口之津站
外观
口之津 | |||||||||||
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日语名称 | |||||||||||
口之津 – くちのつ – KUCHINOTSU | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | 日本长崎县南岛原市口之津町西大屋 | ||||||||||
地理坐标 | 32°36′41.82″N 130°11′8.37″E / 32.6116167°N 130.1856583°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1928年(昭和3年)2月25日 | ||||||||||
关闭日期 | 2008年(平成20年)4月1日 | ||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日44*人次(不含下车乘客) 2007 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 以全年总人次除当年度日数 |
口之津站(日语:口之津駅/くちのつえき Kuchinotsu eki */?)是位于长崎县南岛原市口之津町西大屋,岛原铁道岛原铁道线的已停用车站。
历史
[编辑]- 1928年(昭和3年)2月25日 - 口之津铁道车站启用[1]。
- 1943年(昭和18年)7月1日 - 公司合并,成为岛原铁道车站。
- 1968年(昭和43年)10月1日 - 结束货物业务。
- 1970年(昭和45年)7月 - 新建车站大楼[2]
- 1971年(昭和46年)8月1日 - 成为业务委托车站。
- 1974年(昭和49年)5月18日 - 车站向岛原一方迁移100米。同时撤走列车交会设备。
- 1986年(昭和61年)4月1日 - 车站西边迁移10米,新车站大楼竣工[3]。
- 2001年(平成13年)9月30日 - 成为无人车站[4]。
- 2008年(平成20年)4月1日 - 随著岛原外港站至加津佐站之间废止,此站也永久停用。
车站构造
[编辑]此站是地面车站,设有1面1线的单式月台。此站是无人车站。在2009年(平成21年)11月车站大楼被拆毁。
车站周边
[编辑]车站附近较多住宅和便利店。在1572年(天正7年),口之津港有一架异人船到达,因此站前设有大型异人像。
站前设有岛原铁道巴士“口之津车厂前”巴士站,也有渡轮码头。另外,车站旁边设有岛原铁道巴士的口之津营业所,为巴士路线行走上的据点。
- 国道251号
- 口之津港
- 南岛原市口之津综合分所(旧・口之津町公所)
- 南岛原市立口之津小学
- 南岛原市立口之津中学
巴士路线
[编辑]岛铁巴士
使用状况
[编辑]在此站最后的一个营业年度(2007年度),一年总乘车人次为16,184人,下车人次为16,604人[5]。
以下为一年总乘车人次和下车人次变化[6]。
年度 | 一年总 乘车人次 |
一年总 下车人次 |
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1997年(平成 | 9年)29,223 | 30,210 |
1998年(平成10年) | 22,727 | 24,285 |
1999年(平成11年) | 20,052 | 20,383 |
2000年(平成12年) | 19,919 | 19,840 |
2001年(平成13年) | 20,112 | 19,954 |
2002年(平成14年) | 23,716 | 22,980 |
2003年(平成15年) | 21,749 | 20,594 |
2004年(平成16年) | 17,650 | 16,646 |
2005年(平成17年) | 13,998 | 12,776 |
2006年(平成18年) | 13,909 | 12,665 |
2007年(平成19年) | 16,184 | 16,604 |