伏努科沃航空2801号班机空难

伏努科沃航空2801号班机空难

伏努科沃航空2801号班机（RA-85621）, 拍摄于1996年5月
Accident概要
日期	1996年8月29日 (1996-08-29) CEST
摘要	可控飞行撞地
地点	挪威斯匹次卑尔根岛Operafjellet 78°12′51″N 16°05′43″E
飞机概要
机型	图-154M
营运者	伏努科沃航空
注册编号	RA-85621
起飞地	俄罗斯莫斯科伏努科沃国际机场
目的地	挪威斯匹次卑尔根岛斯瓦尔巴机场
乘客	130
机组人员	11
死亡	141
生还者	0

伏努科沃航空2801号班机空难（Vnukovo Airlines Flight 2801）是从俄罗斯莫斯科伏努科沃国际机场飞往挪威斯瓦尔巴群岛斯匹次卑尔根岛斯瓦尔巴机场的国际包机航班。1996年8月29日中欧夏令时间10:22:23，一架执行该航班的图-154M型飞机在降落斯瓦尔巴机场时坠毁在Operafjellet山。机上141名人员（11名机组人员和130名乘客，其中3名是儿童）全数罹难，这是挪威史上最惨重的航空事故。这次空难事故是由于一系列导航失误造成的，导致飞机在撞击地面时距离机场中心线3.7公里（2.3英里；2.0海里）。

概况

2801号班机是伏努科沃航空代表Arktikugol公司飞行的包机，该公司在斯瓦尔巴群岛的巴伦支堡（Barentsburg）和金字塔（Pyramiden）两个城镇经营矿山。

涉事飞机为图-154，注册 号为RA -85621，序号为86A 742，制造日期为1987年1月14日。正机长叶夫根尼·尼古拉耶维奇·尼古拉耶夫（44 岁），副机长鲍里斯·费奥多罗维奇·苏达列夫（58 岁）、领航员伊戈尔·彼得罗维奇·阿基莫夫（50 岁）、飞行工程师阿纳托利·马特维耶维奇·卡拉佩特罗夫（38岁）、5名机组人员和2名技术人员。机长先前曾在斯瓦尔巴机场降落过；副驾驶员则没有到过斯瓦尔巴机场。

机上载有130名乘客，包括Arktikugol员工及其家人，其中有三名是儿童。另外120名员工和他们的家属在机场等候回程航班。该飞机于协调世界时04:44离开伏努科沃机场。预计飞行时间为三个半小时，替代机场为莫曼斯克机场和北莫尔斯克-3机场，均位于莫曼斯克州。航班在下降前一直正常飞行，按照W29航线从莫斯科飞往帕顿（莫曼斯克以西），然后飞越巴伦支海上空的博德飞行情报区，在FL 350处巡航，高度约35,000英尺（11,000米）平均空速为500公里/小时（270节；310英里/小时）。随后，飞机飞越了熊岛、伊斯峡湾和阿德文特谷上空的无方向性信标。

斯瓦尔巴机场是斯瓦尔巴群岛的主要机场。位于伊斯峡湾南岸，南面、东南面及东部地势高。它拥有一条长2,140米（7,020 英尺）的 10/28跑道，大致呈东西走向。该机场海拔28米（92 英尺），设有机场飞行资讯服务（AFIS），隶属于博德空中交通管制中心（Bodø ATCC）。该机场被视为不受管制且不提供进场服务。

当天，由于风力条件良好、爬升条件良好且距离航站较近，所有飞机均使用28号跑道。事故区域天气受低压槽影响，出现阵雨，风速15 至30节（28至56公里/小时；17至35 英里/小时），温度为240至270°。能见度超过10公里（6.2英里；5.4海里）。08:00至09:00之间，一道弱低压槽经过，能见度降至6公里（4英里；3海里），云底高度为400至450米（1,300至1,500英尺）。