药师堂站 (秋田县)
药师堂 | |||||||||||
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 车站大楼（2012年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 薬師堂 – やくしどう – YAKUSHIDO | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本秋田县由利本庄市药师堂 | ||||||||||
| 地理坐标 | 39°22′4.78″N 140°2′55.18″E / 39.3679944°N 140.0486611°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 1面1线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヤク | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）8月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日83人次 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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药师堂站（日语：薬師堂駅／やくしどうえき Yakushido eki */?）是位于秋田县由利本庄市药师堂，由利高原铁道的鸟海山麓线车站。
历史
[编辑]- 1922年（大正11年）8月1日：横庄铁道西线药师堂停留场启用，当时车站位于由利郡子吉村。
- 1937年（昭和12年）9月1日：横庄铁道被国有化，同时升级至车站，成为铁道省矢岛线的药师堂站。
- 1949年（昭和24年）6月1日：日本国有铁道成立。
- 1961年（昭和36年）6月20日：结束货物起卸业务[1]。
- 1962年（昭和37年）：成为业务委托车站[2][3]。
- 1971年（昭和46年）10月1日：成为无人车站[4]。
- 1985年（昭和60年）10月1日：由利高原铁道接管矢岛线，成为由利高原铁道鸟海山麓线车站。
- 2009年（平成21年）10月5日：翻新车站大楼。
车站构造
[编辑]车站西边设有羽越本线线路，在此站与羽后本庄之间并行。在车站南边设有平交道，当中羽越线的平交道名为矢岛街道平交道，鸟海山麓线平交道名为药师道平交道。
随着第一代车站大楼老化，已于2009年8月拆毁，同年10月新建车站大楼，大楼设有无障碍设施。
使用状况
[编辑]| 1日上下车人次[5][6] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
| 2011年 | 58 |
| 2012年 | 69 |
| 2013年 | 76 |
| 2014年 | 69 |
| 2015年 | 75 |
| 2016年 | 96 |
| 2017年 | 88 |
| 2018年 | 83 |
车站周边
[编辑]- 国道108号
- 由利本庄市立子吉小学
- 子吉邮局
巴士线路
[编辑]- 羽后交通“药师堂”巴士站
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ “货物取り扱いやめる 薬师堂、子吉、羽后川辺の三駅 きょうから” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p7. (1961年6月20日 朝刊)
- ^ “东北初の业务委托駅 秋铁局 薬师堂など四駅を” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p3. (1962年6月1日 夕刊)
- ^ “业务委托駅に 子吉駅など五つ 秋铁 来年四月から実施” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p5. (1964年10月17日 夕刊)
- ^ “陈情攻势で“无人化”が后退 秋铁局 日中だけ駅员配置 ただし本年度いっぱい” 秋田魁新报 (秋田魁新报社): p12. (1971年9月29日 朝刊)
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ)2011-2015年 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，统计情报リサーチ （页面存档备份，存于互联网档案馆） - ，2020年8月30日参阅
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 国土交通省，2020年9月12日参阅