大乘站
大乘 | |||||||||||
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 站房(2007年10月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 大乗 – おおのり – Ōnori | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县竹原市高崎町353番 | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°20′26.18″N 132°56′43.67″E / 34.3406056°N 132.9454639°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站（路堤上） | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ノリ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1932年（昭和7年）7月10日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日111人次（不含下车乘客） 2018 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
无人车站 设有自动售票机 | |||||||||||
大乘站（日语：大乗駅／おおのりえき Ōnori eki */?）是位于广岛县竹原市高崎町353番，西日本旅客铁道（JR西日本）的吴线车站。车站编号为JR-Y26。
历史
[编辑]- 1932年（昭和7年）7月10日 - 三吴线（当时）安艺幸崎站至竹原站之间开通，此站启用。
- 1935年（昭和10年）11月24日 - 吴线此站至广站之间开业。三原站至海田市站之间编入至“吴线”。
- 1960年（昭和35年）7月1日 - 终止货物起卸业务。
- 1970年（昭和45年）10月1日 - 成为无人车站（简易委托）。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运。
- 1995年（平成7年）10月1日 - 此站由广岛分社直辖变为由三原地域铁道部管辖[1]。
- 2006年（平成18年）3月18日 - 成为临时快速“濑户内海景”停车站。
- 2007年（平成19年）
- 2010年（平成22年）
- 2011年（平成23年）3月12日 - 实施时间表修正，临时快速“濑户内海景”通过此站[5]。
- 2016年（平成28年）
- 2018年（平成30年）
车站构造
[编辑]本站是建设路堤上的地面车站，设有2面2线的相对式月台，可进行列车交会。此站是由三原站管理的无人车站。车站内设有ICOCA专用读卡机，此站可使用ICOCA与其可互相使用的IC卡，但本站没有自动闸机。车站设有厕所，为男女共用旱厕，但是现时不能使用。
车站南北两方各设有出入口，车站大楼位于南出口处，车站内设有自动售票机。站房与月台之间设有楼梯级。
月台
[编辑]| 月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
|---|---|---|---|
| 北边 |  吴线
|
上行 | 三原、福山方向 |
| 南边 | 吴线
|
下行 | 竹原、吴方向 |
- 实际上，此站没有编排月台编号。
- 曾经于车站东边设有1条侧线，现已撤走。
使用状况
[编辑]在毎年8月尾，竹原火力发电所地举行烟火大会时，以及在繁忙时间中会有许多乘客使用此站。
以下为1日平均乘车人次：
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
|---|---|---|
| 2002年（平成14年） | 324 | [10] |
| 2003年（平成15年） | ||
| 2004年（平成16年） | ||
| 2005年（平成17年） | ||
| 2006年（平成18年） | ||
| 2007年（平成19年） | ||
| 2008年（平成20年） | ||
| 2009年（平成21年） | ||
| 2010年（平成22年） | ||
| 2011年（平成23年） | 217 | [11] |
| 2012年（平成24年） | 203 | [11] |
| 2013年（平成25年） | 196 | [11] |
| 2014年（平成26年） | 182 | [11] |
| 2015年（平成27年） | 173 | [12] |
| 2016年（平成28年） | 169 | [11][12] |
| 2017年（平成29年） | 147 | [11] |
| 2018年（平成30年） | 111 | [11] |
车站周边
[编辑]- 广岛县道209号大乘停车场线
- 国道185号
- 竹原市立大乘小学
- 大乘邮局
- 竹原警署 大乘警官驻在所
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 《データで见るJR西日本 2001》- 西日本旅客铁道
- ^ JR呉線部分運休で国道渋滞. 中国新闻 (中国新闻社). 2010-07-17 [2020-12-16]. （原始内容存档于2010-07-21） （日语）.
- ^ 2010年7月定例社长会见（日语）（截至2010年7月22日时的互联网档案馆存档） - 西日本旅客铁道新闻稿 2010年7月21日
- ^ Railway Topics. 铁道画刊 (铁道画刊社). 2010年10月号, 44 (10): 150–151.
- ^ 平成23年春の临时列车についてPDF（日语） - 西日本旅客铁道新闻稿 2011年1月21日
- ^ 6.0 6.1 6月19日から続く梅雨前線等による被害状況等について（第6報） (PDF). 国土交通省. 2016-06-27 [2016-06-29]. （原始内容存档 (PDF)于2016-08-06） （日语）.
- ^ データで见るJR西日本2018 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） p.203 - 西日本旅客铁道
- ^ 平成30年台風第7号及び前線等による被害状況等について（第7報） (PDF). 国土交通省. 2018-07-07 [2018-07-23]. （原始内容存档 (PDF)于2021-01-01） （日语）.
- ^ 西日本豪雨に伴う运転状况などについて（2018年10月30日时点）：JR西日本 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ “饮食・小売の出店を科学する出店戦略情报局”之存档数据
- ^ 11.0 11.1 11.2 11.3 11.4 11.5 11.6 国土数値情报 不同站的上下车人次数据
- ^ 12.0 12.1 竹原市の地域公共交通に関する基礎調査（参考）竹原市の公共交通に関する基礎資料 (PDF). 竹原市. [2018-03-27]. （原始内容存档 (PDF)于2018-03-27） （日语）.
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 大乘站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道（日语）
