地面中继式无线电

地面中继式无线电^[1]（英语：TErrestrial Trunked RAdio，缩写：英语：TETRA；前称“跨欧陆中继式无线电”，英语：Trans European Trunked RAdio，又称：陆地集群无线电）是一种专门的第三者无线电（英语：Trunked radio system）（Trunked radio system）^[2]双向发报机（一般称为双向无线电（英语：two-way radio），例如无线对讲机），专门为到政府机构、紧急服务（警察队、武装部队、消防局、救护车）、铁路运输、运输服务及军队的使用而设计的通信系统。

地面中继式无线电是欧洲电信标准协会（英语：European Telecommunications Standards Institute）（European Telecommunications Standards Institute，ETSI）自1995年以来设立的标准，地面中继式无线电在欧洲无线电通信委员会（European Radiocommunications Committee，ERC）^[a]的管理下应用在欧洲地区。

简介

优点

缺点

应用单位

下列国家或地区的单位使用这个系统

洲	国家/地区	名称	单位	状态
亚洲	香港	EADS/Cassidian/Airbus	香港警务处水警总区	于2001年引进，为全亚洲首个使用此系统的执法机关。
亚洲	香港	EADS TETRA Terminals^[3]	2008年第二十九届奥林匹克运动会及残疾人奥林匹克运动会(香港马术项目)	奥林匹克运动会各部门使用，由6个中继站覆盖香港境内所有竞赛和非竞赛场馆，2008年7月正式使用，同年10月项目终结停用
亚洲	香港		中联办
亚洲	香港	Motorola,EADS/Cassidian/Airbus	港铁
亚洲	香港	EADS/Cassidian/Airbus	中华电力有限公司
亚洲	香港	Motorola	现代货柜码头有限公司
亚洲	香港	Motorola	香港机场管理局
亚洲	香港	Motorola	港灯
亚洲	香港	Motorola	惩教署^[4]
亚洲	印度	AD100	Kerala Police	Trivandrum市警察使用
亚洲	台湾	Motorola 行车调度无线电话 MTP850/MTP3150	台湾铁路管理局	全线使用，包含铁路警察^[5]
亚洲	台湾	Motorola	台湾高速铁路	列车、车站及行控中心间通联用
亚洲	台湾	O.T.E./Hytera	台北捷运	列车、车站及行控中心间通联用
亚洲	台湾	Motorola	高雄捷运	列车、车站及行控中心间通联用
亚洲	台湾	Motorola	海岸巡防署	已全面更新为P25数字系统
亚洲	中国大陆	Motorola,HBFEC	北京地铁,京港地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	EADS/Cassidian/Airbus	重庆地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	EADS/Cassidian/Airbus	福州地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	EADS/Cassidian/Airbus,Motorola	广州地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	EADS/Cassidian/Airbus,Motorola	南京地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	EADS/Cassidian/Airbus,Motorola,HBFEC	青岛地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	EADS/Cassidian/Airbus	武汉地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	Motorola	上海地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	EADS/Cassidian/Airbus,Hytera	深圳地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
亚洲	中国大陆	Hytera	厦门地铁	列车、车站和信号楼之间互相通信之用
欧洲	比利时	A.S.T.R.I.D
欧洲	英国	Sepura	警察、消防、救护	全国的警察均有使用
欧洲	爱尔兰	Garda Síochána	警察、武装部队	Nation-wide roll-out network
欧洲	芬兰	VIRVE	警察、消防、救护、海关、保卫	Nation-wide network
欧洲	德国	BOS-Netz	警察、消防、救护、海关	Roll-out
欧洲	希腊	O.T.E.	警察、消防	Attica region
欧洲	荷兰	C2000
欧洲	挪威	Nødnett	警察、消防、救护	Roll-out
欧洲	瑞典	RAKEL		Roll-out

无线电频率

常用800Mhz，和350Mhz

无线电外观

注释

脚注

^ 2001年已并入欧洲邮政与通信管理局会议（英语：European Conference of Postal and Telecommunications Administrations）（European Conference of Postal and Telecommunications Administrations, CEPT）所属的通信委员会（英语：Electronic Communications Committee）（Electronic Communications Committee, ECC）

引用

^ ETSI EN 300 392-2 v3.2.1
^ http://www.tetra-association.com （页面存档备份，存于互联网档案馆） TETRA Association
^ 存档副本. [2009-09-21]. （原始内容存档于2010-03-04）.
^ [www.csd.gov.hk/guardian/issue_285/department.html#3 第一阶段更换数字无线电通信系统计划下月实施] 《爱群》第285期
^ 摩托羅拉與三商電腦共同贏得總值18億2千萬台幣之TETRA合約. 首机网络sogi. 2003-04-22 [2017-09-28]. （原始内容存档于2017-09-28）.

Teltronic 网络和终端制造商

参见

外部链接

地铁TETRA集群无线通信系统组网方案详解（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[3] 2001年已并入欧洲邮政与通信管理局会议（英语：European Conference of Postal and Telecommunications Administrations）（European Conference of Postal and Telecommunications Administrations, CEPT）所属的通信委员会（英语：Electronic Communications Committee）（Electronic Communications Committee, ECC）

[1] ETSI EN 300 392-2 v3.2.1

[2] ttp://www.tetra-association.com （页面存档备份，存于互联网档案馆） TETRA Association

[4] 存档副本. [2009-09-21]. （原始内容存档于2010-03-04）.

[5] [www.csd.gov.hk/guardian/issue_285/department.html#3 第一阶段更换数字无线电通信系统计划下月实施] 《爱群》第285期

[6] 摩托羅拉與三商電腦共同贏得總值18億2千萬台幣之TETRA合約. 首机网络sogi. 2003-04-22 [2017-09-28]. （原始内容存档于2017-09-28）.

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