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大椴站

坐标44°4′26.6″N 141°40′10.6″E / 44.074056°N 141.669611°E / 44.074056; 141.669611
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大椴
日语名称
大椴 – おおとど – Ōtodo
车站概览
位置 日本北海道留萌郡小平町字大椴
地理坐标44°4′26.6″N 141°40′10.6″E / 44.074056°N 141.669611°E / 44.074056; 141.669611
车站构造
站体类型地面车站
站台1面1线
其他信息
电报码オト
历史
启用日期1927年(昭和2年)10月25日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)3月30日[1]
邻近车站
上一站 日本国有铁道 下一站
花冈临时乘降场
5.4km*
羽幌线
里程留萠17.3km
富冈临时乘降场
4.3km*
位置
地图
备注
随着羽幌线废线,车站成为废站
* 里数使用实际里程(在车站关闭前没有设定营业里程
1977年的大椴站与方圆约500米范围。左边是羽幌方向。当时为无人车站,只有1面1线的站台。曾经站内设有2座职员官舍,现时只留下1座。曾经车站内设有2面2线的相对式站台,车站大楼旁边设有货物站台和引込线。

大椴站(日语:大椴駅おおとどえき Ōtodo eki */?)是位于北海道留萌郡小平町字大椴,日本国有铁道(国铁)的羽幌线车站废站)。随着羽幌线废线,车站在1987年(昭和62年)3月30日废除。

部分普通列车通过此站,在1986年(昭和61年)11月1日修定的时间表中(废除前的时间表),上下各1班列车通过此站(为急行“羽幌”后续,停靠主要站的列车)[2])。

历史

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  • 1927年(昭和2年)10月25日 - 铁道省留萠线留萠站至此站之间开通,此站启用[1]。当时为一般车站[1]
  • 1928年(昭和3年)10月1日 - 留萠线此站至鬼鹿站之间开通,成为中途站。
  • 1931年(昭和6年)10月10日 - 留萠站至古丹别站之间的区间从留萠线分离,线路名改为羽幌线,成为羽幌线车站。
  • 1949年(昭和24年)6月1日 - 日本国有铁道成立,成为日本国有铁道车站。
  • 1960年(昭和35年)9月15日 - 结束处理货物[1]
  • 1972年(昭和47年)2月8日 - 结束处理行李[3],同时成为无人车站[4]
  • 1987年(昭和62年)3月30日 - 羽幌线全线废除,此站也废除[1]

车站构造

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截至车站废除前,车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台。站台位于路轨南边(幌延方向的列车会开启左边乘降门)。

此站是无人车站。在有人车站的时代还有车站大楼[5]。车站大楼位于站内西边,邻接站台。

站名的由来

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车站名称取自地名。地名原本名为“大椴子(おおとどこ)”,后来改为上述的站名[6][7]

“大椴子”源自阿伊努语的“ポロトトコ”半翻译而成[6]。当中“ポロ(poro)”指“大”,至于“トトコ”,在上原熊次郎日语上原熊次郎与《站名之起源(1939年版)》中,指出源自“トゥトゥㇰ(tu-tuk)”(岬・突出),也有源自“トゥエトコ(tu-etoko)”(山、端)和“トトコ”(上面有一片沼泽)的说法[6][7]

车站周边

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现况

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大椴站迹(2011年7月26日)

车站大楼与站内设施已经撤走。截至1999年(平成11年),车站遗址建设了水坝建设事务所。站台处设置了农协的古老仓库[8]。站前广场的树木仍然存在,其余都是草堆。

另外,截至2011年(平成23年),车站遗址附近保留了筑堤,混凝土造的涵洞还存在[9]

相邻车站

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日本国有铁道
羽幌线
小平-(花冈临时乘降场)-大椴-(富冈临时乘降场)-鬼鹿

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(编). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 871. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 时间表《JNR编集 时刻表 1987年4月号》(弘济出版社日语交通新聞社,1987年4月发行)JR新闻13页。
  3. ^ 日本国有鉄道公示第569号. 官报. 1972-02-08 (日语). 
  4. ^ 通報 ●羽幌線三泊駅ほか4駅の駅員無配置について(旅客局). 铁道公报 (日本国有铁道总裁室文书课). 1972-02-08: 2 (日语). 
  5. ^ 书籍《国铁全线各駅停车1 北海道690駅》(小学馆,1983年7月发行)199页。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 アイヌ語地名リスト エン~オニシ P21-30P (PDF). アイヌ语地名リスト. 北海道 环境生活部 アイヌ政策推进室. 2007 [2018-12-24]. (原始内容存档 (PDF)于2018-04-17) (日语). 
  7. ^ 7.0 7.1 札幌铁道局编 (编). 駅名の起源. 北彊民族研究会. 1939: 55. NDLJP: 1029473 (日语). 
  8. ^ 书籍《铁道廃线迹を歩くVI》(JTB出版,1999年3月发行)25页。
  9. ^ 书籍《北海道の铁道廃线迹》(著:本久公洋,北海道新闻社,2011年9月发行)211页。

参考文献

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  • 国土地理院25000分之1地形图

相关条目

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外部链接

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