旺角东站公共运输交汇处
旺角东站公共运输交汇处 Mong Kok East Station Public Transport Interchange | |||||
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| 其他名称 | 旺角东火车站巴士总站 | ||||
| 位置 | 油尖旺区联运街 | ||||
| 地理坐标 | 22°19′20.87″N 114°10′19.64″E / 22.3224639°N 114.1721222°E | ||||
| 途经线路 | 作为中途站：
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| 换乘方式 | 港铁东铁线旺角东站 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1985年9月28日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 联运街、亚皆老街、洗衣街 | ||||
| 附近建筑 | 新世纪广场、旺角政府合署、旺角花墟 | ||||
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旺角东站公共运输交汇处（英文：Mong Kok East Station Public Transport Interchange），九巴称“旺角东站巴士总站”（Mong Kok East Station Bus Terminus），位于九龙油尖旺区，港铁旺角东站大堂及新世纪广场旁，设有巴士总站、专线小巴总站、专线小巴中途站和的士站，是一个坑状有盖架空车站。
历史
[编辑]旺角东站的前身是九广铁路“旺角车站”（更早期的名称为油麻地火车站），故本站原称旺角火车站巴士总站（Mong Kok KCR Station Bus Terminus），历史可追溯至1910年，但本总站的起源在九广铁路电气化后才出现；两铁合并后改为现名。
1980年代，香港政府为善用旺角区街道，于旺角车站与联运街之间兴建架空公共交通车站，连接旺角东站大堂。该总站于1985年9月28日正式启用，首批使用本总站的巴士路线是九巴1K线、九巴2K线（两线皆为九龙区循环线，已停驶）、九巴24K线和27K线（已分别改编号为24及27，并不再驶入本总站），而九巴44线则于1986年11月底以本站为终点站，而其他以本站为总站的巴士路线也于1988年起先后开办。
因历史因素，现仍有不少市民称本站为“旺角火车站”。
总站路线资料（巴士）
[编辑]本线提供来往青衣至旺角东站的公车服务，经美孚、长沙湾及深水埗。
本线提供良景、田景、建生及屯门市中心来往旺角东站的巴士服务，经美孚、长沙湾及深水埗。
本线提供屯门南部（屯门码头、龙门居一带）来往旺角东站的巴士服务，经美孚、长沙湾及深水埗。
本线提供屯门兆康苑及屯门东部（景峰花园、何福堂一带）来往旺角东站的巴士服务，经美孚、长沙湾及深水埗。
本线提供来往将军澳宝林及旺角东站的巴士服务，经观塘、九龙城、油麻地，为将军澳首条长途路线。
于2015年1月12日开办，途经太子站、旺角、大角咀、青沙公路、白石角、香港科学园及大埔墟。
总站路线资料（专线小巴）
[编辑]途经路线资料（专线小巴）
[编辑]过往路线
[编辑]- 九龙巴士1K线（已取消）
- 九龙巴士2K线（已取消）
- 九龙巴士24K线（已改为24线）
- 九龙巴士27K线（已改为27线）
- 九龙巴士44P线（已取消）
- 九龙巴士44S线（已取消）
- 九龙巴士95K线（已改为95线并延长至九龙站）
- 九铁巴士K15线（已取消）
- 九龙巴士N293线（延长至旺角（柏景湾））
- 九龙巴士293S线（延长至美孚）
参考资料
[编辑]外部链接
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