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龐巴迪航太

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龐巴迪航太（英語：Bombardier Aviation）是加拿大龐巴迪公司的子公司。

龐巴迪航太
Bombardier Aviation
公司類型子公司
公司前身加拿大飛機公司
成立1986年
代表人物Pierre Beaudoin, (COO)
總部 加拿大魁北克省多瓦爾
產業航空
產品公務機
營業額75億美元(2019年）
稅後盈餘$20.5億
所有權者龐巴迪公司 編輯維基數據
員工人數▼24,350(2019年)
母公司龐巴迪公司
網站www.aerospace.bombardier.com

歷史

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龐巴迪航太公司創立於1986年，其前身為加拿大史上虧損最嚴重的公司——國營飛機製造商加拿大飛機公司（英語：Canadair），當時被龐巴迪公司收購並改為現名。公司轉虧為盈後，再收購了也處於虧損狀態的波音子公司——德哈維蘭加拿大飛機公司（英語：de Havilland Canada）。1989年，龐巴迪公司收購了另一家接近破產的飛機製造商——位於北愛爾蘭貝爾法斯特的肖特兄弟（Short Brothers）。1990年，龐巴迪公司收購了里爾噴射機公司（Learjet），接收了著名的里爾商務噴射機產品系列。

龐巴迪航太公司的多次成功收購，令母公司龐巴迪公司成為收購並轉虧為盈的專家。

產品系列

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龐巴迪航太公司的產品包括商用客機、公務機和空中救火機。此外，公司亦會提供防衛相關服務。它的航機最初是以原所屬公司（被龐巴迪公司收購的公司）的名義付運，但公司現在已經把它們全部轉回龐巴迪航太公司的商標。

龐巴迪航太公司的初期產品是里爾噴射機和挑戰者商務機系列，兩者均由比爾·里爾設計。2021年，里爾系列宣布停產。此外，還有德哈維蘭加拿大飛機公司的Dash 8系列渦輪螺旋槳飛機和加拿大飛機公司的CL-215水上飛機。龐巴迪航太公司及後從挑戰者系列開發出CRJ系列區域航線客機。2019年6月26日，龐巴迪將CRJ系列（包括CRJ-700系列、CRJ100/200和挑戰者850）出售予日本三菱重工；以Dash 8系列開發出Q系列渦輪螺旋槳區域航線客機；及以CL-215空中救火機開發出CL-415空中救火機。CL-415水陸兩用飛機是CL-215的提升版，換裝了渦輪螺旋槳發動機及提升了機上的設備。2016年龐巴迪航太公司將此業務出售予加拿大維京航空。

所有龐巴迪航太公司的商業飛機（Dash 8系列和CRJ系列）均有類似的2+2座位編排，上方行李架、洗手間和餐車等均有類似的設計。最新的Dash 8系列航機裝設了噪音及振動抑制系統，大大減少客艙在飛行時的噪音干擾。這些最新的航機則轉以「Q系列」為系列名稱，其中Q的意思是「安靜」（Quiet）。這些小型客機容許較低客量的航線能以較低成本運作定期航班，並減少對環境的影響，因此銷售情況理想。2018年龐巴迪航太公司將此業務出售予加拿大維京航空。

龐巴迪航太還曾有推出過頗具野心的C系列飛機，100到150人的級距與波音公司所推出的產品面臨競爭關係，因此售出予達美航空後龐巴迪被波音告上法院，並要求徵收懲罰性關稅，而開發的債務與銷售不利使公司在這一步面臨著危機，而此後，2017年10月16日，空中巴士公司達成協議，正式收購龐巴迪航太C系列50.1%股權，龐巴迪航太將飛機出售給空中巴士公司後，空巴成為C系列最大股東，2018年並宣布品牌更名為空中巴士A220系列，這款飛機納入空巴產品線後將能補充空中巴士在100人區域航線客機的缺口，並利用美國的空中巴士廠房生產，來進行美國市場的佈局銷售，但生產過程仍然會請龐巴迪航太公司進行支援。2020年2月13日，龐巴迪出售全部餘下的A220系列控股權，同年也把CRJ系賣給日本人[1]，至此龐巴迪退出商用飛機領域，但仍營組裝與公務機業務。[2]

以下為龐巴迪航太公司的產品系列：

空中救火機

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  • CL-415空中救火飛機
    CL-415空中救火飛機
名稱 酬載量
（公升，水） 		投產年份 首次飛行 首次付運 停產年份
CL-215（英語：CL-215） 5,455 1966年 1967年 1969年 1990年
CL-415（英語：CL-415） 6,140 1993年 1993年 1994年 2015年

民航飛機

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商務噴射機

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  • 里爾75
    里爾75
  • 挑戰者350
    挑戰者350
  • 挑戰者605
    挑戰者605
  • 環球6000
    環球6000
  • 環球7500
    環球7500
里爾40XR 里爾45XR 里爾60XR 里爾75 挑戰者300 挑戰者350 挑戰者604 挑戰者605 挑戰者850 環球5000 環球5500 環球6000 環球6500 環球7500 環球8000
飛機長度： 16.92m 17.68m 17.88m 17.70m 20.92m 20.92m 20.85m 20.86m 26.77m 29.50m 29.50m 30.30m 30.30m 33.88m 31.20m
飛機高度： 4.38m 4.30m 4.47m 4.31m 6.20m 6.21m 6.30m 6.30m 6.22m 7.80m 7.80m 7.80m 7.80m 8.20m 8.30m
飛機翼展： 14.56m 14.58m 13.34m 15.50m 19.46m 21.00m 19.61m 19.60m 21.21m 28.70m 28.70m 28.70m 28.70m 31.70m 31.70m
最大起飛重量： 9,231kg 9,572kg 10,659kg 9,752kg 17,622kg 18,416kg 21,863kg 21,800kg 24,040kg 41,957kg 41,957kg 45,132kg 45,132kg 52,096kg 47,536kg
客艙長度： 5.40m 6.02m 5.39m 6.04m 8.72m 8.72m 8.66m 7.80m 14.75m 12.41m 12.41m 13.18m 13.18m 16.59m 13.89m
客艙寬度： 1.60m 1.56m 1.81m 1.56m 2.19m 2.19m 2.41m 2.50m 2.49m 2.41m 2.41m 2.41m 2.41m 2.44m 2.44m
客艙高度： 1.50m 1.50m 1.74m 1.50m 1.85m 1.85m 1.85m 1.90m 1.85m 1.88m 1.88m 1.88m 1.88m 1.88m 1.88m
最大客艙座位數： 7 9 8 9 9 9 13 13 17 17 17 19 19 19 17
發動機型號： Honeywell TFE731-20 Honeywell TFE731-20 P&WC PW305A Honeywell TFE731-40BR Honeywell HTF7000 Honeywell HTF7350 GE CF34-3B GE CF34-3B GE CF34-3B RR BR710A2 RR Pearl 15 RR BR710A2 RR Pearl 15 GE Passport GE Passport
巡航速度： 0.75馬赫 0.75馬赫 0.75馬赫 0.75馬赫 0.80馬赫 0.80馬赫 0.80馬赫 0.80馬赫 0.80馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫 0.85馬赫
航程： 3,439km 3,167km 4,463km 3,770km 5,741km 5,926km 6,878km 7,400km 5,206km 9,630km 10,927km 11,112km 12,223km 14,260km 14,631km

相關條目

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參考資料

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  1. ^ https://att.caacnews.com.cn/zsfw/gjmh/202005/t20200523_42950.html
  2. ^ David Kaminski-Morrow. Airbus takes 75% of A220 programme as Bombardier exits. Flightglobal. 2020-02-13 [2020-04-18]. （原始內容存檔於2020-10-26）. 

外部連結

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維基共享資源上的相關多媒體資源：龐巴迪航太
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