古江站
古江 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 广电宫岛口方向月台 | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 古江 – ふるえ – Furue | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本广岛县广岛市西区古江新町4番26号[1] | ||||||||||
| 地理坐标 | 34°23′10.4″N 132°24′40.53″E / 34.386222°N 132.4112583°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）8月22日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,803人次（不含下车乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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古江站（日语：古江駅／ふるええき Furue eki */?）是位于广岛县广岛市西区古江新町4番26号，广岛电铁的宫岛线车站。车站编号为M22。
历史
[编辑]古江站在1922年（大正11年）宫岛线己斐町至草津町2.8公里路段开通时启用。当时该开通路段的中间车站中，只有此站与高须站[2]。
车站构造
[编辑]车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台（千鸟式月台）[5][6]。从路线起点望向此站的左边为广电宫岛口站方向的下行月台，右边为广电西广岛站方向的上行月台[5][6]，两月台之间设有平交道连接。
使用状况
[编辑]以下数据取自《广岛市统计书》资料。1日平均乘车人次数据是来自该年度的总乘车人次除以当年的日数，再取至小数点后1位。当话广岛电铁的数据中是以每1,000人为单位，因此每年都会有500人的误差。即1日平起有1.4人次的误差。
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
1年总 乘车人次 |
1年总使用 定期票人次 |
1年总使用 非定期票人次 |
参考资料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1998年（平成10年） | 3,260.3 | 1,190,000 | 396,000 | 794,000 | [使用状况 1] |
| 1999年（平成11年） | 3,142.1 | 1,150,000 | 388,000 | 762,000 | [使用状况 1] |
| 2000年（平成12年） | 3,016.4 | 1,101,000 | 370,000 | 721,000 | [使用状况 1] |
| 2001年（平成13年） | 2,857.5 | 1,043,000 | 340,000 | 703,000 | [使用状况 2] |
| 2002年（平成14年） | 2,827.4 | 1,032,000 | 316,000 | 716,000 | [使用状况 3] |
| 2003年（平成15年） | 2,836.1 | 1,038,000 | 311,000 | 727,000 | [使用状况 4] |
| 2004年（平成16年） | 2,660.3 | 971,000 | 304,000 | 667,000 | [使用状况 5] |
| 2005年（平成17年） | 2,852.1 | 1,041,000 | 315,000 | 726,000 | [使用状况 6] |
| 2006年（平成18年） | 2,931.5 | 1,070,000 | 334,000 | 736,000 | [使用状况 7] |
| 2007年（平成19年） | 2,914.3 | 1,067,000 | 332,000 | 735,000 | [使用状况 8] |
| 2008年（平成20年） | 2,928.8 | 1,069,000 | 327,000 | 742,000 | [使用状况 9] |
| 2009年（平成21年） | 2,791.8 | 1,019,000 | 324,000 | 695,000 | [使用状况 10] |
| 2010年（平成22年） | 2,882.2 | 1,052,000 | 330,000 | 722,000 | [使用状况 11] |
| 2011年（平成23年） | 2,904.4 | 1,063,000 | 326,000 | 737,000 | [使用状况 12] |
| 2012年（平成24年） | 2,882.2 | 1,052,000 | 320,000 | 732,000 | [使用状况 13] |
| 2013年（平成25年） | 2,843.8 | 1,038,000 | 307,000 | 731,000 | [使用状况 14] |
| 2014年（平成26年） | 2,857.5 | 1,043,000 | 317,000 | 726,000 | [使用状况 15] |
| 2015年（平成27年） | 2,856.4 | 1,045,000 | 311,000 | 734,000 | [使用状况 16] |
| 2016年（平成28年） | 2,926.0 | 1,068,000 | 316,000 | 752,000 | [使用状况 17] |
| 2017年（平成29年） | 2,802.7 | 1,023,000 | 307,000 | 716,000 | [使用状况 18] |
车站周边
[编辑]车站周边为住宅区，当中设有中层住宅楼宇[5]。向北步行15分钟即可到达三轮明神广岛分祠[5]。
西日本旅客铁道山阳本线现时正在构思建设JR古江站（暂名）[7]。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 路線・電停ガイド - 宮島線. 広岛电铁. [2017-04-01]. （原始内容存档于2015-08-11） （日语）.
- ^ 広島電鉄開業100年・創立70年史. 広岛电铁. 2012: 67 （日语）.
- ^ 长船友则. 広電が走る街 今昔. JTB CAN BOOKS. JTB出版. 2005: 150–157. ISBN 4-533-05986-4.
- ^ “地方铁道运输开始”‘官报’1922年8月26日（国立国会图书馆数码化资料）
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 川岛令三. 山陽・山陰ライン 全線・全駅・全配線. 【図说】 日本の铁道. 第7巻 広岛エリア. 讲谈社. 2012: 14・86页. ISBN 978-4-06-295157-9 （日语）.
- ^ 6.0 6.1 川岛令三. 全國鐵道事情大研究 中国篇 2. 草思社. 2009: 118. ISBN 978-4-7942-1711-0 （日语）.
- ^ JR、広島圏に3つの新駅構想, 中国新闻, 2006-01-04 [2020-12-12], （原始内容存档于2006-01-10） （日语）
使用状况
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 《广岛市统计书》平成13年版
- ^ 《广岛市统计书》平成14年版
- ^ 《广岛市统计书》平成15年版
- ^ 《广岛市统计书》平成16年版
- ^ 《广岛市统计书》平成17年版
- ^ 《广岛市统计书》平成18年版
- ^ 《广岛市统计书》平成19年版
- ^ 《广岛市统计书》平成20年版
- ^ 《广岛市统计书》平成21年版
- ^ 《广岛市统计书》平成22年版
- ^ 《广岛市统计书》平成23年版
- ^ 《广岛市统计书》平成24年版
- ^ 《广岛市统计书》平成25年版
- ^ 《广岛市统计书》平成26年版
- ^ 《广岛市统计书》平成27年版
- ^ 《广岛市统计书》平成28年版
- ^ 《广岛市统计书》平成29年版
- ^ 《广岛市统计书》平成30年版
参考文献
[编辑]- 广岛市企划总务局编 《广岛市统计书》各年版
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 古江 | 电车情报：电停指南 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 广岛电铁