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加治站

坐标37°58′37.3″N 139°21′32.5″E / 37.977028°N 139.359028°E / 37.977028; 139.359028
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加治站
站房(2021年9月)
站房(2021年9月)
日语名称
加治 – かじ – Kaji
车站概览
位置 日本新潟县新发田市下中265番
地理坐标37°58′37.3″N 139°21′32.5″E / 37.977028°N 139.359028°E / 37.977028; 139.359028
车站构造
站体类型地面车站
站台1面2线
其他信息
电报码カヂ
历史
启用日期1914年(大正3年)6月1日
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
新发田
4.3km
羽越本线
距离新津30.3km
金冢
5.0km
位置
地图
备注
无人车站
设有自动售票机

加治站(日语:加治駅かじえき Kaji eki */?)是位于新潟县新发田市下中265番,东日本旅客铁道(JR东日本)的羽越本线车站。本站是北蒲原郡加治川村日语加治川村(建站当时是加治村日语加治村 (新潟県))的中心车站。本站在昭和大合并时,位于新发田市和前加治川村的边界之间。

车站内部(2021年9月)
月台(2021年9月)

历史

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  • 1914年(大正3年)6月1日:村上线新发田至中条之间开业,此站启用。
  • 1924年(大正13年)7月31日:全线开业,村上线编入至羽越线。
  • 1925年(大正14年)11月20日:随着支线与赤谷线启用,羽越线改名为羽越本线。
  • 1969年(昭和44年)10月1日:终止行李运送业务。
  • 1972年(昭和47年)9月1日:终止货物和行李起卸业务。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2004年(平成16年)10月31日:成为无人车站。

车站构造

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本站是地面车站,设有1面2线的岛式月台。站房(东边)与月台之间设有跨线桥连接。此站是由村上站管理的无人车站。虽然此站为无人车站,但是会安排车站职员贩卖车票。站内设有自动售票机、自动贩卖机和厕所。此站不可使用Suica等交通系IC卡[1]

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 羽越本线 上行 新发田新潟方向
2 下行 村上酒田方向

参考[2]

使用状况

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以下为2000年度(平成12年度)- 2003年度(平成15年度)1日平均乘车人次变化。

乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 321 [3]
2001年(平成13年) 346 [4]
2002年(平成14年) 345 [5]
2003年(平成15年) 318 [6]

车站周边

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  • 加治站前邮局
  • 新发田市立七叶中学
  • JA北越后加治分店

巴士

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截至2017年10月,从此站步行10分钟前往七叶中学,在该处设有“新发田市社区巴士日语新発田市コミュニティバス#新発田市コミュニティバス”巴士站,该站设有巴士路线前往东部的菅谷日语菅谷村 (新潟県)方向和新发田市中心。

另外,距离此站150米的市道上也设有新发田市社区巴士“加治站前”巴士站,该巴士站没有定期班次,需要事前预约才有巴士驶至此站[7]

相邻车站

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东日本旅客铁道
羽越本线
快速“红花
通过
快速(上行部分列车停站)
新发田加治中条
普通
新发田-加治金冢

注脚

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  1. ^ Suica新潟エリア页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - JR东日本. 2020年4月25日参阅.
  2. ^ JR东日本:駅构内図页面存档备份,存于互联网档案馆(日语)
  3. ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2018-02-13) (日语). 
  4. ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-02-22) (日语). 
  5. ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-04-02) (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 东日本旅客铁道. [2019-02-25]. (原始内容存档于2019-03-27) (日语). 
  7. ^ 新発田市コミュニティバスのご案内(时刻表・利用料)页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 新发田市

相关条目

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外部链接

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