德发转膛机炮
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| “德发”转膛机炮 DEFA cannon | |
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 幻影3型战斗机双联炮架以上的两门“德发”552型转膛机炮 | |
| 类型 | 单管转膛航空机炮 |
| 原产地 |  法国 |
| 服役记录 | |
| 服役期间 | 1954年—现在 |
| 使用方 | 参见使用国 |
| 生产历史 | |
| 研发者 | 军备研究与生产局 |
| 研发日期 | 1940年代后期—1950年代 |
| 生产商 | |
| 生产日期 | 1954年—现在 |
| 制造数量 | 各型合共超过13,500门 |
| 衍生型 |
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| 基本规格 | |
| 重量 | 85千克（187.39磅）
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| 长度 | 1,660毫米（65.35英寸）
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| 枪管长度 | DEFA 553：1,400毫米（55.12英寸） |
| 宽度 | DEFA 554：293毫米（11.54英寸） |
| 高度 | DEFA 554：251毫米（9.88英寸） |
| 炮弹 | 30×113毫米B DEFA |
| 炮弹重量 | 243克（8.57盎司） |
| 口径 | 30毫米（1.18英寸） |
| 枪管 | 1根（渐进式RH抛物线缠距，16条膛线） |
| 枪机 | |
| 发射模式 | 全自动 |
| 载具 | 战斗机 |
| 射速 | 1,300发／分钟
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| 枪口初速 | 815米／秒（2,673.88英尺／秒，2.40马赫） |
| 有效射程 | 1,500米（1,640.42码，4,921.26英尺，0.93英里） |
| 最大射程 | 4,500米（4,921.26码，14,763.78英尺，2.80英里） |
| 供弹方式 | 125—150发弹箱 |
| 瞄具 | 火控系统 |
“德发”（DEFA，法语全写：Direction des Études et Fabrications d'Armement，中文：军备研究与生产局）是一款由法国军备研究与生产局（DEFA，今奈克斯特系统公司）所研制以后获多国广泛使用的转膛航空机炮，航太建设、达索航太与马特拉公司亦有生产，被众多军用飞机，特别是法国空军和法国海军航空兵的战斗机所装上使用，发射30×113毫米机炮炮弹。
历史
[编辑]在第二次世界大战期间，德国毛瑟公司开始使用电动击发机构研发全新型号的20毫米机炮，以提高射速。在战争后期，毛瑟MG213转膛机炮已经开始走向成熟，但到了那时为止，盟军采用了比如波音B-17“空中堡垒”和阿弗罗“兰开斯特”这样的大型战略轰炸机，导致了德国空军的战斗机需要急促加紧提升武装火力。而毛瑟的回应是使MG213发射MK-108航空机炮的30×90毫米RB机炮炮弹，这是一种弹头相对较小、而且炮口速度较低，但具有大量的爆裂物装药量，这对于比如大型战略轰炸机这样的非机动目标非常有用。直到战争结束时，MG213C版本的研发仍然在进行中，但从未达到过量产阶段。
在战后时期，MG213C在军火圈当中的知名度不断地提高，英国、法国和美国许多公司都各自以该机炮为范本加以研发。当中包括英国皇家武装研究及发展机构和法国法国陆军武器工业集团（今奈克斯特系统公司）。就在这时，一种共用的30×113毫米机炮炮弹就这样研发出来，从MK-108的540米／秒（1,771.65英尺／秒，1.59马赫）到新型设计的790米／秒，这在炮口初速的提高方面作出了重大的改进。这只比伊斯帕诺Mk.V等当代20毫米机炮的840米／秒（2,755.91英尺／秒，2.47马赫）略低一点，使新型机炮炮弹适合在缠斗期间以及对较大型的目标使用。其机构将射速由Mk.V的750发／分钟提升至1,300发／分钟，可说是显著的改善。[1][与来源不符]
一种新型武器、最初的Canon 30 M 550-F1（30 M 550-F1机炮）、后改称为DEFA 551在1940年代后期迅速研发起来。以后的1954年，改进型Canon 30 M 550-F2A／F2B（30 M 550-F2A／F2B机炮）、后改称为DEFA 552投入生产。1968年，法国研发出其升级型Canon 30 M 550-F3（550-F3机炮），并于1971年命名为DEFA 553以后投入生产。新版本装有新型的供弹系统、硝基镀铬钢制炮管、锻制鼓轮外壳，并且提高了电力系统的可靠性。
皇家轻兵器工厂也推出了他们的转膛机炮的设计版本，并且命名为亚丁转膛机炮（ADEN可音译为“亚丁”）。这两款武器非常相似，而且可以使用相同的弹药。[2]而美国版本则是斯普林菲尔德兵工厂M39 20毫米机炮，伊利诺伊理工学院对其进行了小幅改动，以后福特汽车和通用汽车在庞蒂克分部生产M39。而M39在中华民国的联勤205兵工厂仿制型为T-75；这都是题外话。[3][与来源不符]
概述
[编辑]“德发”是一门气动式5发转轮型航空机炮，采用了火药弹和电子底火击发系统。它可以发射各种类型的30毫米口径机炮弹药，并且能够连续击发或是在0.5秒或1秒内点射。
DEFA 553被Canon 30 M 550-F4（30 M 550-F4机炮）、也就是DEFA 554所取代，而后者具有多项细节的改进。DEFA 554将用以重新装弹的膛室由两个增为三个，从而增加其射速。炮管寿命和机械可靠性都得到了改善，电控组件现在可让驾驶员选择两种射速：空对空攻击时的1,800发／分钟或空对地攻击的1,200发／分钟。其先天性的大口径弹药具有较大的动能，这使得它在对地面目标（尤其搭载在攻击机以上）时具有更好的性能。在554以上的火药弹装填数也从只有一发增为三发，可让驾驶员在起飞后才起动武器，而同时还有两发备用火药弹可在飞行途中用以排除哑火弹药造成的停射故障，使其重新起动进行发射。
搭载
[编辑]DEFA 550系列是从1954年起、直到1980年代达索航太阵风战斗机出现之前，所有装备航空机炮的法国战斗机的制式机炮。一对共两门机炮，各自装填125—135发，搭载于巴西AMX国际强击机、法国达索MD 450“暴风雨”、MD 452“幻密”、幻影3／5型战斗机、军旗4型攻击战斗机和超级军旗强击机，南方飞机“秃鹫”战术轰炸机、幻影F1型战斗机、美洲豹强击机和幻影2000系列。除此之外，它俩还（成对的）被搭载于以色列道格拉斯A-4E／F／H／N“天鹰”强击机、IAI“鹰”式、IAI“幼狮”和IAI“狮”式战斗机，意大利菲亚特G.91Y战斗轰炸机和马基MB-326K教练机，印度尼西亚A-4“天鹰”，以及南非阿特拉斯“猎豹”战斗机和黑斑羚Mk.II轻型强击机。航太建设、达索航太与马特拉公司亦提供各款搭载着该武器的机炮䇲舱。[4]
目前，DEFA 550系列已经将其法国机载航炮的地位交给达索航太阵风战斗机所搭载的GIAT 30航空机炮系列所继承，尽管它在未来很多年内仍很有可能会获广泛使用。
使用国
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图集
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参见
[编辑]- 毛瑟MG213转膛机炮，原型
- 亚丁转膛机炮，可比的英国设计
- GIAT 30机炮，法国用以取代德发550系列的后继型
- BK-27机炮，可比的德国设计
- M39机炮，可比的美国设计
- T-75 20毫米机炮，M39的中华民国仿制型
- 欧瑞康KCA转膛机炮，可比的瑞士设计
- R-23转膛机炮，可比的苏联设计
资料来源
[编辑]- ^ ADEN 30 mm Cannon MK 4 & 5 (PDF). United Kingdom: AEI Systems Ltd. [2011-02-04]. （原始内容 (PDF)存档于2014-01-02）.
- ^ Lennox, Duncan. Guns: ADEN 30 mm cannon (United Kingdom). Jane's air-launched weapons. Jane's Information Group. 2001 [2018-05-23]. ISBN 978-0-7106-0866-6. （原始内容存档于2013-01-26）.
- ^ ADEN Aircraft Cannon www.forecastinternational.com. Viitattu 2017-10-19.
- ^ Nexter website: DEFA 30M factsheet
外部链接
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- （英文）—Nexter website: DEFA 30M factsheet
- （英文）—DEFA 552A／553／554 30 mm aircraft cannon （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）—South Africa Air Force: DEFA 552 cannon factsheet （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）—South Africa Air Force: DEFA 553 cannon factsheet （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （英文）—List of Military Gatling & Revolver cannons （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- （西班牙文）—30 x 113 mm / 30x113 French DEFA 30-550 / 30x113 Aden Mk4 / ECRA-ECDV 30 113 CFE 010