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中国民航2311号班机空难

坐标23°10′59.98″N 113°15′54.76″E / 23.1833278°N 113.2652111°E / 23.1833278; 113.2652111
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中国民航2311号班机空难
中国民航的另一架伊尔-18在桂林奇峰岭机场
事件概要
日期1982年12月24日
摘要飞行途中起火
地点 中国广东省广州市白云区
23°10′59.98″N 113°15′54.76″E / 23.1833278°N 113.2652111°E / 23.1833278; 113.2652111
飞机概要
机型伊尔-18B
营运者中国民航甘肃(中国西北航空)
注册编号B-202
起飞地 中国兰州中川机场
最后经停地 中国长沙大托铺机场
目的地 中国广州白云国际机场
乘客58[1]
机组人员11
死亡25
受伤37[2]
生还者44

中国民航2311号班机中国西北航空2311号班机中国民航兰州管理局执行的由兰州西安、长沙至广州的定期航班。1982年12月24日,该班机在广州白云机场进近时发生火灾,虽然成功降落,但旅客撤离时机舱内烟雾转为明火,导致25名未能及时逃生的乘客死亡。

事故经过

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1982年12月24日下午,执行2311号班机的B-202号客机正准备向广州白云机场进近。17时18分,飞机飞至白鹅潭上空附近时,有乘客发现飞机左侧窗处冒出浓烟。[3][4]为确保飞机正常降落,机组人员将飞机总电源切断,飞机随后接地并滑行一段时间,滑行期间,机组人员开启了前后机舱门,启动逃生程序,飞机最后在联络道口停稳。停稳之后,机组人员放下前舱门的登机梯以使乘客逃生。当第11名乘客从前舱门下机时,机舱内烟雾转浓,仍在机上的乘客只得从未放下登机梯的后舱门跳出。舱门开启后两分钟,机舱内出现明火,约1小时后才被扑灭。25名未能逃离的乘客遇难,还有33名旅客及4名机组人员在逃生时受伤。[2]

事后专家组调查显示,失火原因是一名旅客在机上吸烟,不慎将烟头掉入座椅滑轨与机舱内壁间的缝隙中,从而触发烟雾,舱门打开后气流的进入加剧了燃烧。

肇事飞机

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外部图片链接
image icon abpic.co.uk 失事客机B-202照片
  • 型号:伊尔-18B
  • 注册号:B-202
  • 生产序列号:189001401
  • 出厂年份:1959年

死亡人员

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死者中有兰州大学教授和有机化学研究所副所长黄文魁,其时正值学术盛年。

事故之后

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  • 截至2003年,中国民航改制之后的中国西北航空在兰州至广州的航班上接下2311这一航班号,[5]机型也改为空中客车A320[6]西北航被东航并购初期,这一航线也仍然沿用该班号,但现时MU2311这一航班号已经改用于大连飞往北京的航班。[7]
  • 事后不久的1983年,中国民航局规定国内旅客班机上禁止吸烟,1993年6月又宣布从当年7月1日起逐步在国际航班上禁烟。[8]中国民航总局《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》则于1997年12月30日开始施行[9]

类似事故

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参考资料

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  1. ^ ASN Aircraft accident Ilyushin 18B B-202 Guangzhou-Baiyun Airport (CAN). 航空安全网. [2013-10-20]. (原始内容存档于2013-10-21). 
  2. ^ 2.0 2.1 中国航空事故百年祭. 民航资源网. 2012-10-08 [2013-10-20]. (原始内容存档于2013-04-02). 
  3. ^ 吸烟引发的空难. 中国科普博览. [2013-10-20]. (原始内容存档于2012-04-16). 
  4. ^ 走吧,为白云找一个更好的家. 南方都市报. 2004-07-01 [2013-10-20]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  5. ^ 这些航班要打折. 西部商报. 2003-02-21 [2013-10-20]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  6. ^ 国内航班--兰州始发. 西部旅行网. [2013-10-20]. (原始内容存档于2012-05-20). 
  7. ^ 中国东方航空公司 (MU) #2311 ✈ 2013年 10月 19日 ✈ ZYTL / DLC - ZBAA / PEK 航班跟蹤. FlightAware. 2013-10-19 [2013-10-20]. (原始内容存档于2013-10-21). 
  8. ^ 飞机上为何不设吸烟区?. 中国民航网. 2013-05-29 [2013-10-20]. (原始内容存档于2013-10-21). 
  9. ^ 民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定. 中国民用航空局. 1997-12-30 [2019-10-24]. (原始内容存档于2019-10-24).