西方站 (鹿兒島縣)
西方站 | |||||||||||
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 車站遠景(2008年8月) | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 西方 – にしかた – Nishikata | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本鹿兒島縣薩摩川内市西方町3223番地 | ||||||||||
| 地理坐标 | 31°54′58.53″N 130°13′25.63″E / 31.9162583°N 130.2237861°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | オレニカ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1922年（大正11年）7月1日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日7人次（不含下車乘客） 2017 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
西方站（日语：西方駅／にしかたえき Nishikata eki */?）是位於鹿兒島縣薩摩川内市西方町，肥薩橙鐵道線的車站。車站編號為OR24。
歷史
[编辑]- 1922年（大正11年）7月1日 - 鐵道省（國有鐵道）車站啟用[1]。
- 1970年（昭和45年）9月1日 - 隨著引入CTC，車站成為業務委託站。西方站長廢止。由川內站管理。
- 1983年（昭和58年）3月14日 - 成為無人車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 1988年（昭和63年）3月30日 - 車站大樓拆毀，現時車站大樓竣工。
- 2004年（平成16年）3月13日 - 九州新幹線鹿兒島中央站（當日由西鹿兒島站改名而成）至新八代站之間開業，使鹿兒島本線八代站至川內站之間的鐵路業務由肥薩橙鐵道繼承。
車站構造
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車站是一座地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站為無人車站。上行設有維護路軌用的側線。
在舊國鐵時代，車站設有2面3線月台，當時車站大樓為一座混凝土白色建築物。在上行設有貨物專用側線和貨物月台。車站大樓兩側設有國鐵宿舍。1970年代暑假是車站最鼎盛時期，有許多觀光客和溫泉客前往鄰近的西方海灘和川內高城溫泉。當時設有優等列車會臨時停站，也有數班臨時列車從西鹿兒島站方向前往此站。在1983年成為無人車站後，宿舍拆毀，車站規模縮小。在1980年代末期前的多客時期，在暑假期間為了大量海灘乘客，設有來自川內站的車站職員前往此站常值。與上田浦站、肥後二見站、折口站也有相同情況。隨後，在車站完全成為無人車站後，於1988年把車站大樓拆毀，並設置簡易候車室。在2000年把中線停止使用，月台實際上只有2面2線，直至現在。停止使用的中線仍然設有信號機和架空電纜，連接本線的轉轍器已經撒走。在2004年3月，轉讓至肥薩橙鐵道後，把中線路軌完全撤走。
在毎年8月上旬會舉行「海，Fure愛in西方夏祭 納涼大會」中，為最接近會場的車站。在舉行日時的車站前與月台會有許多乘客。在轉讓至肥薩橙鐵道線後直至2006年，設有1往返班次來往此站至川內站之間。
月台
[编辑]| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■肥薩橙鐵道線 | 上行 | 出水、水俁、八代方向 | |
| 下行 | 川內方向 | 大部分列車使用此月台 | ||
| 2 |
基本上上下行列車使用1號月台，當需要列車交會時，下行列車使用2號月台。2號月台可向兩邊方向出發，除了臨時列車外沒有上行列車使用2號月台。
在JR九州時代，連接往2號月台的跨線橋，是在1927年建成的古老木造候車室中遺留部分，由肥薩橙鐵道接手後，由於月台提高高度工程使跨線橋拆毀。
車站周邊
[编辑]使用狀況
[编辑]在2017年度，1日平均乘車人次為7人[2]
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
|---|---|---|
| 2007 | 22 | 45 |
| 2008 | 25 | 53 |
| 2009 | 18 | 39 |
| 2010 | 19 | 40 |
| 2011 | 16 | 34 |
| 2012 | 11 | 26 |
| 2013 | 7 | 19 |
| 2014 | 7 | 17 |
| 2015 | 8 | 19 |
| 2016 | 7 | 18 |
| 2017 | 7 | 17 |
相鄰車站
[编辑]- 肥薩橙鐵道
- ■肥薩橙鐵道線
