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东里车站

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此条目介绍的是台东线上的一个车站。关于石家庄地铁3号线的一座车站，请见“东里站”。
东里车站

Dongli Station
东里新站
东里新站
位置 台湾
花莲县富里乡
东里村大庄路15-6号
地理坐标23°16′25″N 121°18′21″E / 23.27361°N 121.30583°E / 23.27361; 121.30583
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 台东线
距离里程花莲端89.8公里
车站构造
站体类型堤上车站
站台岸式站台、岛式站台各一座
其他信息
车站代码6100
电报码ㄉㄥㄌ
车站等级三等站
历史
启用日期1924年5月1日
旧称大庄驿、东部大里驿
营运信息
乘客数量
24[1]
排行第226名（2023年）
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
玉里
6.7km
往花莲
 台东线
里程花莲89.8km
 东竹
5.9km
往台东
位置
地图
原先弃置不用的东里车站旧站房，后改为东里铁马驿站

东里车站位于花莲县富里乡，为台湾铁路公司台东线的铁路车站。

历史

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  • 1924年5月1日：“大庄驿”开业[2]。
  • 1937年11月1日：为与宜兰线大里车站有所区别，站名变更为“东部大里”[3]。
  • 1946年：简化改称“东里”[4]。
  • 2007年3月30日：因玉里～东里两站间的台东线改线(时称长良改线段)，因此迁移至新站址。
  • 2014年7月31日：旧站房改建为东里铁马驿站并正式启用[5]。
  • 2016年6月28日：启用多卡通刷卡机。
  • 2022年9月18日：台东发生ML 6以上的地震，导致本站站台雨棚崩落，造成经过的420次自强号撞上而车身倾斜[6]，无人伤亡[7]，旧站站台的遮雨棚亦因地震关系震落[8]。为避免复驶后2次施工，于列车停驶期间，重建候车雨棚、地下道及电梯等旅运设施，站台高度也从90公分提高到115公分。台东线提前于12月28日通车[9]。

车站概要

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站内设有“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”及“铁道旅行·幸福美好111”之戳章，可供旅客盖戳留念。目前为三等站。

旧站改为“东里铁马驿站”，此处可欣赏整片无边无际的绿色稻田，壮观的田园景致吸引不少游客前来探访[10]。2007年由林靖杰导演拍摄的电影最遥远的里程，其中一幕在火车站的取景即为东里旧站，亦被收录在歌手梁静茹的歌曲“崇拜”MV内[11]。

车站构造

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新站与旧站相同，岸式站台、岛式站台各一座。新站设有无障碍电梯，为台东线首座有此设施的车站。

站台配置

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1 1A  █ 东部干线（上行） 往 玉里、三民、瑞穗、富源 经台东线 方向
2 1B  █ 东部干线（上行） 往 玉里、三民、瑞穗、富源 经台东线 方向
3 2  █ 东部干线（下行） 往 东竹、富里、池上、海端 经台东线 方向
  • 车站北端虽然是双线铁道，但车站南端仅有单线，故此站有办理列车会让。

利用状况

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根据2023年资料，本站每日旅运量约为24[1]，在台铁各站中排行第226名。

-2000年
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 36,568 36,024 72,592 [12] 100 199
1975 89,151 84,549 173,700 [13] 244 476
1976 69,361 64,998 134,359 [14] 190 367
1977 61,005 55,285 116,290 [15] 167 319
1978 无资料
1979
1980 46,110 38,456 84,566 [16] 126 231
1981 40,428 35,683 76,111 [17] 111 209
1982 27,789 22,694 50,483 [18] 76 138
1983 22,725 16,284 39,009 [19] 62 107
1984 21,129 14,872 36,001 [20] 58 98
1985 16,941 11,691 28,632 [21] 46 78
1986 11,355 6,388 17,743 [22] 31 49
1987 10,184 5,610 15,794 [23] 28 43
1988 10,382 5,777 16,159 [24] 28 44
1989 8,134 4,341 12,475 [25] 22 34
1990 6,926 3,669 10,595 [26] 19 29
1991 4,585 2,902 7,487 [27] 13 21
1992 5,624 2,886 8,510 [28] 15 23
1993 6,722 3,711 10,433 [29] 18 29
1994 5,582 3,206 8,788 [30] 15 24
1995 5,972 3,408 9,380 [31] 16 26
1996 6,103 4,140 10,243 [32] 17 28
1997 5,926 3,661 9,587 [33] 16 26
1998 7,341 4,403 11,744 [34] 20 32
1999 7,129 4,247 11,376 [35] 20 31
2000 7,535 4,523 12,058 [36] 21 33
2001年-
年 年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
2001 9,252 5,416 14,668 [37] 25 40
2002 6,239 5,372 11,611 [38] 17 32
2003 6,228 4,640 10,868 [39] 17 30
2004 6,988 5,942 12,930 [40] 19 35
2005 7,886 7,342 15,228 [41] 22 42
2006 7,696 7,864 15,560 [42] 21 43
2007 7,750 8,260 16,010 21 44
2008 8,093 8,940 17,033 22 47
2009 7,498 8,107 15,605 21 43
2010 7,058 6,433 13,491 [43] 19 37
2011 5,846 5,224 11,070 [44] 16 30
2012 6,979 5,944 12,923 [45] 19 35
2013 7,363 6,418 13,781 [46] 20 38
2014 8,907 7,355 16,262 [47] 24 45
2015 8,509 7,523 16,032 [48] 23 44
2016 7,447 7,034 14,481 [49] 20 40
2017 7,033 7,359 14,392 [50] 19 39
2018 6,631 6,450 13,081 [51] 18 36
2019 5,775 5,667 11,442 [52] 16 31
2020 5,474 4,437 9,911 [53] 15 27
2021 4,166 4,013 8,179 [54] 11 22
2022 3,242 3,043 6,285 [55] 9 17
2023 4,439 4,329 8,768 [56] 12 24

相片集

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  • 东里新站远照
    东里新站远照
  • 位在土堤上的东里新站站台
    位在土堤上的东里新站站台
  • 因2022年台东地震而崩塌的站台雨棚
    因2022年台东地震而崩塌的站台雨棚
  • 由站台侧看已停用的东里旧站房
    由站台侧看已停用的东里旧站房
  • 自东里车站的旧站台遥望远方的新站及土堤上的路轨
    自东里车站的旧站台遥望远方的新站及土堤上的路轨

邻近车站

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  • 改线前运营模式
前一站 台湾铁路管理局 后一站
安通车站 台东线
（旧线）

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 国营台湾铁路股份有限公司. 表6 各站客貨運起訖量 Table 6 Volume of Passenger & Freight Traffic. 中華民國112年臺灣鐵路統計年報 Statistical report of Taiwan Railways -2023- (报告). 国营台湾铁路股份有限公司: 20–31. 2024年6月 [2024-08-16]. （原始内容存档于2024-05-22） （中文（台湾）及英语）. 
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  3. ^ 告示第252號. 臺灣總督府報. 台湾总督府 第3111号 (国史馆台湾文献馆). 1937-10-19: 70. 台东花莲港两厅下地名改正ニ伴ヒ台东线停车场名中左野通改正シ昭和十二年十一月一日ヨリ之ヲ实施ス 
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  7. ^ 東里站月台遮雨棚砸落 自強號6節車廂傾斜. 华视新闻. 2022-09-18 [2022-09-18]. （原始内容存档于2022-09-18）. 
  8. ^ 东里车站站台雨棚压倒火车　20旅客已离开车厢 （页面存档备份，存于互联网档案馆）.客新闻
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外部链接

[编辑]
维基共享资源上的相关多媒体资源：东里车站
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