栗熊站
栗熊站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 候车室与月台（2010年8月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 栗熊 – くりくま – Kurikuma | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县丸龟市绫歌町栗熊东字北池下 | ||||
| 地理坐标 | 34°14′2.0″N 133°53′2.8″E / 34.233889°N 133.884111°E | ||||
| 拥有者 | 高松琴平电气铁道 | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 1面1线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1927年3月15日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日528人次 2022 | ||||
| 服务 | |||||
■琴平线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
栗熊站（日语：栗熊駅／くりくまえき Kurikuma eki */?）是位于日本香川县丸龟市、属于高松琴平电气铁道（琴电）琴平线的铁路车站，车站编号为K17。本站为无人车站，并建于国道32号绫歌绕道旁。
车站结构
[编辑]本站现时采用简易车站模式运作。站内没有设置站房，但月台两端均为车站出入口，同为无障碍斜道。向羽床站方向的一端出口可接驳至行人天桥跨越国道，而向冈田站的一端同样可接驳跨越国道行人天桥外，亦可连系至香川县道22号。
月台配置
[编辑]站内设有侧式月台1座，长约85米，长度上未能完全停靠5辆编成的列车，但现时因最长编成只为4辆，因此没有影响。在接近冈田方向出入口的月台建有约10米长的有盖及背面密封的候车亭。木制候车座椅、简易式自动售票机、对应出、入站的专属IC卡感应器及自动贩卖机等设施皆置于候车亭内。而在月台中央则兴建1座男、女共用式洗手间1座。列车靠站时往高松筑港方向为左侧上落，往琴平方向则为右侧上落。
| 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|
| ■ 琴平线 | 上行 | 高松筑港方向 | |
| 下行 | 琴电琴平方向 |
历史
[编辑]使用状况
[编辑]| 年度 | 1日平均乘车人数员 | 1日平均上落人数 [5] |
|---|---|---|
| 2004 | 315 | |
| 2005 | 296 | |
| 2006 | 276 | |
| 2007 | 258 | |
| 2008 | 279 | |
| 2009 | 274 | |
| 2010 | 277 | |
| 2011 | 276 | 551 |
| 2012 | 267 | 534 |
| 2013 | 257 | 514 |
| 2014 | 276 | 551 |
| 2015 | 293 | 586 |
| 2016 | 289 | 577 |
| 2017 | 310 | 618 |
| 2018 | 292 | 583 |
| 2019 | 256 | 587 |
| 2020 | 206 | 460 |
| 2021 | 209[6] | 460 |
| 2022 | 264[7] | 528 |
相邻车站
[编辑]注释
[编辑]- ^ 日本《官报》“地方铁道运输开始” （页面存档备份，存于互联网档案馆），大蔵省印刷局：1927年3月23日（昭和第66号），第578页。
- ^ “栗熊す”的名称是假借“栗熊”的日语读法
“
栗熊 ”，加上“す”字，变成“くりくます”（Kurikumasu），与“圣诞节”的日语读法“クリスマス”（Kurisumasu）类近。 - ^ 瓦町フラッグのXマススポット“栗熊す”駅名板が栗熊駅に 初の出张 （页面存档备份，存于互联网档案馆），高松经济新闻，2024年12月24日。
- ^ 栗熊駅に“栗熊す”駅名板を设置します （页面存档备份，存于互联网档案馆），琴电新闻稿，2024年12月23日。
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ、2021年2月13日阅覧。
- ^ 令和4年丸龜市統計書—10.運輸・通信 (PDF). [2023-12-18]. （原始内容存档 (PDF)于2023-12-18）.
- ^ 令和5年丸龜市統計書—10.運輸・通信 (PDF). [2025-01-26]. （原始内容存档 (PDF)于2024-03-28）.
外部链接
[编辑]- 高松琴平电铁栗熊站资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
