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浊水车站

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浊水车站

Zhuoshui Station
Jhuoshuei(2003年-2009年)
Chuoshui(战后-2003年)
Dakusui(1922年-1945年)
位置 台湾
南投县名间乡
浊水村车站路15号
地理坐标23°50′6″N 120°42′23″E / 23.83500°N 120.70639°E / 23.83500; 120.70639
运营者台湾铁路公司标志 台湾铁路公司
途经线路台湾铁路 集集线
距离(营业里程)距二水端10.8公里
(站中心里程)集集线K10+809.6
车站构造
站体类型平面车站
站台岛式站台一座
其他信息
车站代码3432
拼音码ㄓㄛ
车站等级丙种简易站
历史
启用日期1922年1月14日
旧称名间驿、浊水驿
营运信息
乘客数量
161[1]
排行第196名(2023年)
邻近车站
上一站 台湾铁路 下一站
源泉
7.9km
集集线
里程二水10.8km
龙泉
4.9km
位置
地图

浊水车站位于南投县名间乡,为台湾铁路公司集集线铁路车站,原站名“名间”。

历史

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台糖

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  • 1933年5月31日:明治制糖线(中浊线前身)名间~浊水间通车[2]
  • 1961年:中浊线因两年前八七水灾受损严重而在此年正式废线并拆除而废站[3]

台铁

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  • 1922年1月14日:台湾电力株式会社线设“名间驿[4]
  • 1922年3月31日:改“浊水驿”(日语:濁水驛だくすいえきだくすゐえき Dakusui eki ?[注 1][5]
  • 1967年6月9日:站房重新修建[6]:页85,1999年九二一大地震时全毁。
  • 1991年9月1日:由三等站直接降为乘降所[6]:页85,并指定由二水站管理。
  • 2002年:站房再次重新修建2003年11月23日完工启用[6]:页85
  • 2008年5月15日:由乘降所提升为丙种简易站[7]
  • 2008年5月20日:开始贩售名片式和薄纸式车票。
  • 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。

车站概要

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本站为目前集集支线唯一办理列车会让的车站,为目前全台铁唯二的丙种简易站之一[注 2]。行驶车辆为DR1000型柴油客车,等级为区间车[8]名片式车票已停止贩售。

车站构造

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岛式站台一座,办理列车会让。

利用状况

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根据2023年资料,本站每日旅运量约为161[1],在台铁各站中排行第196名。

-2000年
年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
1946 141,963 147,525 289,488 [9] 389 793
1975 44,823 50,118 94,941 [10] 123 260
1976 43,987 48,827 92,814 [11] 120 254
1977 36,149 43,777 79,926 [12] 99 219
1978 无资料
1979
1980 44,394 38,874 83,268 [13] 121 228
1981 34,486 27,957 62,443 [14] 94 171
1982 33,706 26,928 60,634 [15] 92 166
1983 32,751 25,222 57,973 [16] 90 159
1984 31,822 23,173 54,995 [17] 87 150
1985 41,505 38,109 79,614 [18] 114 218
1986 26,793 20,051 46,844 [19] 73 128
1987 23,882 19,099 42,981 [20] 65 118
1988 22,657 15,742 38,399 [21] 62 105
1989 22,650 15,365 38,015 [22] 62 104
1990 28,406 13,334 41,740 [23] 78 114
1991 20,197 12,894 33,091 [24] 55 91
1992 184 12,030 12,214 [25] 1 33
1993 169 14,551 14,720 [26] 0 40
1994 966 16,515 17,481 [27] 3 48
1995 1,020 19,753 20,773 [28] 3 57
1996 1,450 19,960 21,410 [29] 4 58
1997 1,131 27,935 29,066 [30] 3 80
1998 1,011 32,098 33,109 [31] 3 91
[注 3]1999 1,613 23,841 25,454 [32] 6 97
[注 4]2000 - - - [33] 0 0
2001年-
年间 1日平均
上车 下车 上下车 来源 上车 上下车
[注 5]2001 22,523 44,038 66,561 [6] 65 193
2002 27,753 37,004 64,757 [35] 76 177
2003 28,011 35,088 63,099 [36] 77 173
2004 24,438 28,272 52,710 [37] 67 144
2005 25,517 29,014 54,531 [38] 70 149
2006 29,442 29,112 58,554 [6] 81 160
2007 26,133 30,611 56,744 72 155
2008 45,565 43,392 88,957 124 243
2009 91,904 46,480 138,384 252 379
2010 48,962 41,718 90,680 [39] 134 248
2011 51,555 45,227 96,782 [40] 141 265
2012 67,105 60,715 127,820 [41] 183 349
2013 68,784 65,216 134,000 [42] 188 367
2014 68,073 63,244 131,317 [43] 187 360
2015 63,694 59,616 123,310 [44] 175 338
2016 59,330 54,906 114,236 [45] 162 312
2017 56,568 54,051 110,619 [46] 155 303
2018 55,938 51,242 107,180 [47] 153 294
2019 55,590 50,523 106,113 [48] 152 291
2020 40,888 37,449 78,337 [49] 112 214
2021 28,704 25,178 53,882 [50] 79 148
2022 23,362 20,573 43,935 [51] 64 120
2023 30,449 28,274 58,723 [52] 83 161

相片集

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注释

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  1. ^ 此为日治时期历史假名遣,引自:铁道省. 鐵道停車場一覽. 昭和12年10月1日現在. 国立国会图书馆. 1937年12月: 页523 [2021-11-07]. (原始内容存档于2020-01-30). (日语)
  2. ^ 另一个是平溪线十分车站
  3. ^ 营业至1999年9月20日(九二一大地震前夕)
  4. ^ 因为921地震而通年停驶
  5. ^ 集集线在该年1月21日修复通车[34]

参考文献

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  2. ^ 彙報(通運). 臺灣總督府報. 台湾总督府 第1825号 (国史馆台湾文献馆). 1933-06-02: 4. 
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外部链接

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