新木停留场
新木 | |||||||||||
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 在电车站望向西边 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新木 – しんぎ – Shingi | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本高知县高知市高须新木 | ||||||||||
| 地理坐标 | 33°33′45.01″N 133°35′12.8″E / 33.5625028°N 133.586889°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1910年（明治43年）10月15日 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新木停留场（日语：新木停留場／しんぎていりゅうじょう Shingi teiryūjō */?），是位于高知县高知市高须新木，土佐电交通后免线的电车站。
历史
[编辑]此电车站在1910年（明治43年）10月，由土佐电交通的前身土佐电气铁道葛岛桥西诘停留场至鹿儿停留场之间开通，此电车站同时启用[1]。
- 1910年（明治43年）10月15日 - 土佐电气铁道电车站启用[2]。
- 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立[3]。成为土佐电交通的电车站。
电车站构造
[编辑]电车站是建造在专用路轨和共用道路上，设有2面2线的相对式乘车处[4]。播磨屋桥方向的乘车处为安全岛（月台），后免町方向的乘车处为于并行道路上，该处划上了白线标示乘车处[4]。
电车站周边
[编辑]相邻电车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 《土佐电铁が走る街 今昔》100・156-158页
- ^ 今尾惠介（监修）. 日本鐵道旅行地圖帳. 11 中国四国. 新潮社. 2009: 60. ISBN 978-4-10-790029-6 （日语）.
- ^ 上野宏人. とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2014-10-02 （日语）.
- ^ 4.0 4.1 川岛令三. 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第2巻 四国西部エリア. 讲谈社. 2013: 37・91页. ISBN 978-4-06-295161-6 （日语）.
参考文献
[编辑]- 土佐电铁の电车とまちを爱する会. 土佐電鉄が走る街 今昔. JTB Can Books. JTB出版. 2006. ISBN 4-533-06411-6 （日语）.
