知寄町停留场
知寄町* | |||||||||||
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 电车站全景 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 知寄町 – ちよりちょう – Chiyoricho | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知县高知市知寄町二・三丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°33′28.39″N 133°33′41.35″E / 33.5578861°N 133.5614861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1957年（昭和32年）4月21日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
* 在1987年前，此电车站曾经名为知寄町车库前停留场 | |||||||||||
知寄町停留场（日语：知寄町停留場／ちよりちょうていりゅうじょう Chiyoricho teiryūjō */?），是位于高知县高知市知寄町二・三丁目，土佐电交通后免线的电车站。
历史
[编辑]此电车站在1957年（昭和32年）启用，当时名为知寄町车库前停留场（日语：知寄町車庫前停留場／ちよりちょうしゃこまえていりゅうじょう）[1]。电车站北边当时设有知寄町车厂，而电车站南边设有巴士车厂[2]。该车厂取代了在宝永町停留场南边的下知车厂，在此电车站启用同日知寄町车厂开始使用[2][3]。另外，在知寄町车厂前停留场启用前，后免线的宝永町至知寄町一丁目之间曾经设有电车站，在此电车站启用后便废止[1]。
过往知寄町除了设有车厂，还设有土佐电气铁道总部。在1962年（昭和37年）东云町车辆工场启用后便把许多部门都集中在该处，成为土电的心脏[2][4]。但是，以上设施在1987年（昭和62年）迁移至栈桥地区[2]。在迁移同日，此电车站也改名为知寄町[1]。
- 1957年（昭和32年）4月21日 - 知寄町车厂落成[3]。土佐电气铁道知寄町车库前停留场启用[1]。
- 1961年（昭和36年）3月23日 - 新设知寄町变电站[3]。
- 1962年（昭和37年）8月24日 - 东云町车辆工场落成[3]。
- 1987年（昭和62年）12月1日 - 车厂机能迁移至栈桥地区，使知寄町车厂、东云町车辆工场废止[3]。此电车站改名为知寄町停留场[1]。
- 1996年（平成8年）3月11日 - 后免町方向月台向后免町一方迁移约20米。
- 2002年（平成14年）9月 - 废除知寄町站长业务，成为无人车站[5]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[6]。成为土佐电交通的电车站。
电车站构造
[编辑]电车站是建造在共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）[7]。东边为后免町方向月台，西边为播磨屋桥方向月台。
在后免町一方设有渡线[7][8]，早上繁忙时间与晚间设有来自播磨屋桥的电车于此站折返。
电车站周边
[编辑]知寄町车厂的遗址变成为弹珠机店[2]，南边的巴士部门车厂遗址变成为共管公寓。
巴士路线
[编辑]在“知寄町”巴士站中设有以下巴士路线停靠。该巴士站中，一般巴士路线只有播磨屋桥方向的路线停靠。而高速巴士的“知寄町”巴士站的位置靠近邻站知寄町二丁目，在该巴士站可乘坐YOSAKOI号前往大阪。
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| YOSAKOI号 | 大阪 | 土佐电交通 阪急巴士 |
日行、夜行 | ||
| T1 | 播磨屋桥 | 栈桥车厂 | 土佐电交通 | ||
| C1 | 播磨屋桥 | 县厅前 | |||
| G1 | 播磨屋桥 | 高知站 |
相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《土佐电铁が走る街 今昔》74-77页
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 《土佐电铁が走る街 今昔》156-158页
- ^ 路面電車はゆく 高知. 高知新闻社. 1998: 86. ISBN 4-87503-268-4.
- ^ 高知県公共交通経営対策検討委員会 電車部会第4回 土佐電気鉄道提出資料 (PDF). 高知県: 2. 2011-12-06 [2017-05-27]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-06） （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 7.0 7.1 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 36・92页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
- ^ 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 四国篇. 草思社. 2007: 292. ISBN 978-4-7942-1615-1.
参考文献
[编辑]- 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
