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法蘭西島有軌電車7號線

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有軌電車7號線
概覽
服務類型有軌電車
所屬系統法蘭西島有軌電車
目前狀況營運中
起點站維勒瑞夫-路易·阿拉貢站
終點站阿蒂斯蒙斯-埃松門
技術數據
路線長度11.2公里(7.0英里)
車站數目18個
軌距1,435毫米(4英尺8+12英寸
使用車型19輛阿爾斯通Citadis
營運資訊
開通營運2013年11月16日
乘客量每日25000人次[1]
擁有者RATP
營運者RATP

法蘭西島有軌電車7號線(法語:Ligne 7 du tramway d'Île-de-France)是法蘭西島有軌電車線路之一,於2013年11月16日啟用。本線連接巴黎南部近郊的維勒瑞夫地鐵7號線終點站和南部遠郊的阿蒂斯蒙斯,穿越巴黎南郊東部地帶並途徑奧利機場

歷史

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修建有軌電車7號線的計劃數年前被提出,但具體年份不詳,後來獲得批准。2002年10月10日該線計劃獲得法蘭西島運輸聯合會(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)批准。2003年12月29日至2004年2月7日,該線路進行了公眾調查,2005年2月1日對公眾發布線路資訊,2006年12月13日,線路融資協議通過,2009年年初,施工開始,同年2月11日,定名為有軌電車7號線。

融資協議中,7號線將耗資2.87億歐元,其中法蘭西島大區承擔1.33億,國家承擔5820萬,馬恩河谷省承擔4700萬,埃松省承擔1000萬,運營商巴黎大眾運輸公司 (RATP) 承擔3880萬。另外,RATP為有軌電車車卡融資4950萬。2008年2月14日,STIF又同意該線路多投2.7億資金。

有軌電車7號線和巴黎地鐵7號線Orlyval銜接,線路大部分沿7號國道前進,覆蓋奧利機場蘭日斯國際市場法語Marché international de Rungis,為沿線的65000位居民,通勤族和前往機場的旅客提供便利。

2013年11月16日,7號線正式通車。

線路走向與車站列表

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      車站 途經城鎮 轉乘其他列車
  o   維勒瑞夫-路易·阿拉貢站
Villejuif — Louis Aragon
維勒瑞夫 (M)(7)
  o   拉馬丁
Lamartine
維勒瑞夫
  o   謝里烏
Domaine Chérioux
舍維伊拉呂
塞納河畔維特里
  o   綠磨坊
Moulin Vert
舍維伊拉呂
塞納河畔維特里
蒂艾
  o   布列塔尼
Bretagne
舍維伊拉呂
蒂艾
  o   奧古斯特·佩雷
Auguste Perret
舍維伊拉呂
蒂艾
  o   蒂艾門
Porte de Thiais
舍維伊拉呂
蒂艾
TVM
  o   美棘
Belle Epine
蘭日斯
蒂艾
  o   後勤廣場
Place de la Logistique
蘭日斯
  o   蘭日斯門
Porte de Rungis
蘭日斯
  o   薩里寧
Saarinen
蘭日斯
  o   羅貝爾·舒曼
Robert Schuman
蘭日斯
  o   蘭日斯兄弟法語Gare de Rungis - La Fraternelle
Rungis la Fraternelle
蘭日斯 [T](C)
  o   埃萊娜·布歇
Hélène Boucher
帕賴維埃耶波斯特
  o   卡羅琳·艾格勒
Caroline Aigle
奧利
  o   奧利市中心
Cœur d'Orly
奧利
  o   奧利4站
Orly Sud
帕賴維埃耶波斯特 Orlyval
  o   阿蒂斯蒙斯
Athis-Mons
阿蒂斯蒙斯

未來計劃

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2006年12月13日,STIF同意了有軌電車7號線南延段的計劃概要,該南延段共計3.8公里,包括7個新車站,延長到瑞維西站。本次延長將追加約1.3億歐元用以建設土木工程,以及3000萬歐元用以增加有軌電車數目。施工將在2015年年中開始,預計於2018年完工。

該南延段仍將沿7號國道南行,從阿蒂斯蒙斯的家樂福到達於維西的天文台,之後鑽入地底沿着其它馬路到達於維西車站的西側,該車站翻新後將給有軌電車終點站騰出位置。

以下為7號線南延段的車站列表,不過車站名尚未確定。

      車站 途經城鎮 轉乘其他列車
  o   阿蒂斯蒙斯
Athis-Mons
阿蒂斯蒙斯
  o   勒孔坦
Le Contin
阿蒂斯蒙斯
帕賴維埃耶波斯特
  o   德洛納體育場
Stade Delaune
阿蒂斯蒙斯
  o   金字塔
Pyramide
阿蒂斯蒙斯
奧爾日河畔瑞維西
  o   天文台
Observatoire
奧爾日河畔瑞維西
  o   勒克萊爾元帥
Maréchal Leclerc
奧爾日河畔瑞維西
  o   瑞維西站
Juvisy
奧爾日河畔瑞維西 [T](C)(D)

參考來源

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  1. ^ Le tram en Île-de-France aujourd’hui et demain (pdf). May 2016. (原始內容存檔 (PDF)於2016-09-15) (法語).