁550。