丰田车站 (台湾)
外观
位置 | 台湾 花莲县寿丰乡 丰山村站前街36号 | ||||||||||
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地理坐标 | 23°50′50″N 121°29′42″E / 23.84722°N 121.49500°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 台东线 | ||||||||||
距离 | 里程花莲端19.9公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 平面车站 | ||||||||||
站台 | 岸式站台二座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 6210 | ||||||||||
电报码 | ㄈㄊ | ||||||||||
车站等级 | 简易站(指定寿丰站为管理站) | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年5月1日 | ||||||||||
旧称 | 丰田乘降场 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 90[2] | ||||||||||
排行 | 第202名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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丰田车站位于花莲县寿丰乡,为台湾铁路公司台东线的铁路车站。目前车站等级为简易站。
历史
[编辑]- 1913年5月1日:设立“丰田乘降场”(乘降所)[3]。
- 1916年9月10日:站房等设施完工,同日起改设“丰田驿”(日语:豐田驛/とよだえき Toyoda eki ?[4][1])。
- 东拓前的旧站房系重建于1953年5月,直到东拓时才被拆除,而东线拓宽时站场线路及站台及线路也一样被加高,而今日所见之站系完成于1981年10月。
- 2015年10月1日:寿丰=南平间双轨化启用。
- 2016年6月28日:启用多卡通刷卡机。
- 2020年6月1日:降等为简易站[注 1]。
车站构造
[编辑]本站配合“花东新车站运动”计划进行改建,改建工程已正式完工。,岸式站台两座(第二站台原为岛式站台,因侧线拆除而成为岸式站台)。
利用状况
[编辑]根据2023年资料,本站每日旅运量约为90[2],在台铁各站中排行第202名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 44,805 | 48,480 | 93,285 | [6] | 123 | 256 |
1975 | 266,232 | 253,147 | 519,379 | [7] | 729 | 1,423 |
1976 | 270,436 | 261,059 | 531,495 | [8] | 739 | 1,452 |
1977 | 237,934 | 228,897 | 466,831 | [9] | 652 | 1,279 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | ||||||
1980 | 161,993 | 147,854 | 309,847 | [10] | 443 | 847 |
1981 | 130,784 | 118,267 | 249,051 | [11] | 358 | 682 |
1982 | 95,254 | 82,253 | 177,507 | [12] | 261 | 486 |
1983 | 71,736 | 54,173 | 125,909 | [13] | 197 | 345 |
1984 | 72,818 | 51,454 | 124,272 | [14] | 199 | 340 |
1985 | 51,257 | 40,731 | 91,988 | [15] | 140 | 252 |
1986 | 47,401 | 37,130 | 84,531 | [16] | 130 | 232 |
1987 | 39,458 | 28,617 | 68,075 | [17] | 108 | 187 |
1988 | 32,845 | 22,287 | 55,132 | [18] | 90 | 151 |
1989 | 21,666 | 14,185 | 35,851 | [19] | 59 | 98 |
1990 | 17,960 | 9,175 | 27,135 | [20] | 49 | 74 |
1991 | 25,891 | 19,237 | 45,128 | [21] | 71 | 124 |
1992 | 27,135 | 19,203 | 46,338 | [22] | 74 | 127 |
1993 | 26,003 | 18,983 | 44,986 | [23] | 71 | 123 |
1994 | 27,177 | 22,152 | 49,329 | [24] | 74 | 135 |
1995 | 31,305 | 22,189 | 53,494 | [25] | 86 | 147 |
1996 | 35,519 | 26,930 | 62,449 | [26] | 97 | 171 |
1997 | 32,657 | 24,418 | 57,075 | [27] | 89 | 156 |
1998 | 35,849 | 25,414 | 61,263 | [28] | 98 | 168 |
1999 | 37,105 | 24,984 | 62,089 | [29] | 102 | 170 |
2000 | 31,180 | 22,419 | 53,599 | [30] | 85 | 146 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 26,556 | 23,580 | 50,136 | [31] | 73 | 137 |
2002 | 18,590 | 18,802 | 37,392 | [32] | 51 | 102 |
2003 | 16,523 | 16,062 | 32,585 | [33] | 45 | 89 |
2004 | 16,362 | 16,228 | 32,590 | [34] | 45 | 89 |
2005 | 15,746 | 14,109 | 29,855 | [35] | 43 | 82 |
2006 | 15,217 | 13,773 | 28,990 | [36] | 42 | 79 |
2007 | 18,038 | 15,625 | 33,663 | 49 | 92 | |
2008 | 23,512 | 19,781 | 43,293 | 64 | 118 | |
2009 | 24,908 | 24,491 | 49,399 | 68 | 135 | |
2010 | 25,189 | 24,328 | 49,517 | [37] | 69 | 136 |
2011 | 28,229 | 24,808 | 53,037 | [38] | 77 | 145 |
2012 | 28,353 | 24,630 | 52,983 | [39] | 77 | 145 |
2013 | 27,188 | 24,104 | 51,292 | [40] | 74 | 141 |
2014 | 33,347 | 30,623 | 63,970 | [41] | 91 | 175 |
2015 | 37,769 | 35,071 | 72,840 | [42] | 103 | 200 |
2016 | 36,073 | 34,265 | 70,338 | [43] | 99 | 192 |
2017 | 30,215 | 28,213 | 58,428 | [44] | 83 | 160 |
2018 | 24,999 | 24,131 | 49,130 | [45] | 68 | 135 |
2019 | 23,166 | 22,656 | 45,822 | [46] | 63 | 126 |
2020 | 20,891 | 21,521 | 42,412 | [5] | 57 | 116 |
2021 | 15,670 | 16,171 | 31,841 | [47] | 43 | 87 |
2022 | 15,602 | 15,055 | 30,657 | [48] | 43 | 84 |
2023 | 17,501 | 15,393 | 32,894 | [49] | 48 | 90 |
停靠状态
[编辑]车站周边
[编辑]- 教育单位
- 台湾观光学院
- 花莲县寿丰乡丰里国民小学
- 花莲县寿丰乡丰山国民小学
- 花莲县立寿丰国民中学
- 政府单位
- 花莲县警察局吉安分局丰田派出所
- 设施
- 中华邮政寿丰丰田邮局(花莲16支局)
- 道路
- 其他
公交车信息
[编辑]- 花莲客运:
- 1122 花莲车站-瑞穗
相片集
[编辑]-
施工中的站体(花东线铁路瓶颈路段双轨化暨全线电气化计划)
-
“花东新车站运动”改建前旧站房
注释
[编辑]参考文献
[编辑]- ^ 1.0 1.1 臺灣百年歷史地圖 美軍五萬分之一地形圖. 中央研究院人文社会科学研究中心地理信息科学研究专题中心. [2021-11-07]. (原始内容存档于2019-06-30).
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大正二年五月一日ヨリ花莲港厅下丰田ニ乘降场ヲ设置シ铁道运输营业ヲ开始ス 其ノ哩程左ノ通
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