城陵磯港
此條目的主題是港口。關於行政區，請見「城陵磯街道」。| 城陵磯港 | |
|---|---|
| 位置 | |
| 國家或地區 |  中華人民共和國 |
| 位置 | 湖南省岳陽市 |
| 港口代碼 | CNCLJ[1] |
| 城陵磯水運（河港）口岸 | |
|---|---|
| 國家（地區） | 中華人民共和國 |
| 位置 | 湖南省岳陽市 |
| 類型 | 國家一類水運口岸 |
| 出入境 管理機關 | 湖南省公安邊防總隊 |
| 海關 | 長沙海關 |
| 開通日期 | 1996年10月8日 |
| 統計數據（2016[2]年） | |
| 客流量 | 130 |
| 貨運量 | 2,150.99萬噸 |
| 集裝箱量 | 25.21萬標箱 |
| 交通工具 | 10艘次 |
城陵磯港是中國長江中游南岸的一個港口，位於湖南省岳陽市城區東北，處於洞庭湖水流入長江的出水口。
城陵磯港為長江沿岸三磯之一（另燕子磯和采石磯），是湖南省唯一對外港口，也是長江沿岸主要港口和湖南省主要水上交通樞紐。1996年10月8日，經國務院批准對外籍船舶開放。1997年5月31日，外輪首航。[3]港區現有大小碼頭泊位12個，其中2個5000噸級和2個3000噸級碼頭，可以經營進出境轉關貨物及外輪、國內遠洋輪直接進出境的貨物。
城陵磯港地理位置上，往南逆湘江距湖南省會長沙168公里，往北順流長江距離武漢232公里，經長江主航道可以直達重慶和上海。港區有鐵路與京廣鐵路岳陽北站相連接，公路與107國道相連，是水陸中轉和水運中轉中心，被譽為湖南省北大門。
發展歷史
[編輯]- 1980年，由國務院宣布為對外開放貿易港口。
- 1996年，確定為國家一類開放口岸。
- 1998年，下歸地方，由岳陽市交通管理局管理。
- 2002年，併入湖南泰格林紙集團。
- 2004年，由交通部列入全國內河28個主要樞紐港。
- 2010年，隨湖南泰格林紙集團併入中國紙業投資總公司。
外部連結
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. （原始內容存檔於2021-06-09）.
- ^ 國家口岸管理辦公室; 中國口岸協會. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中國海關出版社. 2017.12: 402. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ^ 市經信委. 城陵矶港. 岳陽市人民政府. [2018-07-12]. （原始內容存檔於2020-10-27）.
