約翰·肯尼迪國際機場六號航站樓
Sundrome，即後來的環航國內線航站樓和六號航站樓，是約翰·肯尼迪國際機場的一座航站樓。該建築由貝聿銘合夥公司（今貝聿銘·科布·弗里德合夥公司）設計。1969年啟用，原為國家航空之專用航站樓。環球航空（國內航班）、泛美世界航空、聯合航空公司（經營往返舊金山和洛杉磯之跨大陸航班）、ATA航空、泛美航空（1996-1998年）、嘉年華航空、先鋒航空和美西航空等航司亦曾使用該航站樓。捷藍航空自1998年開航後即以此為運營基地。在該航司於2008年10月22日移師五號航站樓後，T6旋即被棄用，最終於2011年清拆。
設計
[編輯]歷史
[編輯]在建造Sundrome之前，國家航空公司在T7和T6的最終定址之間以一個彩鋼板小屋作為航站樓，從1948年開始，當時該航司首航艾德懷爾德機場的消息為世人所知。由此國家航空委託建造Sundrome，項目於1969年11月30日開放[2]。國家航空在1980年被泛美航空吞併前一直在此營運。
環球航空隨後入主此地，並將該航站樓易名「環航子航站」，後又更名為環航國內線航站樓，最後更名為六號航站樓[3]。最終該航站樓通過一條滑坡膠合板人行道連接到環航飛行中心（後稱環航國際航站樓，其後改稱五號航站樓；現部分結構改建為TWA飯店[4]）。該人行道後被航站樓輔路截斷[5]。後來，在環球航空削減航班量後，該航站樓先後被聯合航空、ATA航空、泛美航空（1996年-1998年）、嘉年華航空、先鋒航空和美西航空使用。2001年，聯航計劃將該航站樓和環航飛行中心改建為該航司的新運營基地[6]。
2010年4月29日，紐約與新澤西港務局宣布將拆除T6，以便捷藍航空擴建T5[7]。儘管保護主義者竭盡全力以保留航站樓[8]，但拆除工作仍按期於2011年10月結束[9][10]。遺址隨後被用於擴建T5，並新建了國際線設施[11]。
參考文獻
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- ^ The Demolition of Terminal 6 at JFK is Happening NOW. Jaunted. October 18, 2011 [June 13, 2015]. （原始內容存檔於2015-09-13）.
- ^ JetBlue Gets Green Light to Build New International Arrivals Extension to its Home at JFK's Terminal 5 (新聞稿). JetBlue Airways. May 31, 2012 [June 13, 2012]. （原始內容存檔於July 9, 2012）.