用户讨论:铁路1/存档/2020年以前
 | 本页是以往讨论的存档。请勿编辑本页。若您想发起新讨论或重启现有讨论，请在当前讨论页进行。 |
请求复检的理由或相关提问：
注意：
- 滥用此模板或申诉渠道的用户，可能被延长封禁或被禁止编辑其用户讨论页。
- 如您希望与管理员就本次封禁作出讨论，请于本模板外展开。
此封禁决定的复检已有以下结论：
经核查封禁纪录后，发现阁下未有被封禁。如确实或仍未能够编辑维基百科，请连同封禁资料一并再次提交申请，以便核查及提供协助。谢谢。
已有管理员授予IPBE权限。
处理人：AT 2020年8月12日 (三) 10:54 (UTC)
2017年2月
您好，您可能还不了解，当您在所有讨论页或开头是“Wikipedia:”的页面中“参与讨论”时，例如Talk:桃园捷运普通车，您应该在您的留言结尾加入四个波浪号标记（~~~~，可使用
按钮）来签名，以使得系统自动将您的用户名或IP地址以及发表评论的时间加入到页面中。这些信息在参与讨论时对其他维基人尤为有用。谢谢合作。 --A2093064#Talk 2017年2月9日 (四) 11:54 (UTC)
关于DL2500型
问阁下，要做为模板用途还是条目?-- Willy1018(留言) 2017年2月16日 (四) 11:41 (UTC)
2017年2月
请勿将受版权保护的资料在未经版权所有人许可的情况下加入维基百科，例如您在“台铁EMU500型电联车”所做。基于合法性考量，维基百科不能接受违反版权、取自其他网站或出版物的文字或图片，此种增订将会被删除。您可将其他网站作为参考的“资料来源”，但不是“内容来源”。维基百科十分重视违反版权事件，持续违反者将被禁止编辑。。--T.A Shirakawa(Talk - Mail) 2017年2月16日 (四) 13:10 (UTC)
DL2500型的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的条目内容，您可联络管理员或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道-- Willy1018(留言) 2017年2月16日 (四) 14:31 (UTC)
台湾铁路车辆的分类
我看到你很多都加上分类台湾铁路车辆。但是这些条目都已有下面分类的台湾电联车、或台湾柴联车，所以依照惯例是不再添加上层分类的台湾铁路车辆。--Outlookxp（留言） 2017年6月2日 (五) 13:25 (UTC)
- 请见Wikipedia:页面分类有说“一个条目通常不应该同时既属于某个类别又属于这个类别的子类别。”，你不要再重复贴母类别。--Outlookxp（留言） 2017年6月5日 (一) 12:37 (UTC)
淡海轻轨电联车的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快处理显然不合适的页面。若您认为删除理由不合适或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年6月5日 (一) 12:30 (UTC)
2017年6月
请停止一切无建设性编辑（如阁下于台铁DR1000型柴油客车的编辑）。阁下编辑已对维基百科构成破坏，亦已遭回退。如果您仍需要进行测试，请使用沙盒。敬请合作。--Outlookxp（留言） 2017年6月5日 (一) 12:41 (UTC)
- 淡海轻轨电车 需要更多来源，提醒。--O1lI0（留言） 2017年6月5日 (一) 13:41 (UTC)
淡海轻轨电车的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除快速删除模板，快速删除旨在加快处理显然不合适的页面。若您认为删除理由不合适或您已对条目做了改善，请在被提删页面快速删除模板的正下方加入{{hangon}}，并在条目的讨论页中说明理由。您亦可以与提删的维基人进行沟通或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道--－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年6月5日 (一) 16:06 (UTC)
淡海轻轨电联车页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“淡海轻轨电联车”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--－ 执行编辑 Aotfs2013 留于 2017年6月6日 (二) 08:50 (UTC)
致 《维基百科政策公报》读者：
我们想要让您知道，以2017年11月15日至12月14日为期，共有针对方针与指引的新提案25项，已通过4项。谨就通过者加以介绍：
- 特色图片标准已经修订，图像最少大小放宽至1000像素并订下例外条款。
- 翻译指引已经修订，增加翻译注意事项。
- 勇于提问指引已经确立，提醒用户要勇于发问，以达致减少争议。
- 签名指引已经修订，提醒用户毋须于结构讨论页签署。
编撰小组
2017年12月21日 (四) 11:57 (UTC)
借由MediaWiki message delivery（留言）所发送
《维基百科政策公报》是第一份关注于维基百科政策建设的刊物，由R96340、Aotfs2013及J.Wong等编撰小组共同编撰，帮助社群成员掌握方针与指引的脉动。《维基百科政策公报》将以月为周期，于每月15日定期发刊，欢迎任何感兴趣于维基百科政策的维基人订阅《维基百科政策公报》。若您没有主动订阅《维基百科政策公报》而收到《维基百科政策公报》，是因为您被编撰小组认为是应掌握维基百科政策脉动的使用者，您可以将您的使用者名称从公报发送名单订阅清单中移除，并在您的使用者页面添加特殊分类以停止透过《维基百科政策公报》掌握维基百科政策脉动。
回复报告
——Aotfs2013 留于 2018年1月4日 (四) 10:42 (UTC)
《维基百科政策简报》政策异动通知
我们非常重视使用者对于接受《维基百科政策简报》的感受，在2017年12月号（创刊号）的发送后，我们注意到一些使用者对于简报的发送感到不适，对此我们感到万分遗憾，并且已于第一时间自相关清单中移除不愿继续收受简报发送的使用者。经过编撰小组审慎地评估与考量，我们决定在2018年1月号中取消对于引发一些使用者不适的List B的发送工作，为了在政策异动下维护您的权益，我们借由此则讯息向您通知相关政策异动；如您希望继续借由《维基百科政策简报》掌握中文维基百科之管理人员及方针指引变动，您可以将自己加入一份全新的专属清单以保持对于《维基百科政策简报》的订阅。
感谢各位读者对于《维基百科政策简报》的支持，我们希望能与您共同努力使中文维基百科更加美好。
此则讯息由《维基百科政策简报》编撰小组借由 MediaWiki message delivery（留言） 发送于 2018年1月14日 (日) 16:16 (UTC)。
在这全域调查中分享您作为一名维基人的见解和意见
您好。维基媒体基金会希望您可以在这场调查中写下您的反馈。我们需要知道，我们是如何为您的线上和线下维基工作提供帮助和支持。 您分享的意见将直接影响维基媒体基金会目前和未来的发展。您已经被我们随机抽到来参加这次调查，我们想听听您所在的维基社群的声音。 这次调查提供了各种语言供参加者参与。完成此次调查预计要20到40分钟。
您可以在项目页面找到更多有关此调查的信息，并查看您的反馈如何帮助维基媒体基金会支持像您一样的编辑者。 此调查由第三方网站托管，并受此隐私声明（只有英语版）制约。 如果对这次调查有疑惑的，请参阅我们的常见问题解疑页面。 如果您需要其他帮助或者希望退订此次调查的讯息，请透过电邮用户（EmailUser）功能发电子邮件到WMF Surveys。
十分感谢您的参与！
提醒：通过此次维基媒体调查分享您的反馈意见
本次调查的所有回应都能协助维基媒体基金会改善您在维基媒体各计划的体验。截至目前为止，我们仅收到 29% 维基媒体贡献者的回复。本次调查提供多语言版本，大约需要20到40分钟完成。 现在就去参与调查。
如果您已经参加了调查，我们很抱歉您收到了此提醒。我们设计了这项调查，因此无法确定哪些用户参与了调查。 所以我们必须发送提醒给大家。 如果您希望退订此次或今后所有调查的讯息，请透过电邮用户（EmailUser）功能发电子邮件到WMF Surveys. 如有任何问题也可发送到这个用户邮箱中。 请到此专案页面获取更多关于这个调查的资料。 此调查由第三方网站托管，并受维基媒体基金会的这份隐私声明制约。 谢谢！
您的反馈意见很重要：最后一次提醒您参与全域维基媒体调查
您好！这是最后一次提醒！维基媒体基金会调查将于2018年4月23日UTC时间07:00结束。 这次调查提供了多种语言版本，完成此次调查预计要20到40分钟。 现在就去参与调查！
如果您已完成调查——感谢您！我们不会再向您发送提醒。 我们设计了这项调查，因此无法确定哪些用户参与了调查。 所以我们必须发送提醒给大家。 如果您不希望参与未来的调查，请通过电邮用户功能向WMF Surveys发送邮件。. 如果有任何问题，也可以向此用户邮件地址发信。 点此访问专案页面，了解更多关于此次调查的信息。 此调查由第三方服务托管，并受此维基媒体基金会隐私声明制约。
全不锈钢车辆清单的快速删除通知
您好，您创建的页面被提出快速删除，该条目很快会由管理员进行复核并决定是否保留。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的条目内容，您可访问已删除内容查询或者至存废复核请求处提出申请，多谢合作！
帮助：互助客栈 · 删除指导 · 存废复核请求 · IRC聊天频道-- Hal 2018年5月15日 (二) 10:37 (UTC)
高雄捷运环状轻轨Citadis X-05 305系电联车页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“高雄捷运环状轻轨Citadis X-05 305系电联车”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--小过儿（留言） 2018年12月31日 (一) 11:24 (UTC)
台铁新城际电联车 (2019年)页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“台铁新城际电联车 (2019年)”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
如果您想取回已删除页面的内容，您可以前往已删除内容查询。如需对删除结果上诉，请在存废复核请求处按格式提出请求，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道-- Sunny00217 2019年8月20日 (二) 13:36 (UTC)
授予IP封禁例外权通知
您好，现已授予您IP封禁例外权限，登录后即可编辑页面。如果您超过6个月没有任何编辑活动，权限会被解除。如果该权限已无用，请申请解除权限，或是自行移除。详见Wikipedia:IP封禁例外。祝您编辑愉快。--虫虫飞♡♡→♡℃※留言 2020年8月11日 (二) 11:19 (UTC)
感谢管理员给予此权限，感谢万分。--铁路1（留言） 2020年8月13日 (四) 07:52 (UTC)
给您的星章！
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勤奋星章 |
| 这几天您不停地写铁路条目，辛苦了还要您帮我完成我未写完的垃圾 --Cyril Yoshi (留言信箱) 前来签名吧！ 入维半周年纪念 2020年8月17日 (一) 14:23 (UTC) |
你好
你能否帮忙扩充东京都交通局5500型电力动车组 (铁道)的条目？谢谢！--owennson（聊天室、奖座柜） 2020年9月29日 (二) 19:14 (UTC)
基加利竞技场
本人稍前自英语维基百科翻译基加利竞技场条目并已提名至DYK，欢迎前往表决！Cysj1024（留言） 2020年10月11日 (日) 21:35 (UTC)
Re: 快速删除版权询问
方便起见，在这里回复。胡志明市都市铁路管理局网站（也就是那两幅图的来源）采用的协议是：“转载本站内容时，请注明来源‘www.maur.hochiminhcity.gov.vn’；Copyright © 2015 MAUR. All rights reserved.”关于这个问题，可以参考WP:CRFAQ#HOW的第3条（参考这个也可以），“转载请注明来源”之类的使用条款并不构成有效的自由授权协议，而维基共享资源只接受已进入公有领域／使用自由授权协议发布的多媒体档案。--春卷柯南－发前人所未知 ( 论功行赏 ) 2020年10月19日 (一) 14:19 (UTC)
不锈钢制铁路车辆列表页面存废讨论通知
您好，您先前创建或编辑的页面“不锈钢制铁路车辆列表”已被提出存废讨论，正在讨论该页面的存废。
维基百科非常欢迎您的编辑，但请先看看编辑帮助和维基百科不是什么，以免犯了常见的错误。
请不要自行移除页面存废模板，讨论是因为有编者认为页面不适合维基百科。请参与页面存废讨论，您亦可以与提删的维基人进行沟通。在讨论期间欢迎继续完善原先的页面，多谢合作！
帮助：互助客栈、删除指导、存废复核请求、IRC聊天频道--Antigng（留言） 2021年1月13日 (三) 15:41 (UTC)