Huizi

Huizi
概要
地區	托盧卡
運具類型	公共自行車
車站	26
營運
開始營運	2015年11月17日
營運單位	托盧卡市政府
車輛總數	350

Huizi是墨西哥墨西哥州首府托盧卡市的公共自行車系統，於2015年11月17日投入營運。

歷史

2014年，托盧卡市政府根據外部諮詢機構為其出具的一份人居環境改造計劃中所提出的相關意見，制定了名為「生態區域」（西班牙語：Eco Zona）的總體規劃，擬在該市歷史中心及商業活動核心區規劃一片約2.8平方公里的區域，通過控制在該區域內的車輛流通，並設置公共自行車服務等手段，引導民眾採用綠色出行方式，從而促進該地區的環境質量改善。

2015年11月17日，命名為Huizi的公共自行車系統在該「生態區域」內正式投運。墨西哥環境及自然資源部下屬的「氣候基金」及托盧卡市政府累計斥資3,500萬墨西哥比索，為該系統設置了26個站點，總計投放350輛腳踏車。系統採用加拿大一家公司為其提供的技術方案，用戶可在Huizi的官方網站或辦公室進行免費登記註冊並綁定信用卡，領用腳踏車取用卡後使用該服務。

僅在該系統投運數月後，其便開始面臨運營方面的問題。2016年4月，新任托盧卡市市長費爾南多·薩摩拉推出另一項名為「托盧卡單車出行」（西班牙語：Toluca en Bici）的服務，額外投放了不屬於該系統的1,000輛公共自行車免費供民眾使用，且採用更為寬鬆、便捷的借取及歸還方式，導致Huizi的競爭力降低。同年11月，在該市市長的一則通訊當中，其承認托盧卡市拖欠該系統的技術方案提供商1,200萬墨西哥比索的費用，並因此導致該提供商暫停提供運維服務，Huizi系統一度陷入癱瘓，停運達數月之久。

2017年，托盧卡市政府宣布其已支付部分技術方案提供商的欠款，恢復了Huizi系統的運營，但系統中仍有部分站點無法提供服務。根據該市政府披露的數據顯示，至2017年11月，Huizi系統僅有246名註冊用戶，自運營啟動以來累計使用次數3,460次，較開通之時的800餘名註冊用戶出現斷崖式下跌。有分析稱，該系統劃定的使用區域內公車橫行的狀況導致用戶對腳踏車出行存在恐懼，且「生態區域」中數條幹道是公交車輛的主要經行路段，不具備腳踏車上路的條件。

2019年11月，在Huizi系統投入運營四周年之際，該市政府宣布徹底結清此前拖欠數年的服務商款項，系統26個站點全部正常運行，同時計劃將服務範圍擴大到9.5平方公里的區域內，優先移位部分站點至托盧卡「大學城」（西班牙語：Ciudad Universitaria）附近，為墨西哥州自治大學地區出行的學生群體提供便利。

2020年4月，受到2019冠狀病毒病疫情所造成的影響，為控制市區內人員流動，托盧卡市政府暫停了Huizi系統的服務。

系統

截至2019年，用戶可在Huizi設在托盧卡市中心普盧塔爾科·岡薩雷斯街的辦公室憑墨西哥選民身份證進行註冊並開通帳戶，年服務費為333墨西哥比索，接受信用卡、借記卡及現金支付。