今津站 (兵库县)
今津站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 阪神车站入口(2019年1月) | |||||
| 日语名称 | |||||
| 今津 – いまづ – Imazu | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 |  日本兵库县西宫市 | ||||
| 地理坐标 | 34°43′35″N 135°21′13″E / 34.72639°N 135.35361°E | ||||
| 拥有者 | 阪神电气铁道 阪急电铁 | ||||
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今津站（日语：今津駅／いまづえき Imazu eki */?）位于兵库县西宫市，是阪神电气铁道及阪急电铁的铁路车站。阪急的车站编号为HK-21，阪神则是HS 16。阪神本线和今津线（通称今津南线）可在此换乘，本站为今津线的始发车站[1]。
历史
[编辑]随着今津线西宫北口站 - 今津站间延伸，作为阪神和阪急的换乘车站。此外，在本站开业前，隔壁的久寿川站原称作今津站。
开业以来原是地面车站，平成年间阪急及阪神的车站都高架化[1][2]。
- 1926年（大正15年）
- 1949年（昭和24年）12月13日 - 发生阪急今津线暴走事故。今津线的电车突然暴冲，从本站侵入到阪神本线的上行线路。滑行约700米后撞上久寿川站的站台。
- 1995年（平成7年）
- 1998年（平成10年）5月30日 - 阪神今津站下行线路高架化[6]。
- 2001年（平成13年）
- 3月3日 - 阪神今津站完全高架化[7]。
- 2009年（平成21年）
- 3月20日 - 阪神的时刻表改点。重新调整快速急行和急行停车时间带，急行列车全列车皆停，快速急行则是例假日才停靠本站。
- 3月23日 - 区间特急开始停靠本站。
- 2013年（平成25年）12月21日 - 阪急今津站导入车站编号[8][9]。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 阪神今津站导入车站编号[10][11]。
车站构造
[编辑]阪神电气铁道
[编辑]阪神电气铁道 今津站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 车站入口(2017年3月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 今津 – いまづ – Imazu | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 日本兵库县西宫市今津曙町1番1号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′35″N 135°21′13″E / 34.72639°N 135.35361°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）12月19日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日17,038人次 2019年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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侧式站台2面2线的高架车站[2]。验票口及中央大厅位于2楼，站台则位于3楼。区间特急及急行列车皆停靠本站，快速急行则在例假日停靠本站。
站台配置
[编辑]| 站台 | 线路 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 |  本线
|
上行 | 往 尼崎・大阪梅田・难波・奈良 |
| 2 | 下行 | 往 三宫・明石・姫路 |
-
检票口(2023年9月) -
阪神本线站台(2023年9月)
| ← 梅田 方向 |
 |
→ 三宫・元町 方向 |
| 图例 参考文献：[12] |
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阪急电铁
[编辑]阪急电铁 今津站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
_IMG_3457r_R_20150705.JPG) 站房(2015年7月) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 今津 – いまづ – Imazu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 日本兵库县西宫市津门吴羽町1番37号 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 地理坐标 | 34°43′35″N 135°21′13″E / 34.72639°N 135.35361°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站台 | 1面2线 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1926年（大正15年）12月18日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日24,632人次 2019年 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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岛式站台1面2线的高架站[1]。验票口位于2楼[1]。站台位于3楼。
与阪神国道站之间的里程为700米。为阪急电铁最短的站距。
站台配置
[编辑]| 站台 | 线路 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 1・2 |  今津线
|
往 西宫北口・大阪梅田・神户・京都・宝冢 | 主要从2号站台发车 |
-
今津线检票口(2023年12月) -
1号与2号站台(2023年12月)
使用状况
[编辑]- 阪急电铁
- 2019年全年平均上下车人次为24,632人[13]。
- 2019年年间上车人次为5,387,000人，1日平均上车人次为14,759人。
- 阪神电气铁道
- 2019年次1日平均上车人次为17,038人。
近年1日平均上下车、上车人次的统计如下表。
| 年次 | 阪急电铁 | 阪神电铁 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 平日限定 上下车人次 |
全年平均 上下车人次 |
上车人次 | 上车人次 | |||
| 平日+例假日 | 平日限定 | 全年平均 | ||||
| 2005年（平成17年） | 9,865 | 10,879 | ||||
| 2006年（平成18年） | 10,128 | 11,148 | ||||
| 2007年（平成19年） | 20,354 | 10,792 | 10,192 | 11,594 | ||
| 2008年（平成20年） | 21,387 | 10,972 | 10,702 | 11,849 | ||
| 2009年（平成21年） | 22,303 | 11,194 | 11,182 | 12,644 | ||
| 2010年（平成22年） | 23,213 | 11,797 | 11,634 | 13,660 | ||
| 2011年（平成23年） | 24,067 | 12,334 | 12,058 | 13,945 | ||
| 2012年（平成24年） | 24,736 | 12,921 | 12,384 | 14,647 | ||
| 2013年（平成25年） | 25,008 | 13,589 | 12,521 | 15,323 | ||
| 2014年（平成26年） | 25,385 | 14,255 | 12,717 | 15,901 | ||
| 2015年（平成27年） | 25,598 | 14,438 | 12,802 | 16,342 | ||
| 2016年（平成28年） | 24,198 | 14,546 | 12,109 | 16,686 | ||
| 2017年（平成29年） | 24,320 | 14,381 | 16,819 | |||
| 2018年（平成30年） | 24,226 | 14,811 | 16,893 | |||
| 2019年（令和元年） | 24,632 | 14,759 | 17,038 | |||
车站周边
[编辑]- 播州信用金库今津分行
- 西宫津门邮局
- 净愿寺
- 津门中央公园
- 国道43号
- 山田电机Tech Land西宫甲子园店
- 爱电王西宫南店
- 关西超市滨松原店
- 山阳丸中西宫店
- 港南西宫今津店
- 上新电机西宫今津店
- 优衣库西宫今津店
公交车线路
[编辑]阪急车站北侧设有阪神今津站前的公交车站牌，可乘坐阪神巴士。
相邻车站
[编辑]- 阪神电气铁道
本线
- 阪急电铁
今津线（今津南线）
- 阪神国道（HK-22）－今津（HK-21）
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 ‘兵库の铁道全駅’ 65页
- ^ 2.0 2.1 ‘兵库の铁道全駅’ 43页
- ^ 3.0 3.1 3.2 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 11号 阪急电铁 1. 朝日新闻出版. 2010-10: 14–17. ISBN 978-4-02-340141-9.
- ^ 4.0 4.1 4.2 曽根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 周刊朝日百科. 12号 阪神电気铁道 阪急电铁 2. 朝日新闻出版. 2010-10: 10–13. ISBN 978-4-02-340142-6.
- ^ 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1996-04, 30 (4): 99. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 铁道ジャーナル (铁道ジャーナル社). 1998-08, 32 (8): 91. 缺少或
|title=为空 (帮助) - ^ 阪神本線・久寿川駅-芦屋市境3.6キロ きょう始発から高架上の運転. 読売新闻（大阪朝刊） (読売新闻大阪本社). 2001-03-03: 35.
- ^ 「西山天王山」駅開業にあわせて、「三宮」「服部」「中山」「松尾」4駅の駅名を変更し、全駅で駅ナンバリングを導入します (PDFlink) (新闻稿). 阪急电铁株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2014-03-20）.
- ^ 阪急電鉄：21日から駅名変更 宝塚線、中山駅→中山観音駅 神戸線、三宮駅→神戸三宮駅 京都線新駅開業に合わせ. 毎日新闻（朝刊） (毎日新闻社). 2013-12-19: （地方版／兵库）p.24.
- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神电気铁道株式会社. 2013-04-30 [2016-04-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-06-17）.
- ^ ［アラカルト］3月20日＝兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 読売新闻（大阪朝刊） (読売新闻大阪本社). 2014-03-20: 32.
- ^ 東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア-神戸駅. 図说 日本の铁道. 川岛令三 编著. 讲谈社. 2009. ISBN 978-4-06-270017-7. 28页
- ^ 阪急電鉄 鉄道情報ホームページ 駅別乗降人員. [2021-07-02]. （原始内容存档于2021-01-16）.
- ^ 西宮市統計書. [2019-07-20]. （原始内容存档于2019-05-28）.
参见
[编辑]外部链接
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