埃尔福特—莱比锡/哈勒新建铁路

埃尔福特－莱比锡/哈勒新建铁路
埃尔福特－莱比锡/哈勒新建铁路
	埃尔福特－莱比锡/哈勒铁路以红色标示，其他高速路线以黑色或橘色标示
概览
运营范围	图林根; 萨克森; 萨克森-安哈尔特
服务类型	高速铁路
技术数据
线路等级	D4
线路长度	123公里
最高速度	300公里/小时
正线数目	复线
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
电气化方式	15 kV 16.7 Hz 交流电
使用车型	ICE-3
运营信息
开通运营	2015年12月9日
运营者	德国铁路

埃尔福特－莱比锡/哈勒新建铁路（德语：Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle）是一条位于德国埃尔福特、莱比锡及哈勒的123公里长高速铁路，是柏林－慕尼黑高速路段、全欧交通网络（TEN-T）柏林－巴勒莫段（Line 1（英语：Berlin–Palermo railway axis））的一部分^[1]。它在北端连接安哈尔特铁路往柏林；南端则连接兴建中的纽伦堡－埃尔福特高速铁路。整个计划完成后，来往慕尼黑及柏林所需时间会减至3小时45分钟。

此高速路线有城际快车及部分货运列车使用。使用ICE列车来往埃尔福特及莱比锡只需39分钟（通车前需时1小时5分钟）；来往埃尔福特及哈勒只需约半小时（通车前需1小时15分钟）。路线兴建费用预计为26亿欧元^[2]萨勒－埃尔斯特大桥是德国最长的桥梁，总长8700米。全线于2015年12月9日通车^[3] 。

此线与莱比锡/哈勒机场的连接令德国铁路货运列车可快速与DHL空中货运网络对接。

参见

德国新建铁路线路

注释

^ TEN-T priority axes and projects 2005 (PDF). Trans-European Transport Network. European Commission. 2005 [2007-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-30）. (14.4 MB)
^ Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs: Federal framework transport investment plan for the period to 2010 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, April 2007 （德文）
^ Erfurt – Leipzig opening will cut journey times. Railway Gazette International. 9 December 2015 [10 December 2015]. （原始内容存档于2019-05-22）.

外部链接

Line map on the Deutsche Bahn site (PDF, 3,1 MB) （德文）
Information on the Deutsche Bahn site （页面存档备份，存于互联网档案馆）（德文）
PB DE: Erfurt-Leipzig/Halle section (pdf) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（德文）
KuK: Viaducts on the new line（页面存档备份，存于互联网档案馆）（德文）

[1] TEN-T priority axes and projects 2005 (PDF). Trans-European Transport Network. European Commission. 2005 [2007-07-15]. （原始内容存档 (PDF)于2020-10-30）. (14.4 MB)

[bmvbs-2007-04-2] Federal Ministry of Transport, Building and Urban Affairs: Federal framework transport investment plan for the period to 2010 （页面存档备份，存于互联网档案馆）, April 2007 （德文）

[3] Erfurt – Leipzig opening will cut journey times. Railway Gazette International. 9 December 2015 [10 December 2015]. （原始内容存档于2019-05-22）.

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