兰贝斯北站
兰贝斯北 Lambeth North  | |||||
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| 位置 | 兰贝斯区 兰贝斯 | ||||
| 地理坐标 | 51°29′56″N 0°06′42″W / 51.499°N 0.1118°W（WGS84） | ||||
| 运营者 | 伦敦地铁 | ||||
| 站台 | 2个 | ||||
| 历史 | |||||
| 原先管辖机构 | 贝克街及滑铁卢铁路 | ||||
| 重要事件 | |||||
| 1906年3月10日 | 以“肯宁顿路”启用 | ||||
| 1906年8月5日 | 改名“威斯敏斯特桥路” | ||||
| 1917年4月15日 | 改名“兰贝斯（北）” | ||||
| 约1928年 | 改名“兰贝斯北” | ||||
| 服务 | |||||
| 收费区 | 1 | ||||
| 车站列表 | |||||
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兰贝斯北站 （英语：Lambeth North tube station）是一个位于大伦敦兰贝斯区威斯敏斯特桥路及贝利斯路交界的伦敦地铁车站。车站属于贝克卢线，介乎象堡与滑铁卢之间，属伦敦第1收费区。地址是威斯敏斯特桥路110号，亦是里程帝国战争博物馆最接近的地铁站。此站于2016年7月关闭进行维修[1][2]并于2017年2月重开[3]。
历史
[编辑]车站由莱斯利·格林设计，作为贝克街及滑铁卢铁路的一部分于1906年3月10日启用，当时名为“肯宁顿路”（Kennington Road），并作为线路南端的临时总站，直至1906年8月5日象堡站启用。1906年7月车站改名为“威斯敏斯特桥路”（Westminster Bridge Road）并在1917年4月再改为现名。
1941年1月16日凌晨3:56，一个德国1800公斤的“撒旦炸弹”在邻近的威斯敏斯特桥路92号一个旅馆爆炸。冲击波严重破坏了南行站台和隧道，导致在此站躲避的28人受伤，其中一人在15日后死亡。有37个隧道环需要彻底更换，15个需要部分更换，另有86英尺的站台需要重建。车站于95日后恢复正常运作。
车站结构
[编辑]此站分为两条隧道，各设有一条轨道。车站设有两部电梯及一条螺旋型楼梯连接地面与站台层（约地底70英尺）。车站以北设有剪式渡线，容许列车以任何一个站台作总站。当列车回厂进入伦敦路车厂前都需要途经此处，可在圣乔治街看见，并于车站以北与贝克卢线连接。
服务
[编辑]一般班次如下[4]：
- 每小时6班列车经女王公园及石桥公园往哈罗及威尔德斯通（北行）
- 每小时3班列车经女王公园往石桥公园（北行）
- 每小时5班列车往女王公园（北行）
- 每小时14班列车往象堡（南行）
接驳交通
[编辑]伦敦公交12、53、59、148、159、453路以及夜间线路N109路服务此站。
相邻车站
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参考资料
[编辑]外部链接
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