石下站 (日本)

  关于朝鲜平安北道的铁路车站，请见“石下站 (平安北道)”。

石下
站房（2009年12月）
日语名称
石下 – いしげ – Ishige
车站概览
位置	日本茨城县常总市新石下376番1号
地理坐标	36°7′2.02″N 139°58′26.88″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
历史
启用日期	1913年（大正2年）11月1日
上下车人次 统计年度	平均每日761人次 2019
邻近车站
上一站 关东铁道 下一站 南石下 1.6km 往取手 常总线 距离取手28.8km 玉村 2.2km 往下馆
位置
备注
快速列车站

石下站（日语：石下駅／いしげえき ^{Ishige eki */?}）是位于茨城县常总市新石下376番1号，关东铁道的常总线车站。

站台（2020年1月）

概要

此站是常总市（旧·石下町）中心车站，邻近石下地区中心、常总市政厅石下厅舍、常总市地域交流中心（丰田城）。

在此站行走的运行形态

• 上行（水海道、守谷、取手方向）
  • 日间每小时设有1-3班普通列车（前往取手，部分前往守谷）停靠。部分列车可在水海道换乘另一架前往取手。
• 下行（下妻、下馆方向）
  • 日间每小时设有1-2班普通列车（前往下馆）停靠，晚间设有前往下妻的班次。

历史

• 1913年（大正2年）11月1日 - 常总铁道车站启用。
• 1945年（昭和20年）3月30日 - 与筑波铁道（第一代）合并，成为常总筑波铁道车站。
• 1965年（昭和40年）6月1日 - 与鹿岛参宫铁道合并，成为关东铁道车站。
• 2009年（平成21年）3月14日 - 此站可以使用IC卡PASMO。
• 2010年（平成22年）9月1日 - 部分时段（上午10时至下午4时）没有车站职员当值。
• 2013年（平成25年）5月16日 - 车站职员当值时间缩小，改为早上7至11时。
• 2015年（平成27年）9月10日 - 发生常总水灾。车站回复需要1个月。

车站构造

此站是地面车站，设有2面2线的相对式站台，可进行列车交会。站台靠近下馆一方设有站内平交道。取手方向站台为岛式，但是站台外侧现时没有使用。另外，站台未使用部分计划为待避线，因此计划快速列车可在此站追越。

车站出口只在西边。车站东西两方设有跨线桥连接。车站是一座委托车站，在2010年部分时段没有车站职员当值，在2013年5月当值时段缩短，时间从7时至11时。在车站大楼内的商店已经关闭，遗址设置了自动贩卖机。

站台

站台	线路	方向
1	■常总线	下馆方向
2		守谷、取手方向

使用状况

以下为近年乘车人次变化。

乘车人员变化
年度	1日平均人次
2005	348
2006	381
2007	427
2008	455
2009	440
2010	433
2011	420
2012	433
2013	409
2014	418
2015	396
2016	414
2017	431
2018	448

车站周边

车站西边设有鬼怒川。车站附近为石下市区，该处设有金融机构、小规模餐厅和商店。在车站步行圈内设有食品超级市场和家居中心。邻接车站设有泊车换乘专用停车场，可容纳60架车辆。

• JA常总光 石下分店
• 常总市政厅 石下厅舍
• 常总市地域交流中心（丰田城）
• 综合福祉中心
• 石下消防分署
• 长冢节生家
• 石下邮局
• 石下商店街
• 米利
• Trial
• Eco's Co

巴士线路

站前设有关铁紫色巴士线路，但是班次较少。

• 关铁紫色巴士
  • [19] 经筑波中心前往土浦站 - 3往返班次
  • 前往鬼怒中学前 - 1往返班次（学校假期暂停服务）
  • 前往下妻站 - 只阳寒假的平日服务，单向1班

在土浦站系统中，于2019年6月前平日只有4往返班次。曾经设有茨城观光自动车（茨观）巴士线路，在站前通上设有独自的候车室。现时候车室变成了自行车停泊处。

另外，当举行全日本道路锦标赛时，此站设有直接前往筑波赛道的免费接送巴士。

相邻车站

关东铁道

■常总线

快速

水海道－石下－下妻

普通

南石下－石下－玉村

相关条目

• 日本铁路车站列表 I

外部链接

• 石下站 | 车站案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 关东铁道