藪波車站
藪波站 | |||||||||||
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| 日語名稱 | |||||||||||
| 薮波 – やぶなみ – Yabunami | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 |  日本富山縣小矢部市淺地 | ||||||||||
| 地理座標 | 36°38′11.2″N 136°52′34.2″E / 36.636444°N 136.876167°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1927年（昭和11年）7月10日 | ||||||||||
| 關閉日期 | 1972年（昭和47年）9月16日 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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藪波站（日語：薮波駅／やぶなみえき Yabunami eki */?）是位於富山縣小矢部市淺地，加越能鐵道加越線的鐵路車站（廢站）。
歷史
[編輯]- 1927年（昭和2年）7月10日：加越鐵道線石動站至津澤站之間開設此站[注 1]。
- 1943年（昭和18年）1月1日：成為富山地方鐵道的車站。
- 1950年（昭和25年）10月23日：成為加越能鐵道的車站。
- 1972年（昭和47年）9月16日：加越線廢除，此站也被廢除[1]。
現狀
[編輯]在廢站後，站舍和月台被撤走，車站附屬建築物被用作公民館[2]，但是現時已被撤走（撤去日時不詳）。現時路軌和車站遺址分別變成了富山縣道370號富山莊川小矢部單車道線和其休憩處「藪波服務區」。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]- ^ 關於此站的啟用有一些說法。在《停車場一覧 昭和九年十二月十五日現在》（鐵道省編，259頁，1935年（昭和10年）3月，川口印刷所出版部）、《停車場一覧 昭和十二年十月一日現在》（鐵道省編，317頁，1937年（昭和12年）12月，川口印刷所出版部）和《日本鐵道旅行地圖帳 6號北信越》（今尾惠介監修，33頁，新潮社，2008年）中，指出是1922年（大正11年）7月22日啟用。但是在《停車場一覧》（鐵道省編，266頁，1926年（大正15年）8月，鐵道教育會）沒有記載此站。在《昭和ニ年版 停車場一覧 附関係法規 線路図運賃早見表》（鐵道省編，同書278頁，1927年（昭和2年）10月，鐵道教育會）中，記載在石動站至福野站之間開通後，開設了安居寺口站，但是沒有記載此站。另外，在《官報》第2996號（692頁，1922年（大正11年）7月27日）中，記載石動站至福野站之間開業事情中沒有記載此站，中途站只有津澤站。在當時的新聞中（「祝加越鉄道全通」《北陸Times》，1922年（大正11年）8月5日，北陸Times）也報導在石動站至福野站之間，只有津澤站一座中途站，沒有記載此站。在《藪波村史》（藪波村史編纂委員會，554頁，1968年（昭和43年）7月，藪波村史刊行委員會）中，記載在大正11年，當時加越鐵道進行收地時進行交涉，最後以建設藪波站作為賣出土地予加越鐵道，隨後在昭和2年開始動工，此站也在1927年（昭和2年）7月10日啟用。在《加越線物語〜あの頃加越線が走っていた〜》（加越線資料保存會監修，17頁，2013年（平成25年）3月，礪波野田園空間博物館推進協議會）也指出此站在1927年（昭和2年）7月10日啟用。因此，此條目以1927年（昭和2年）7月10日作為此站的啟用日。