肯瑟尔格林站
提示：此条目页的主题不是肯瑟尔台站。肯瑟尔格林 Kensal Green   | |||||
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| 位置 | 布伦特区 肯瑟尔格林 | ||||
| 地理坐标 | 51°31′51″N 0°13′29″W / 51.530746°N 0.22479°W（WGS84） | ||||
| 拥有者 | 英国国营铁路公司 | ||||
| 运营者 | 伦敦地铁 | ||||
| 站台 | 2 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | KNL | ||||
| 营运信息 | |||||
| 国家铁路各年度乘客量 | |||||
| 2011年-12年 | ▲ 0.939 百万[1] | ||||
| 2012年-13年 | ▼ 0.891 百万[1] | ||||
| 2013年-14年 | ▲ 0.929 百万[1] | ||||
| 2014年-15年 | ▼ 0.884 百万[1] | ||||
| 2015年-16年 | ▼ 0.701 百万[1] | ||||
| 重要事件 | |||||
| 1916年 | 启用（伦敦及西北铁路、贝克卢） | ||||
| 服务 | |||||
| 收费区 | 2 | ||||
| 车站列表 | |||||
| 外部链接 | |||||
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肯瑟尔格林站（英语：Kensal Green）是一个英国国营铁路公司车站，设有伦敦地铁贝克卢线和伦敦地上铁列车服务。车站位于伦敦学院路，接近与哈罗路的交汇点。此站里程旧肯瑟尔台站东北大约0.5英哩远，位于北伦敦线上，本身亦被称为“肯瑟尔格林”站直至1890年。
历史
[编辑]车站在新电气化的沃特福德直流电铁线上，于1916年10月1日启用[2]，位于现有伦敦及西北铁路北侧并与之平行，由尤斯顿至沃特福德。
原车站在1980年被取代。贝克卢线服务自1915年5月10日起已经在女王公园和威尔士登交汇行走[2]。
2007年11月开始，英国全国铁路停靠肯荫绿地的列车服务在与伦敦交通局的合同下交给伦敦地上铁铁路运营，以伦敦地上铁作为品牌名称，而车站则由伦敦地铁管理[3]。
车站在2006年初发生了汤马斯·阿普·莱斯-普莱斯谋杀案。他在肯瑟尔格林站被抢劫后被谋杀。两名主要疑犯在当晚亦在此站出现，并在站台掳走一个人，短时间内再发生谋杀案。一名疑犯在事发后一天尝试使用汤马斯的牡蛎卡，并被闭路电视发现，帮助了警方调查。
事件触发了公众大规模讨论车站安全和保安，主要因为乘客被掳的车站并无职员驻守。唯一的保安设施只有闭路电视摄影机，而闸机完全打开，导致疑犯可自由进入车站。许多政客高调提及车站安全，并要求列车公司提供充分保安或在车站驻守职员，直至末班车离站为止。
时任伦敦城长肯·利文斯通亲身参与此事，并公开攻击当时车站的运营商银连不提供驻站职员，或在车站开放时间不设保安。他又指任何希望投标补贴运营列车的公司必须承诺车站需要有驻站职员直至末班车离开。
最终在2006年最后一季，银连聘请了私人保安公司巡逻车站，并在票务厅安装了扬声器以阻止年轻帮派游荡。
接驳交通
[编辑]相邻车站
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参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Station usage estimates. Rail statistics. Office of Rail Regulation. 注意：各年度之间的统计方法可能不尽相同。
- ^ 2.0 2.1 Bakerloo Line, Dates. Clive's Underground Line Guides. [2008-07-22]. （原始内容存档于2015-07-10）.
- ^ Safety boost as London Underground to take control of 11 Silverlink stations. Transport for London. 5 December 2006 [19 February 2015]. （原始内容存档于13 December 2014）.
- ^ TfL North West London Bus Map (PDF). [2017-05-04]. （原始内容存档 (PDF)于2012-08-31）.
外部链接
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