馬德哈特站 (地鐵)
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 Majerhat মাঝেরহাট | |||||
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| 位置 |  印度西孟加拉加爾各答馬德哈特 | ||||
| 地理座標 | 22°31′09″N 88°19′24″E / 22.5191°N 88.3234°E | ||||
| 車站類別 | 地鐵站 | ||||
| 擁有者 | 加爾各答都會鐵道 | ||||
| 營運者 | 加爾各答地鐵 | ||||
| 轉乘交通 | 加爾各答市郊鐵路馬德哈特站 | ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 高架 | ||||
| 無障礙車站 | 是 | ||||
| 月台 | 側式站台 | ||||
| 股道 | 2 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 使用狀態 | 營運中 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 2024年3月6日 | ||||
| 電氣化 | 750V 直流電、第三軌供電 | ||||
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馬德哈特地鐵站是加爾各答地鐵3號線的地鐵站，亦是該線一期的北端總站。由於包括2018年馬德哈特大橋倒塌等各種障礙，該站竣工日期多次被推遲。[1]最終該站於2024年3月6日落成啟用[2]。
位置
[編輯]馬德哈特站位於印度加爾各答馬德哈特火車站上方，與馬德哈特立交橋平行。 [3]
該站為目前為加爾各答地鐵3號線的北端總站。由於3號線一期亦沒有與1、2或6號線設轉乘站，通往加爾各答市中心的3號線二期工程亦尚未完工，乘客需於該站轉乘加爾各答市郊鐵路、公交或其他交通工具以前往加爾各答市中心。
車站詳情
[編輯]馬德哈特站是一座高架地鐵站，共有兩個側式站台，由Rail Vikas Nigam有限公司建成。自加爾各答地鐵3號線在2010-11年的鐵路預算規劃中被時任鐵路部長Mamata Banerjee批准起，該站建設便面臨著一些問題。最初，該線路高架建設的合同於2011年簽予了Simplex Infrastructures公司，但該站由於徵地問題無法進行施工。2012年4月，Rail Vikas Nigam有限公司將車站建設合同重新授予了Gammon India公司。2018 年，即將建成的地鐵站沿線相鄰鐵路跨橋馬德哈特橋倒塌，車站的建設因設計、技術和法律等問題而完全停滯。大橋倒塌後，Gammon India公司退出了該站的建設項目。[4] 2020年8月，GPT Infraprojects中標對該站重新施工[5]；施工工作於2020年12月開始，並獲得了印度政府造幣廠和財政部的批准——最初鑄幣廠並不允許在其周圍一公里內有任何高架結構。[6][7]
最終該站於2024年3月6日通車[2]，為3號線（紫線）一期最後一個通車的車站[8]。該站為設有兩座側式月台的高架車站，車站為180米（590英尺）長，同時有十二個跨度；站台和站廳面積分別為3,050 m2（32,800 sq ft）和3,100 m2（33,000 sq ft），共將安裝五個自動扶梯、兩個電梯和五個樓梯。[4][9]
車站結構
[編輯]馬德哈特地鐵站車站結構 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站設兩條軌道、兩座側式月台
** (未來北延至 河濱 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G | 地面入口 | 出入口 |
| L1 | 大堂 | 驗票閘門、客戶服務處、售票機 |
| L2 | 側式月台 | 左邊車門將會開啟
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| 1號月台 北行 |
列車落客月台 （將來：往 河濱 → ；下一站為Mominpore） | |
| 2號月台 南行 |
← 往 Joka 下一站為Taratala | |
| 側式月台 | 左邊車門將會開啟
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| L2 | ||
周邊
[編輯]馬德哈特地鐵站與加爾各答市郊鐵路所屬馬德哈特火車站透過行人天橋相連。[3] 該火車站提供布德蓋布德蓋支線和環線列車服務。
馬德哈特巴士站則位於地鐵站約173米處[10][11][12]。
車站相片
[編輯]-
車站指示牌 -
車站建築 -
車站建築 -
站內樓梯 -
車站大堂 -
2024年2月24日、從重建後的馬德哈特橋望向車站 -
馬德哈特地鐵站及其下方的同名鐵路站
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馬德哈特地鐵站入口 -
地鐵站閘機 -
站內控制室 -
車站月台
另見
[編輯]參考內容
[編輯]- ^ Joka-Majerhat Metro Work Resumes and Earns Stability. Gems City. 2021-02-07 [2021-11-16]. （原始內容存檔於2022-11-15） （英語）.
- ^ 2.0 2.1 Hope for ops start of three new Metro links in March first week. The Times of India. 2024-02-19 [2024-02-21]. ISSN 0971-8257.
- ^ 3.0 3.1 Metro Railway Kolkata / Indian Railways Portal. mtp.indianrailways.gov.in. [2021-11-20]. （原始內容存檔於2022-11-15）.
- ^ 4.0 4.1 RVNL Invites Bids for Kolkata Metro Line-3's Mominpur Extension. The Metro Rail Guy. 2020-06-13 [2021-11-21]. （原始內容存檔於2022-11-15） （美國英語）.
- ^ GPT Infra Awarded Rs. 196.30cr Kolkata Metro Line-3 Contract. The Metro Rail Guy. 2020-08-18 [2021-11-21]. （原始內容存檔於2022-11-15） （美國英語）.
- ^ B, Krishnendu. Kolkata: Girder-launch boost to Majerhat Metro station work. The Times of India. January 5, 2021 [2021-11-21]. （原始內容存檔於2022-11-15） （英語）.
- ^ Ajanta Chakraborty. Kolkata: Majerhat bridge reopening paves way for metro station work. The Times of India. Dec 6, 2020 [2021-11-21]. （原始內容存檔於2022-11-15） （英語）.
- ^ Bangla News, Latest Bengali News, News in Bangla, বাংলা নিউজ – HT Bangla. Hindustantimes Bangla. [2021-11-21] （孟加拉語）.
- ^ Bangla News, Latest Bengali News, News in Bangla, বাংলা নিউজ – HT Bangla. Hindustantimes Bangla. [2021-11-21]. （原始內容存檔於2023-01-04） （孟加拉語）.
- ^ Joka-Taratala Metro: Fare, Time, Schedule, And More 2022. 2022-12-31 [2023-02-21] （美國英語）.
- ^ Mappls: Get map direction from Mominpur Bus stop, Behala, 30, Diamond Harbour Road, Behala, Kolkata, West Bengal, 700034. www.mappls.com. [2023-02-21] （英語）.
- ^ Mappls: Get map direction from Majerhat Bus stop, Behala, 30, Diamond Harbour Road, Behala, Kolkata, West Bengal, 700034. www.mappls.com. [2023-02-21] （英語）.