跳转到内容

井户田站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
井户田
1946年的航空照片,当中展示了井户田站的位置 图片来源:国土交通省“国土图像情报(彩色航空照片)” 国土地理院地图、航空照片参阅服务
1946年的航空照片,当中展示了井户田站的位置
图片来源:国土交通省“国土图像情报(彩色航空照片)”
国土地理院地图、航空照片参阅服务
日语名称
井戸田 – いどた
车站概览
位置 日本爱知县名古屋市瑞穗区
地理坐标35°7′19″N 136°55′46″E / 35.12194°N 136.92944°E / 35.12194; 136.92944
车站构造
站体类型地面车站
历史
启用日期1917年(大正6年)3月19日
关闭日期1969年(昭和45年)4月5日*
邻近车站
上一站 名古屋铁道 下一站
呼续
0.5km
名古屋本线
[注 1]
已关闭
里程丰桥60.4km
堀田
0.7km
位置
地图
备注
* 在1944年(昭和19年)已经暂停营业

井户田站(日语:井戸田駅いどたえき Idota eki */?)是位于爱知县名古屋市瑞穗区名古屋铁道名古屋本线车站

此站在太平洋战争下的1944年(昭和19年)暂停营业。随后再没有重开,最后于1967年(昭和42年)废除。

车站位置变迁
1
第1代
2
第2代
3
南井户田站

历史

[编辑]
  • 1917年(大正6年)3月7日 - 爱知电气铁道神宫前站笠寺站之间开通,此站启用[注 2][1]。当时,堀田站呼续站之间的走线是靠近堀田站东边。于井户田站附近有一个急弯[2]
  • 1930年(昭和5年)7月11日 - 随着堀田站至呼续站之间双线化与改善走线。车站向东南偏南迁移约300米[3]
  • 1935年(昭和10年)8月1日 - 与名岐铁道合并后,名古屋铁道成立。成为名古屋铁道车站。
  • 1944年(昭和19年) - 由于战况恶化使车站暂停营业。
  • 1967年(昭和42年)4月15日 - 车站被废除。

使用状况

[编辑]

根据《爱知县统计书》,以下为一年间上下车人次:

年度 乘车人次(人) 下车人次(人) 参考资料
1917年度 9,326 11,826 [4]
1918年度 18,453 22,039 [5]
1919年度 26,809 28,464 [6]
1920年度 24,777 35,758 [7]
1921年度 47,281 48,157 [8]

其他

[编辑]

包含井户田站在内,神宫前站至呼续駅站之间于1968年(昭和43年)把下行线高架化,于1969年(昭和44年)把上行线高架化。在这个时候,暂停营业中的井户田站之车站设备被撤走。

在呼续站至井户田站之间曾经设有南井户田站日语南井戸田駅,该站在1923年(大正12年)6月废除[9]

相邻车站

[编辑]

所属线路与相邻车站取自营业时代。

名古屋铁道
丰桥线
特急准急
通过
普通
呼续井户田堀田

注脚

[编辑]

注释

[编辑]
  1. ^ 在车站营业时,线路名为丰桥线
  2. ^ 《名古屋铁道百年史》(名古屋铁道株式会社广报宣传部编纂 1994年)指出是3月19日启用

参考资料

[编辑]
  1. ^ “軽便铁道运输开始”《官报》1917年3月16日(日语)(国立国会图书馆数字化资料)
  2. ^ 国土地理院1/25000地形图“名古屋南部”1920年(大正9年)测量,1923年(大正12年)12月28日发行
  3. ^ 国土地理院1/25000地形图“名古屋南部”1938年(昭和13年)第三次修正,1947年(昭和22年)9月3日发行
  4. ^ 爱知县统计书. 大正6年》、(国立国会图书馆数字化收藏)
  5. ^ 爱知县统计书. 大正7年》、(国立国会图书馆数字化收藏)
  6. ^ 爱知县统计书. 大正8年 第1编》、(国立国会图书馆数字化收藏)
  7. ^ 爱知县统计书. 大正9年 第1编》、(国立国会图书馆数字化收藏)
  8. ^ 爱知县统计书. 大正10年 第1编》、(国立国会图书馆数字化收藏)
  9. ^ “地方铁道停留场廃止”《官报》1923年6月16日(日语)(国立国会图书馆数字化资料)

相关条目

[编辑]