東港海軍航空隊
| 日語寫法 | |
|---|---|
| 日語原文 | 東港海軍航空隊 |
| 假名 | とうこうかいぐんこうくうたい |
| 平文式罗马字 | toukou-kaigun-koukuutai |
沿革
[编辑]1937年3月中旬，日本海軍省與台灣總督府決議，於岡山郡彌陀庄建設海軍陸上飛行場，而水上飛行場則定於東港郡東港街附近之瀉湖區域。東港水上飛行場工事，則由高雄派來浚渫船，進行約160萬坪水上跑道之浚渫工程。1940年中完工，同年11月15日東港海軍航空隊開隊進駐，編入聯合艦隊第1航空戰隊，最初使用機型乃97大艇(分43及46型兩隊，常用18架備用6架)。然而不久之後1941年1月改編入第11航空艦隊第21航空戰隊，同年5月執行葡屬帝汶秘密空拍任務。 1941年12月菲律賓攻略的航空部隊中，包含東港海軍航空隊駐帛琉的97式飛行艇24架[1]。
1941年12月16日，馬尼拉周邊攻擊行動結束後，東港海軍航空隊則將轄下司令部設於西里伯斯(Celebes)首府肯達里(Kendari)與西帝汶古邦(Kupang)。1942年11月因應戰爭飛行人才的渴求，海軍航空隊改制，東港海軍航空隊改名為第851海軍航空隊，於基地內培養初級飛行及整備人員[1]。
海軍乙事件
[编辑]昭和19年（1944年）3月31日，太平洋戰爭中日本聯合艦隊司令長官古賀峯一搭乘飛機失蹤遇難，參謀長福留繁被俘，古賀司令官所搭乘之一號機，即隸屬於第851海軍航空隊。
概要
[编辑]主力機種
[编辑]歷代司令
[编辑]- 宮崎重敏 大佐（1940年11月15日 - 1941年9月25日）
- 三浦艦三（1941年9月25日 - ）
- 和田三郎（1942年12月22日 - ）
- 三田國雄（1944年7月10日－1944年9月20日解隊）[2]
- 東港基地圖片
-
設施 -
防空監視塔 -
地下坑道入口 -
防空洞 -
西側管制塔 -
東側管制塔 -
天候観測設施 -
彈藥庫
參考資料
[编辑]- 參考文獻
- ^ 1.0 1.1 曾令毅《近代臺灣航空與軍需產業的發展及技術轉型（1920s－1960s）》國立臺灣師範大學歷史學系 2018年 (PDF). [2019-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-01）.
- ^ 海軍辞令公報（部内限）第718号 昭和16年9月25日. 亞洲歷史資料中心 （日语）.
- 書目
- 『日本海軍編制事典』（芙蓉書房出版 2003年）
- 『航空隊戦史』（新人物往来社 2001年）
- 『日本海軍航空史2』（時事通信社 1969年）
- 『戦史叢書 海軍航空概史』（朝雲新聞社 1976年）
- 『航空戦史雑想ノート』（個人ブログ）
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]
- Wendel, Marcus. Axis History Factbook. Japanese Navy(日本海軍). [2009-04-21]. （原始内容存档于2010-01-02）.
- 日本陸海軍事典