袋鼠航线

带有袋鼠涂装的澳洲航空波音747

袋鼠航线，特指来往欧洲及大洋洲间途经停东半球的客运航线（而同样出发地和目的地途经停西半球的航线被称为南十字航线）。这些航班通常都会在东南亚暂停。

这条航线上的航班为航空公司带来可观的利润，而大洋洲国家，特别是澳大利亚和新西兰两国有大量的欧洲裔人口，而欧洲与大洋洲两地间又有极长的距离。然而，由于这条航线上不同政府间的协议，能够经营此一航线的航空公司为数并不多并且受到限制。

“袋鼠航线”这一名称由澳洲航空首创，其由来不只是因为袋鼠对澳大利亚的独特性，更因为历史上这条路线的航班绝大部分都会在中途稍停，类似于袋鼠跳跃的动作。

袋鼠航线的主要中停站是新加坡樟宜国际机场，在这里，新加坡航空与英国航空—澳洲航空联盟之间有着相当激烈的竞争。但其他的机场也想尝试在这条航线上取得一个较重要的地位，例如东南亚各国。由于新款的空中客车及波音省油并超长程的客机问世，在欧洲及西澳大利亚间不暂停的直飞已不是难事，其中澳大利亚珀斯是主要的起降点。首条欧洲至澳大利亚航线不中停直飞于2018年3月25日由澳洲航空营运，来往伦敦及珀斯。至于哪一家航空公司会在不停站直飞航班的竞争中获胜，还有待观察。

近年来，阿联酋航空、阿提哈德航空及卡塔尔航空均积极推广经中东航班，而香港也开始开放空域，让维珍航空于2004年进入这块市场，与国泰航空进行直接竞争。新西兰航空曾于2006年至2013年期间提供奥克兰经香港往伦敦的航班，是当时世界上唯一同时运营袋鼠航线和南十字航线，航线网络可绕地球一周的航空公司（奥克兰－香港－伦敦－洛杉矶－奥克兰）。香港来往伦敦的航段停止运营后，新西兰航空仍继续运营经停洛杉矶到伦敦的南十字航线，直至到2021年才停办。

虽然面临亚洲籍航空公司的强力竞争，但是现今袋鼠航线从出发点到终点都维持同一架飞机并仅使用一个班号的只有英国航空及澳洲航空，皆停靠新加坡。

澳洲航空为首家营运大洋洲直飞欧洲航线的航空公司，于2018年3月24日开通澳大利亚珀斯至英国伦敦的不经停航线，距离达9,009英里（约14,500公里），夏季澳大利亚飞欧洲17小时20分钟，欧洲飞澳大利亚则耗时16小时45分钟；澳洲航空期望2022年可开通澳大利亚悉尼至英国伦敦的直飞航线，距离约17,000公里，估计单程耗时20小时20分钟。

航线列表（含所有广义欧洲及大洋洲范围）

航空公司	欧洲航点	中停站	大洋洲航点
中国国际航空 （星空联盟）	雅典、巴塞罗那、布达佩斯、哥本哈根、法兰克福、日内瓦、伊斯坦布尔、伦敦－盖特威克、伦敦－希斯罗、马德里、米兰－马尔彭萨、明斯克、莫斯科－谢列梅捷沃、慕尼黑、巴黎－戴高乐、罗马－菲乌米奇诺、斯德哥尔摩－阿兰达、维也纳、华沙	北京－首都	奥克兰、墨尔本、悉尼
毛里求斯航空（香草联盟）	伦敦－希斯罗、巴黎－戴高乐 季节性：阿姆斯特丹、日内瓦	路易港	珀斯
印度航空 （星空联盟）	阿姆斯特丹、伯明翰、哥本哈根、法兰克福、伦敦－希斯罗、米兰－马尔彭萨、巴黎－戴高乐、维也纳、苏黎世	德里	墨尔本、悉尼
	法兰克福（2024年11月12日复航）、伦敦－希斯罗	孟买	墨尔本
全日空航空 （星空联盟）	法兰克福、赫尔辛基、伦敦－希斯罗、慕尼黑、巴黎－戴高乐、维也纳	东京－羽田	檀香山、悉尼
	布鲁塞尔	东京－成田	檀香山 季节性：珀斯
韩亚航空 （星空联盟）	巴塞罗那、法兰克福、伊斯坦布尔、伦敦－希斯罗、巴黎－戴高乐、罗马－菲乌米奇诺	首尔—仁川	檀香山、悉尼 季节性：墨尔本 季节性包机：雅典、塞班岛
首都航空	伦敦－希斯罗、莫斯科－谢列梅捷沃	青岛	墨尔本、悉尼
	里斯本、马德里	杭州	墨尔本
英国航空 （寰宇一家）	伦敦－希斯罗	新加坡	悉尼 （使用同一班号及同一飞机飞航）
国泰航空 （寰宇一家）	阿姆斯特丹、巴塞罗那、法兰克福、伦敦－希斯罗、马德里、曼彻斯特、米兰－马尔彭萨、巴黎－戴高乐、苏黎世	香港	阿德雷得、奥克兰、布里斯班、凯恩斯、墨尔本、珀斯、悉尼 季节性：基督城
中华航空 （天合联盟）	阿姆斯特丹、法兰克福、伦敦－希斯罗、罗马－菲乌米奇诺、维也纳、布拉格	台北－桃园	奥克兰、布里斯班、关岛、檀香山、科罗尔、墨尔本、悉尼 季节性：基督城
中国东方航空 （天合联盟）	阿姆斯特丹、法兰克福、喀山、伦敦－希斯罗、莫斯科－谢列梅捷沃、马德里、巴黎－戴高乐、布拉格、罗马－菲乌米奇诺、圣彼得堡、斯德哥尔摩－阿兰达、威尼斯	上海－浦东	奥克兰、布里斯班、檀香山、墨尔本、悉尼 季节性：凯恩斯、珀斯
	米兰－马尔彭萨（2024年9月26日开航）、莫斯科－多莫杰多沃	西安	悉尼
中国南方航空	阿姆斯特丹、贝尔格莱德、布达佩斯、法兰克福、伦敦－希斯罗、莫斯科－谢列梅捷沃、巴黎－戴高乐、罗马-菲乌米奇诺、维也纳	广州	奥克兰、布里斯班、凯恩斯、基督城、墨尔本、珀斯、悉尼
	莫斯科－谢列梅捷沃	深圳	悉尼
阿联酋航空	阿姆斯特丹、雅典、巴塞罗那、伯明翰、波隆纳、布鲁塞尔、布达佩斯、哥本哈根、都柏林、杜塞尔多夫、法兰克福、日内瓦、格拉斯哥、汉堡、伦敦－盖特威克、伦敦－希斯罗、伦敦－斯坦斯特德、伊斯坦布尔、拉纳卡、里斯本、里昂、马德里、马耳他、曼彻斯特、米兰－马尔彭萨、莫斯科－多莫杰多沃、慕尼黑、纽卡斯尔、尼斯、奥斯陆、巴黎－戴高乐、波尔图、布拉格、罗马-菲乌米奇诺、圣彼得堡、斯德哥尔摩、威尼斯、维也纳、华沙、萨格勒布、苏黎世	迪拜	阿德雷得、奥克兰、布里斯班、基督城、墨尔本、珀斯、悉尼
阿提哈德航空	阿姆斯特丹、雅典、巴库、贝尔格莱德、布鲁塞尔、都柏林、杜塞尔多夫、法兰克福、日内瓦、伊斯坦布尔、拉纳卡、伦敦－希斯罗、马德里、曼彻斯特、米兰－马尔彭萨、明斯克、莫斯科－多莫杰多沃、慕尼黑、巴黎－戴高乐、罗马-菲乌米奇诺、维也纳、苏黎世	阿布扎比	布里斯班、墨尔本、悉尼
长荣航空 （星空联盟）	阿姆斯特丹、伦敦—希斯罗、巴黎－戴高乐、维也纳	台北—桃园	布里斯班
加鲁达印尼航空 （天合联盟）	阿姆斯特丹	雅加达	墨尔本、珀斯、悉尼 巴布亚岛：比亚克岛、查亚普拉、马老奇、蒂米卡
海南航空	布鲁塞尔、罗马-菲乌米奇诺、巴黎－戴高乐、维也纳	深圳	奥克兰、布里斯班、凯恩斯
日本航空 （寰宇一家）	法兰克福	东京－成田	关岛、檀香山、墨尔本、悉尼
吉祥航空 （星空联盟优连伙伴）	雅典、布鲁塞尔、赫尔辛基、曼彻斯特	上海－浦东	墨尔本、悉尼（皆于2024年12月19日开航）
大韩航空 （天合联盟）	阿姆斯特丹、布达佩斯、法兰克福、伊斯坦布尔、里斯本、伦敦－希斯罗、马德里、米兰－马尔彭萨、巴黎－戴高乐、布拉格、罗马-菲乌米奇诺、维也纳 季节性：苏黎世 季节性包机：雅典、奥斯陆	首尔—仁川	奥克兰、布里斯班、关岛、檀香山、悉尼
马来西亚航空 （寰宇一家）	伦敦—希斯罗、巴黎－戴高乐（2025年3月22日复航）	吉隆坡	阿德雷得、奥克兰、墨尔本、珀斯、悉尼
澳洲航空 （寰宇一家）	伦敦—希斯罗	直飞	珀斯 （本航线为墨尔本-珀斯-伦敦之一部分，珀斯至墨尔本一段使用同一班号及同一飞机）
		新加坡	布里斯班、墨尔本、珀斯、悉尼 （悉尼-新加坡-伦敦航线使用同一班号及同一飞机）
	巴黎－戴高乐	直飞	珀斯、悉尼
卡塔尔航空 （寰宇一家）	阿姆斯特丹、雅典、巴库、巴塞罗那、贝尔格莱德、柏林—泰格尔、布鲁塞尔、布加勒斯特－奥托佩尼－亨利·科安德、布达佩斯、加的夫、哥本哈根、都柏林、爱丁堡、法兰克福、日内瓦、赫尔辛基、伊斯坦布尔、基辅、伦敦－希斯罗、伦敦－盖特威克马德里、马耳他、曼彻斯特、米兰－马尔彭萨、莫斯科－多莫杰多沃、慕尼黑、尼斯、奥斯陆、巴黎－戴高乐、比萨、布拉格、罗马—菲乌米奇诺、圣彼得堡、萨拉热窝、斯科普里、索非亚、斯德哥尔摩－阿兰达、第比利斯、帖撒罗尼迦、威尼斯、维也纳、华沙—肖邦、萨格勒布、苏黎世、埃里温	多哈	阿德雷得、奥克兰、堪培拉、墨尔本、珀斯、悉尼
文莱皇家航空	伦敦—希斯罗	斯里巴加湾	墨尔本
酷航 （价值联盟）	雅典、柏林—泰格尔	新加坡	墨尔本、珀斯、悉尼
四川航空	伊斯坦布尔、莫斯科－谢列梅捷沃、布拉格、罗马－菲乌米奇诺、苏黎世	成都—天府	奥克兰、墨尔本、塞班岛
新加坡航空 （星空联盟）	阿姆斯特丹、巴塞罗那、哥本哈根、杜塞尔多夫、法兰克福、伊斯坦布尔、伦敦－希斯罗、曼彻斯特、米兰－马尔彭萨、莫斯科－多莫杰多沃、慕尼黑、巴黎－戴高乐、罗马－菲乌米奇诺、斯德哥尔摩－阿兰达、苏黎世	新加坡	阿德雷得、奥克兰、布里斯班、堪培拉、基督城、墨尔本、珀斯、悉尼、惠灵顿
南非航空公司 （星空联盟）	法兰克福、伦敦—希斯罗、慕尼黑	约翰内斯堡	珀斯
斯里兰卡航空 （寰宇一家）	伦敦—希斯罗、巴黎－戴高乐	哥伦坡	墨尔本、悉尼
泰国国际航空 （星空联盟）	雅典、布鲁塞尔、哥本哈根、法兰克福、伦敦－希斯罗、米兰－马尔彭萨、莫斯科—多莫杰多沃、慕尼黑、奥斯陆、巴黎－戴高乐、罗马－菲乌米奇诺、斯德哥尔摩－阿兰达、维也纳、苏黎世	曼谷—素万那普	奥克兰、布里斯班、墨尔本、珀斯、悉尼
天津航空	伦敦－希斯罗、伦敦－盖特威克、莫斯科-谢列梅捷沃	天津	奥克兰、悉尼
	伦敦－盖特威克、莫斯科—多莫杰多沃	重庆	奥克兰、墨尔本
土耳其航空 （星空联盟）	伊斯坦布尔	新加坡	墨尔本
	伊斯坦布尔	吉隆坡	悉尼
越南航空 （天合联盟）	法兰克福、伦敦－希斯罗、巴黎－戴高乐	胡志明市	墨尔本、悉尼
	法兰克福、伦敦－希斯罗、莫斯科-谢列梅捷沃、巴黎－戴高乐	河内市	悉尼
厦门航空 （天合联盟）	阿姆斯特丹、巴黎－戴高乐	厦门	墨尔本、悉尼

参见

• 南十字航线
• 航权