美罗
| 美罗 | |
|---|---|
 马来西亚城镇 | |
| Bidor | |
| 其他文字转写 | |
| • 淡米尔语 | பீடோர் |
 | |
| 坐标：4°07′N 101°17′E / 4.117°N 101.283°E | |
| 国家 | 马来西亚 |
| 州属 |  霹雳 |
| 县份 | 马登巴冷县 |
| 人口（2010）[1] | |
| • 总计 | 4,125人 |
| 邮编 | 35500 |
| 网站 | www |
美罗（马来语：Bidor）是马来西亚霹雳州马登巴冷县下辖的一个城镇和巫金，也是县内人口第二多的城镇。其北面是打巴，南面则是宋溪。美罗准确的名称来源已不可考，根据老一辈的说法的话，美罗可能指的是一种洗锡米的工具。美罗在独立前因为锡矿而发展成霹雳南部的主要市镇，当地也因为开采锡矿而形成了许多矿湖，在锡矿业没落后便以农业为主。目前该镇附近已有许多花园住宅区，以及周边的数个华人新村。位于美罗的大石山是当地主要的旅游景点[2]，而美罗也是州内蔬果种植的主要地点之一，也有油棕或橡胶等种植园丘[3]。
历史
[编辑]根据资料，早在清光绪年间便有华人在美罗定居，并且由墓碑为证。和霹雳州的许多城镇一样，美罗因锡矿开采而兴旺。美罗在日军南下时，因为距离市区不远处的“美罗山”山丘成为联军（136部队）和马共的共同抗日大本营而在历史留名。而霹雳州马共当然也是由陈平领导。[4]
美罗市郊的石山瀑布是一个消暑的好地方，里头有五个水潭，当地人称之为一、二、三、四号和特别潭，而最深的是一号潭。在日据时期，日军常在水潭洗澡和强奸妇女。有一天，抗日游击队通过伏击将正在洗澡的日军全部杀光，并弃尸水潭。日军在之后开始报复，但他们很难找到游击队的据点，因此最后遭殃的还是当地民众。从打巴至美罗时有一段路称为“叶麻坑”，即为当年日军处决民众的地方。[4]
后来日本投降，马共开始数次进攻美罗反抗英殖民政府，其中比较著名的的有古东窝之战、美罗公路之战，打进美罗镇。古东窝之战的地点即为美罗石山。而最终结果是13位英军逝世，缴不到武器，也有两位马共成员受伤。到后来，美罗石山成为了有名的鬼故事场景，并发生过很多灵异事件。[4]
美罗也曾是马共黑区之一。当时马来亚成立后，社阵如人民党（俗称牛头党）在美罗的声势浩大，并有很多年轻人都参加他们举办的活动。60年代，联盟政府加大力度打击反对党，很多人民党党员被警方扣押关进监牢，这使得许多党员上山拿起武器，加入马共。当然也因为马共对英君造成威胁，所以美罗附近也形成了许多华人新村，其中包括美罗新村东区、丹那马士、美罗火车头新村、冷水河新村等等。独立后美罗开始设立花园住宅区，其中最早的有吉隆园，以及后来的达雅园和品珍园等。[4]2019年，霹雳州大臣宣布世界主要的手套生产商高产柅品将会在美罗设厂房，并在2022年之前完工。[5]
人口
[编辑]根据2010年马来西亚人口普查，美罗人口约4,125人（不包括郊区）。[6]
| 族群 | 2010 | |
|---|---|---|
| 人口 | 百分比 | |
| 马来人 | 249 | 6.04% |
| 其他土著 | 10 | 0.24% |
| 华人 | 3228 | 78.25% |
| 印度人 | 566 | 13.72% |
| 其他 | 8 | 0.19% |
| 马来西亚公民总数 | 4061 | 98.45% |
| 非马来西亚公民总数 | 64 | 1.55% |
| 总数 | 4125 | 100.00% |
经济
[编辑]
美罗是州内主要农业区之一，并以出产番石榴、芒果、水蓊、臭豆等蔬果闻名[7]。早年美罗是个锡矿重镇，如今锡矿虽已没落，所遗下的废矿湖却成了淡水鱼产地。然而，美罗最主要的收入来源，仍旧依靠途径此地的游客购买其众所周知的地方美食和农产品，如“品珍鸡仔饼”、广兴的天女/仙女酱油/辣椒酱以及肉香皮脆可口的“烧肉”等。美罗坐落于南北1号公路旁上，以其多种多样的美食而闻名，也是前往安顺的中间站，因而吸引游客在此停留享用美食。[8]
教育
[编辑]美罗共有7所华文小学。此外，美罗中华国民型华文中学则是当地唯一的华文中学，多数就读上述华文小学的学生都会在中学时于此所中学就读。[9]
| 学校编号 | 地区 | 中文名称 | 马来文名称 | 邮政 编码 |
位置 | 津贴 制度 |
学生 数量 |
坐标 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ABC0060 | 美罗 | 中华华小一校 | SJK(C) Choong Hua (1) | 35500 | 市区 | 半津 | 249 | 4°06′42″N 101°17′06″E / 4.1118°N 101.2851°E |
| ABC0061 | 美罗 | 中华华小二校 | SJK(C) Choong Hua (2) | 35500 | 市区 | 半津 | 353 | 4°07′17″N 101°17′28″E / 4.1215°N 101.2911°E |
| ABC0062 | 美罗火车站 | 平民华小 | SJK(C) Pin Min | 35500 | 市区 | 半津 | 71 | 4°06′24″N 101°15′58″E / 4.1066°N 101.2661°E |
| ABC0063 | 冷水河 | 冷水河华小 | SJK(C) Kg Coldstream | 35500 | 郊区 | 全津 | 114 | 4°02′47″N 101°14′19″E / 4.0464°N 101.2385°E |
| ABC0064 | 丹那马士 | 丹那马士华小 | SJK(C) Tanah Mas | 35500 | 市区 | 全津 | 24 | 4°08′38″N 101°15′59″E / 4.1438°N 101.2664°E |
| ABC0065 | 卜干巴沙 | 卜干巴沙华小 | SJK(C) Pekan Pasir | 35500 | 市区 | 全津 | 32 | 4°04′07″N 101°17′14″E / 4.0686°N 101.2871°E |
| ABC0066 | 瓜拉美金 | 瓜拉美金华小 | SJK(C) Kuala Bikam | 35500 | 郊区 | 全津 | 74 | 4°01′22″N 101°14′27″E / 4.0229°N 101.2409°E |
交通
[编辑]公路
[编辑]美罗是南北大道北段高速公路的其中一个交通枢纽出入口[10]，在南北大道竣工之前马来西亚联邦1号公路便是美罗的主干道路。58号公路（美罗－安顺公路）则是由西海岸如安顺、冷甲和峇眼拿督前往美罗的主要公路。在西海岸大道开通前，美罗是由其他半岛城市前往安顺的主要出入口。[11]
名人
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ TABURAN PENDUDUK MENGIKUT PBT & MUKIM 2010. 马来西亚国家统计局. [2017-12-15] （马来语）.
- ^ 存档副本. [2017-08-27]. （原始内容存档于2017-08-28）.
- ^ 走入美罗火车头新村：打造美罗新市镇双赢．村民要发展也要耕地. www.sinchew.com.my. [2021-08-16]. （原始内容存档于2021-08-16）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 美罗散记. [2021-08-16]. （原始内容存档于2021-08-16）.
- ^ Kossan to build glove city in Perak by 2022. The Malaysian Reserve. 2019-05-24 [2021-08-16]. （原始内容存档于2020-09-25）.
- ^ Department of Statistics Malaysia. Population Distribution by Local Authority Areas and Mukims 2010. Department Statistics of Malaysia, Official Portal. 2013-04-03 [2016-10-12]. （原始内容存档于2019-07-01） （英语及马来语）.
- ^ 【今日霹雳头条】长久生计更有保障 美罗人期待发展农业-中國報. 中国报 China Press. 2019-06-21 [2021-08-16]. （原始内容存档于2021-08-16）.
- ^ 美罗（Bidor）必尝美食，来霹雳买鸡仔饼再吃！. [2021-08-16]. （原始内容存档于2021-02-25）.
- ^ 霹雳华小通讯录 (PDF). 马来西亚华校教师会总会（教总）. [2019-03-04]. （原始内容存档 (PDF)于2020-02-08）.
- ^ Administrator. PLUS MALAYSIA BERHAD - Toll Abbreviation. www.plus.com.my. [2018-11-23]. （原始内容存档于2018-12-09）.
- ^ Senarai Jalan Persekutuan dan Jalan Negeri Daerah Batang Padang, Negeri Perak (PDF). Jabatan Kerja Raya Malaysia. （原始内容 (PDF)存档于2019-03-24）.
外部链接
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