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善化 (大字)

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(重定向自灣裡街

善化,原称湾里,是台湾台南市善化区的一个传统地域名称,位于该区南部偏西。相较于今日行政区,其范围大致包括文正里东南端、顶街里不含西北部及东北端、东关里西南端、南关里不含西北端、文昌里不含东北端、坐驾里南端、莲潭里西南端。[1][2][3][4]

历史

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台湾日治初期,善化地区为一(旧制)街庄,称为“湾里街”,隶属于善化里西堡。该街北与曾文庄为邻,东与座驾庄为邻,南边为大营庄三舍庄道爷庄看西庄,西边为直加弄庄苏厝庄胡厝藔庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该街隶属于台南厅[5]1903年(明治三十六年)6月,该街编入“湾里区”,隶属于台南厅。1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,湾里区仍隶属于台南厅。[6]1913年(大正二年)11月4日,善化里东堡、善化里西堡、新化东里辖区调整,该庄仍隶属于善化里西堡。[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅及堡里改设五州二厅,该街改制并改名为“善化”大字,隶属于台南州新化郡善化庄(新制街庄)。[8]1940年(昭和十五年)6月17日,善化庄改制为善化街[9]

战后善化街改制为善化镇,隶属于台南县,大字亦改制为里。1950年云、嘉、南分治,善化镇仍隶属于台南县。2010年12月25日,因台南县市合并为直辖市台南市,善化镇改制为善化区

聚落

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本地区发展较早的聚落有湾里(今善化)、左营(已消失)、右先方(已消失)等,在日治期初期的官方地图上已有记载。[1]此外,本地区尚有益民寮聚落。[4]

交通

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铁路

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台铁纵贯线经过本地区东南部凸出部分,并在该部分南侧边界外缘设有南科车站(位于大营地区境内,紧临本地区边界)。

台湾高速铁路以高架方式经过本地区中部偏西地带,临近地区未设站。本地区该路线以西部分划入南部科学园区,最西南端则划入树谷液晶电视专业区(树谷园区)。

公路

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省道台19甲线盐水区盐水梓官区赤崁的干道,经过本地区湾里(善化)、益民寮两个聚落。由该道路北行可前往麻豆区下营区新营区西部、盐水区,并止于省道台19线转角路口;南行可前往新市区新化区关庙区高雄市阿莲区等地。[1][2][10]

市道178号安南区中仑(实际起点长安)至大内区大匏仑的道路。[1][2][10]

区道南137线是善化至三舍的道路。[1][2][4][11]

产业

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  • 南部科学园区:本地区西部不含西南端(木栅港东路及延伸线以西)划入该园区范围内。
  • 树谷液晶电视专业区(树谷园区):本地区西南端的南半部(木栅港东路以西、木栅港西路以南)划入该园区范围内。

参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-06]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  3. ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-06]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 臺南縣善化鎮行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月. 
  5. ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17. 
  6. ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83. 
  7. ^ 大正二年府令第九十四號. 台湾总督府府报. 1913-11-04. 
  8. ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年. 
  9. ^ 昭和15年府令第81號·州、廳ノ位置、管轄區域及郡市ノ名稱、位置、管轄區域中改正. 台湾总督府府报. 1940-06-08, 第3907号: 17. 
  10. ^ 10.0 10.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [2021-07-05]. (原始内容存档于2019-06-30). 
  11. ^ 臺南縣新市鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年11月.