对号快车
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对号快车为台湾铁路公司（原台湾铁路管理局，略称台铁或台铁局）对于需划位的列车类型统称名词，多数运行于中长途路线，乘客需要按车票上所示的车厢和座位编号乘车[1]。
概要
[编辑]1949年11月11日台铁局开始实施对号入座服务，为对号列车始祖。在1960年代开行观光号与光华号。在1970年台铁局推出较观光号快速、但较光华号慢的莒光号快车，西部干线电气化完成后加上“复兴号”及“自强号”等列车[2][3]。台铁局在2023年的对号列车车型为自强号及莒光号，台铁观光列车也是对号列车的一种形式。
延伸
[编辑]台湾高铁列车采用对号座形式，但并无称呼对号列车，仅称对号座，自由座等等[4]。
参考资料
[编辑]- ^ 台鐵憶舊四十年, 1945--1984. 人人月历股份有限公司. 2000.
- ^ 谢明勋; 童振疆. 台灣百年鐵道縮影. 晨星出版. 哈玛星台湾铁道馆. 2016.
- ^ 苏昭旭. 世界鐵道大探索2 世界的觀光鐵道: 精選30多個文化資產鐵道與15條觀光鐵道.. 木马文化. 读书共和国. 2022.
- ^ 對號座訂位開放時程. 台湾高铁. [2023-10-10]. （原始内容存档于2023-06-02）.
外部来源
[编辑] 台湾铁路公司现役营运车型及车种 | |||||||
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