海上阅兵 (日本)
外观
日本的海上阅兵(日语:観艦式/かんかんしき)是该国展示海军力量以及庆祝纪念活动的一个重要方式。日本的海上阅兵始于大政奉还后,1868年(明治元年),明治天皇在大阪天保山检阅了由六艘日本军舰和一艘法国杜布雷号护卫舰组成的联合舰队,当时该舰队由石井忠亮海军中佐统领[1]。在此之前的江户时代,幕府水军曾举行过类似的活动,例如德川家光就曾举办海上阅兵,这称为“船行列”(日语:船行列)。1878年(明治11年),当时的海军卿川村纯义向太政大臣三条实美建议,应对海军的主力舰艇进行检阅,以展示海军的进步。1890年(明治23年)在神户举行的“海军观兵式”成为了日本现代海军阅兵的开端。从下一次阅兵(1900年,明治33年)开始,名称改为“观舰式”。
从明治元年在天保山海岸举行的观舰式算起,到太平洋战争前,观舰式共举行了18次[2]。
第二次世界大战期间,日本帝国海军近于全军覆没。1957年10月1日,日本海上自卫队成立,随后根据传统,每隔数年举行一次海上阅兵。
日本帝国海军时期
[编辑]- 大演习观舰式
- 1900年(明治33年)4月30日,神户外海。
- 参加舰船:军舰23艘,水雷驱逐艇(驱逐舰)8艘,鱼雷艇18艘,总计49艘(12万9,601吨)。其中包括北洋水师被俘的镇远号战舰和福龙号鱼雷艇。
- 大演习观舰式
- 1903年(明治36年)4月10日,神户外海。
- 参加舰船:军舰32艘,水雷驱逐艇(驱逐舰)13艘,鱼雷艇23艘,其他舰艇1艘,总计69艘(21万7,176吨)。其中包括北洋水师被俘的镇远舰、福龙艇、济远舰和平远舰。
- 出席的外国军舰包括英国皇家海军的“光荣”号战列舰与“布伦海姆”号防护巡洋舰、德意志帝国海军的“汉萨”号防护巡洋舰、俄罗斯帝国海军的“阿斯科德”号防护巡洋舰、义大利皇家海军的“卡拉布里亚”号防护巡洋舰、法国海军的“帕斯卡”号防护巡洋舰。
- 东京湾凯旋观舰式(日俄战争凯旋观舰式)
- 1905年(明治38年)10月23日,横滨外海。
- 参加舰船:军舰38艘,伪装巡洋舰12艘,驱逐舰28艘,鱼雷艇77艘,潜水艇5艘,总计165艘(32万4,159吨)。其中包括参战的镇远舰(济远舰和平远舰在参战时触雷沉没),与俄军被俘的战列舰丹后、相模、壹岐等。
- 大演习观舰式
- 1908年(明治41年)11月18日,神户外海。
- 参加舰船:军舰50艘,驱逐舰53艘,鱼雷艇12艘,潜水艇7艘,其他舰艇1艘,总计124艘(40万4,460吨)
- 大演习观舰式
- 1912年(大正元年)11月12日,横滨外海。
- 参加舰船:军舰45艘,驱逐舰53艘,鱼雷艇11艘,潜水艇3艘,其他舰艇3艘,总计115艘(46万0,825吨),水上飞机2架
- 恒例观舰式
- 1913年 (大正2年)11月10日,横须贺外海。
- 参加舰船:军舰29艘,驱逐舰28艘,总计57艘(35万3,965吨),水上飞机4架
- 御大礼特别观舰式
- 1915年(大正4年)12月4日,横滨外海。
- 参加舰船:军舰53艘,驱逐舰52艘,潜水艇6艘,鱼雷艇3艘,其他舰艇10艘,总计124艘(59万8,848吨),水上飞机9架
- 恒例观舰式
- 1916年(大正5年)10月25日,横滨外海。
- 参加舰船:军舰26艘,驱逐舰43艘,潜水艇6艘,其他舰艇9艘,总计84艘(47万2,254吨),水上飞机4架
- 御亲阅式
- 1919年(大正8年)7月29日,横须贺外海。
- 参加舰船:总计26艘(8万6,013吨)
- 大演习观舰式
- 1919年(大正8年)10月28日,横滨外海。
- 参加舰船:总计111艘(62万4,180吨),飞机12架
- 御大礼特别观舰式
- 1928年(昭和3年)12月4日,横滨外海。
- 参加舰船:总计186艘(77万8,891吨),飞机130架,飞艇2艘
- 特别大演习观舰式
- 1930年(昭和5年)10月26日,神户外海。
- 参加舰船:总计165艘(70万3,295吨),飞机72架
- 大演习观舰式
- 1933年(昭和8年)8月25日,横滨外海。
- 参加舰船:总计161艘(84万7,766吨),飞机200架
- 特别大演习观舰式
- 1936年(昭和11年)10月29日,神户外海。
- 参加舰船:总计100艘(58万0,133吨),飞机100架。
- 1940年 (昭和15年)10月11日,横滨外海。日本海军最后的观舰式
- 参加舰船:总计98艘,飞机527架
日本海上自卫队时期
[编辑]回次 | 日期 | 场所 | 形式 | 观阅官 | 舰艇 | 飞机 |
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1 | 1957年(昭和32年)10月2日 | 东京湾 | 停泊式 | 内阁总理大臣 岸信介 | 32艘 | 49架 |
2 | 1960年(昭和35年)11月2日 | 东京湾 | 停泊式 | 防卫厅长官 江崎真澄 | 43艘 | - |
3 | 1961年(昭和36年)11月2日 | 东京湾 | 停泊式 | 防卫厅长官 藤枝泉介 | 32艘 | 29架 |
4 | 1962年(昭和37年)11月3日 | 大阪湾 | 停泊及
移动 |
防卫政务次官 生田宏一 | 48艘 | - |
5 | 1964年(昭和39年)11月2日 | 东京湾 | 停泊及
移动 |
防卫厅长官 小泉纯也 | 52艘 | - |
6 | 1965年(昭和40年)11月3日 | 大阪湾 | 移动式 | 防卫厅长官 松野赖三 | 49艘 | 51架 |
7 | 1966年(昭和41年)11月3日 | 博多湾 | 停泊及
移动 |
防卫厅长官 上林山荣吉 | 37艘 | 56架 |
8 | 1967年(昭和42年)11月5日 | 伊势湾 | 移动式 | 防卫厅长官 增田甲子七 | 43艘 | 数架 |
9 | 1968年(昭和43年)11月3日 | 东京湾 | 停泊式 | 内阁总理大臣 佐藤荣作 | 44艘 | 47架 |
10 | 1969年(昭和44年)11月3日 | 大阪湾 | 移动式 | 防卫厅长官 有田喜一 | 50艘 | 51架 |
11 | 1970年(昭和45年)11月3日 | 相模湾 | 移动式 | 防卫厅长官 中曾根康弘 | 45艘 | 48架 |
12 | 1971年(昭和46年)11月3日 | 佐世保冲 | 移动式 | 防卫厅长官 西村直己 | 50艘 | 65架 |
13 | 1972年(昭和47年)11月5日 | 相模湾 | 移动式 | 防卫厅长官 増原惠吉 | 51艘 | 61架 |
14 | 1973年(昭和48年)9月16日 | 若狭湾 | 移动式 | 防卫厅长官 山中贞则 | 39艘 | 48架 |
15 | 1981年(昭和56年)11月3日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 铃木善幸 | 45艘 | 55架 |
16 | 1984年(昭和59年)11月4日 | 相模湾 | 移动式 | 防卫厅长官 加藤纮一 | 53艘 | 51架 |
17 | 1987年(昭和62年)11月3日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 中曽根康弘 | 54艘 | 49架 |
18 | 1989年(平成元年)11月5日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 海部俊树 | 55艘 | 51架 |
19 | 1992年(平成 4年)10月11日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 宫泽喜一 | 52艘 | 54架 |
20 | 1994年(平成 6年)10月16日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 村山富市 | 45艘 | 52架 |
21 | 1997年(平成 9年)10月26日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 桥本龙太郎 | 46艘 | 48架 |
22 | 2000年(平成12年)10月29日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 森喜朗 | 63艘 | 38架 |
23 | 2002年(平成14年)10月13日 | 东京湾 | 停泊式 | 内阁总理大臣 小泉纯一郎 | 65艘 | 11架 |
24 | 2003年(平成15年)10月26日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 小泉纯一郎 | 52艘 | 53架 |
25 | 2006年(平成18年)10月29日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 安倍晋三 | 48艘 | 50架 |
26 | 2009年(平成21年)10月25日 | 相模湾 | 移动式 | 首相代理副総理 菅直人 | 40艘 | 31架 |
27 | 2012年(平成24年)10月14日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 野田佳彦 | 48艘 | 32架 |
28 | 2015年(平成27年)10月18日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 安倍晋三 | 42艘 | 37架 |
29 | 2019年(令和元年)10月14日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 安倍晋三 | 46艘 | 40架 |
30 | 2022年(令和4年)11月6日 | 相模湾 | 移动式 | 内阁总理大臣 岸田文雄 | 39艘 | 33架 |
参考资料
[编辑]- ^ 泽鉴之丞. 海軍七十年史談. 文政同志社. 1942年: 21.
- ^ 海军历史保存会. 日本海軍史 第11巻. 东京: 第一法规出版社. 1995年: 32–33. ISBN 978-4474100589 (日语).