
此条目的主题是北海道日高支厅的一个行政区。关于同名的行政区,请见“
日高町”。
日高町(日语:日高町/ひだかちょう Hidaka chō */?)是北海道日高振兴局北部的町,接邻胆振、上川、十胜支厅,为日高支厅与外界联系的必经之地。南边面向太平洋,东边则为森林。当地主要产业为农业,门别地区以稻作、酪农业、马匹养殖、渔业为主,并且养殖柳叶鱼[1];日高地区则以旱田和林业为主。
日高町在2006年3月1日由原本的日高町与门别町合并而成。由于原日高町与门别町并非相邻的行政区,中间为平取町所分隔,因此在的日高町为两块不相连的区域所组成。两个地区现分别称为日高地区和门别地区。
- 山: 糠平山 (1350m) 、ペケレベツ岳 (1532m) 、芽室岳 (1754m) 、チロロ岳 (1880m)
- 河川: 沙流川、门别川、厚别川
- 1909年4月1日:门别村、佐瑠太村、平贺村、富仁家村、庆能舞村、波惠村、菜实村、厚别村、贺张村合并为门别村,并成为北海道二级村。[2] [3]
- 1915年4月1日:门别村改为北海道一级村。
- 1919年4月1日:右左府村从幌去村(现在的平取町)分村。
- 1923年4月1日:右左府村成为北海道二级村。
- 1943年4月29日:右左府村改名为日高村。
- 1952年4月1日:门别村改制为门别町。
- 1962年11月1日:日高村改制为日高町。
- 2006年3月1日:日高町与门别町合并为新设立的日高町。
过去在2015年前,曾有北海道旅客铁道日高本线通过,并设有富川车站、日高门别车站、丰乡车站、清畠车站、厚贺车站,但2015年日高本线在厚贺车站至大狩部车站之间的路段路基遭海岸侵蚀而塌陷,造成日高本线鹉川车站以东的路段全面停驶。经评估由于修复及未来维护的成本过高,在2021年4月1日正式废除鹉川车站以东包和町内区域的路段,全面改由JR北海道巴士经营替代客运路线。[4][5]
- 高速道路
- 一般国道
- 主要道道
- 北海道道71号平取静内线
- 北海道道80号平取门别线
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- 道道
- 北海道道208号比宇厚贺停车场线
- 北海道道289号富川停车场线
- 北海道道351号正和门别停车场线
- 北海道道847号三岩日高线
- 北海道道1026号新冠平取线
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- 道南巴士
- 高速ペガサス号
- 高速日高か号
- 特急浦河号
- 特急日高号
- 日高町营巴士(日高町~占冠村)
- 门别竞马场
- 沙流川温泉
- 日高国际滑雪场
- 国立日高少年自然之家
- 门别温泉
- とねっこカーニバル:10月上旬
- 柳叶鱼祭り:10月下旬
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- 阿伊努古式舞蹈(国指定重要无形民俗文化财)
- アッペツチャシ跡(国指定史迹)
- 沙流川源流原始林(国指定天然记念物)
- 门别富仁家坟墓群(北海道指定史迹)
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- 日高町立厚贺小学校
- 日高町立贺张小学校
- 日高町立清畠小学校
- 日高町立里平小学校
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- 日高町立富川小学校
- 日高町立丰乡小学校
- 日高町立门别小学校
- 日高町立日高小学校
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