犬山线
外观
(重定向自名鐵犬山線)
犬山线 | |||
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日语原名 | 犬山線 | ||
假名 | いぬやません | ||
罗马字 | Inuyama sen | ||
概览 | |||
运营范围 | 日本 爱知县清须市、名古屋市西区、北名古屋市、岩仓市、江南市、丹羽郡扶桑町、犬山市 岐阜县各务原市 | ||
起点站 | 枇杷岛分岔点 | ||
终点站 | 新鹈沼站 | ||
路线代号 | |||
技术数据 | |||
路线长度 | 26.8公里 | ||
最高速度 | 110公里/小时 | ||
车站数目 | 17个 | ||
轨距 | 1067毫米 | ||
电气化方式 | 直流电1,500 V 高架电缆 | ||
运营信息 | |||
拥有者 | 名古屋电气铁道→(旧)名古屋铁道→名岐铁道→名古屋铁道 | ||
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犬山线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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犬山线(日语:犬山線/いぬやません Inuyama sen */?)是一条由名古屋铁路公司于1912年起营运的私营铁路。其由下小田井站起(实为枇杷岛分歧点)至新鹈沼站迄,全程共17个车站、26.8公里。主要车种级别有“普通”、“准急”、“急行”、“快速急行”、“特急”、“快速特急”、“ミュースカイ”(μSKY)。
路线资料
[编辑]- 路线距离(营业距离):26.8公里
- 轨距:1067毫米
- 站数:17个(包括起终点站,枇杷岛分岔点除外)
- 复线路段:全线
- 电气化路段:全线(直流电1500V)
- 闭塞方式:自动闭塞式
- 最高速度:110公里/小时
- 最小曲线半径:170米(枇杷岛分岔点北方)
车站列表
[编辑]- 停靠站以2011年3月26日为准。
- 普通列车除枇杷岛分岔点、下砂杁信号场外停靠所有车站(表中省略)。
- 有在中途站改变类别的列车。
- 范例
- 停靠站 … ●:标准停靠站 △:特别停靠站 |:通过
- 待避 … |:不可待避 ◆:上下列车都可接续追越 ▲:只限上行可接续追越
车站编号 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站间距离 | 营业距离 | 准急 | 急行 | 快速急行 | 特急 | 快速特急 | μSKY | 接续路线、备注 | 待避 | 所在地 | |
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名古屋本线名铁名古屋方向直通运行 | |||||||||||||||
NH38 | 东枇杷岛 | 東枇杷島 | Higashi-Biwajima | - | - | | | | | | | | | | | | | 名古屋铁道: 名古屋本线 | | | 爱知县 | 名古屋市 西区 |
枇杷岛分岔点* | 枇杷島分岐点 | Biwajima Junction | - | (0.0) | | | | | | | | | | | | | 犬山线的起点、名古屋本线与犬山线的实际分岔点 | | | 清须市 | ||
下砂杁信号场* | 下砂杁信号場 | / | - | (0.2) | | | | | | | | | | | | | | | ||||
IY01 | 下小田井 | 下小田井 | Shimo-Otai | 1.0 (1.6) |
1.0 | | | △ | | | | | | | | | | | |||
IY02 | 中小田井 | 中小田井 | Naka-Otai | 1.4 | 2.4 | | | △ | | | | | | | | | | | 名古屋市 西区 | ||
IY03 | 上小田井 | 上小田井 | Kami-Otai | 1.1 | 3.5 | ● | ● | ● | | | | | | | 名古屋市营地下铁: 鹤舞线(T01)(直通运行) 东海交通事业:城北线(小田井) |
| | ||
IY04 | 西春 | 西春 | Nishiharu | 2.4 | 5.9 | ● | ● | ● | | | | | | | ◆ | 北名古屋市 | ||
IY05 | 德重·名古屋艺大 | 徳重・名古屋芸大 | Tokushige-Nagoya Geidai | 1.4 | 7.3 | | | | | | | | | | | | | | | |||
IY06 | 大山寺 | 大山寺 | Taisanji | 0.8 | 8.1 | | | | | | | | | | | | | | | 岩仓市 | ||
IY07 | 岩仓 | 岩倉 | Iwakura | 1.6 | 9.7 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ◆ | |||
IY08 | 石佛 | 石仏 | Ishibotoke | 2.1 | 11.8 | ● | | | | | | | | | | | | | |||
IY09 | 布袋 | 布袋 | Hotei | 2.4 | 14.2 | ● | ● | ● | | | | | | | ◆ | 江南市 | ||
IY10 | 江南 | 江南 | Kōnan | 2.0 | 16.2 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | | |||
IY11 | 柏森 | 柏森 | Kashiwamori | 2.8 | 19.0 | ● | ● | ● | ● | ● | △ | | | 丹羽郡 扶桑町 | ||
IY12 | 扶桑 | 扶桑 | Fusō | 2.2 | 21.2 | ● | ● | ● | | | | | | | ◆ | |||
IY13 | 木津用水 | 木津用水 | Kotsuyōsui | 1.4 | 22.6 | ● | | | | | | | | | | | | | |||
IY14 | 犬山口 | 犬山口 | Inuyamaguchi | 1.4 | 24.0 | ● | | | | | | | | | | | | | 犬山市 | ||
IY15 | 犬山 | 犬山 | Inuyama | 0.9 | 24.9 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 名古屋铁道: 小牧线、 广见线 | ▲ | ||
IY16 | 犬山游园 | 犬山遊園 | Inuyama-Yūen | 1.2 | 26.1 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | | | |||
IY17 | 新鹈沼 | 新鵜沼 | Shin-Unuma | 0.7 | 26.8 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | 名古屋铁道: 各务原线 东海旅客铁道: 高山本线(鹈沼) |
| | 岐阜县 各务原市 |
废站
[编辑]- 九之坪站(上小田井 - 西春之间) - 1944年暂停营业,1969年4月5日废除。
- 稻荷前站(大山寺 - 岩仓之间) - 1944年暂停营业,1969年4月5日废除。
- 小折口站(石仏 - 布袋之间) - 1944年暂停营业,1969年4月5日废除。
- 宫后站(江南 - 柏森之间) - 1944年暂停营业,1969年4月5日废除。
过去接续路线
[编辑]- 岩仓站:
- 犬山口站:名铁广见线 - 1946年3月1日废除。同日把转乘站改为犬山站。
- 犬山游园站:名铁猴子公园单轨电车线 - 2008年12月28日廃止。
- 新鹈沼站:鹈沼连络线 - 连接JR高山本线的联络线。在2001年10月1日时间表修正后,再没有列车行走该处。最后一个行走该处的定期列车为“北阿尔卑斯”。