跳至內容

凌志LS

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
凌志LS
2021年款凌志LS 500h
概覽
製造商凌志
生產日期1989年迄今
裝配地日本田原市車廠
車身及底盤
車輛類別豪華汽車
總裁行政座駕
大型家庭轎車
車體風格4門轎車
動力布局前置引擎
後輪驅動四輪驅動
相關車型豐田Celsior日語トヨタ・セルシオ

凌志 LS是由凌志生產的豪華旗艦房車系列,也主打企業主管座車市場。至今共有五代,全部基本配備V8引擎和後輪傳動,2006年後四輪驅動油電混合動力以及加長版本也都列入選配以增加市場彈性。在日本國內2006年9月前曾以豐田Celsior日語トヨタ・セルシオ的孿生車行內銷過,競爭對手是豐田皇冠賓士S系BMW7系奧迪A8福斯輝昂勞斯萊斯幻影賓利慕尚

歷史

[編輯]

凌志 LS的研發可以追溯至1983年的F1研發計畫,這個名詞也象徵第一款旗艦車之義。經過5年設計和10億美元研發,才成就高級V8引擎和多種國際級豪華配備的量產。

1989年凌志 LS 400是本系列第一輛,它在當年度打開了凌志這品牌的高級車路線。之後1995年又推出了LS 400的升級版,五年以後LS 430於2001年推出,LS 460/LS 460L系列則於2006年推出。當時所有日本內銷用的LS400和LS430則是掛Toyota Celsior的品牌直到2006年底凌志品牌也開始用於內銷市場為止。 2007年,第四代LS460是首輛配備8段自排和電腦自動停車的款式,V8混和動力引擎也於同年凌志 LS Hybrid款上出現,稱為LS 600h/LS 600h L。凌志 LS高品質和相對低價也迅速打入外銷市場成為國際一級品牌,沒多久後凌志就成為北美豪華車的銷售冠軍。量產後的每一代凌志 LS都在日本田原市組裝,在美國消費者心中也多次得到最信任車款的殊榮,連續15年(1994–2009)通過J.D. Power和U.S. Vehicle Dependability Survey(美國汽車可靠度抽查)和消費者評選最高分。

第一代 (XF10;1989-1994)

[編輯]

第二代 (XF20;1994-2000)

[編輯]

第三代 (XF30;2000-2006)

[編輯]

第四代 (XF40;2006-2017)

[編輯]

第五代 (XF50;2017-)

[編輯]
銷售狀況
底盤型 車型 年份 美國銷量(全球量 外銷量
UCF10 LS 400 1990 42,806[1] 41,901[2][3]
1991 36,955[1] 41,228[2]
UCF10 II LS 400 1992 32,561[1] 32,472[2]
1993 23,783[4] 28,187[2]
1994 22,443[4] 21,390[2]
UCF20 LS 400 1995 23,657[5] 22,433[2]
1996 22,237[6] 22,810[2]
1997 19,618[7] 17,782[2]
UCF20 II LS 400 1998 20,790[8] 22,730[2]
1999 16,357[8] 17,198[2]
2000 15,871[9] 11,098[2]
UCF30 LS 430 2001 31,110[10] 31,473[2]
2002 26,261[11] 27,033[2]
2003 23,895[12] 21,461[2]
UCF30 II LS 430 2004 32,272[13] 31,697[2]
2005 26,043[13] 28,902[2]
2006 19,546[14] (34,833)[3] n/a
USF40/41
UVF45/46
LS 460/460 L
LS 600h/600h L
2007 35,226[15] (71,760)[3] n/a
2008 20,255[15] n/a
2009 11,334[16] n/a
LS350
LS500
LS500h
2017

參考文獻

[編輯]
  1. ^ 1.0 1.1 1.2 Dawson 2004,第145頁
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 LSspecs 網際網路檔案館存檔,存檔日期2010-03-28.
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 LSspecs 網際網路檔案館存檔,存檔日期2010-03-28.
  4. ^ 4.0 4.1 Dawson 2004,第150頁
  5. ^ "Toyota Reports Million-Plus Sales for 1995." (1995-01-04) Toyota Motor Corporation.
  6. ^ Washington, Frank (1997-02-10). "凌志 sport-ute arrives in 1998." Automotive News.
  7. ^ "US top 31 luxury automobile models ranked by unit sales for 1997 vs 1996." 1998-05-27. Automotive News Market Data.
  8. ^ 8.0 8.1 Dawson 2004,第176頁
  9. ^ Lexus production figures 2000-2001. Autochannel. 2002-01-03 [2009-01-28]. (原始內容存檔於2013-06-27). 
  10. ^ Lexus production figures 2001-2002. Autochannel. 2003-01-03 [2009-01-26]. (原始內容存檔於2012-02-15). 
  11. ^ Lexus production figures 2002-2003. Autochannel. 2004-01-05 [2009-01-26]. (原始內容存檔於2013-06-27). 
  12. ^ Lexus production figures 2003-2004. Autochannel. 2005-01-04 [2009-01-26]. (原始內容存檔於2012-02-15). 
  13. ^ 13.0 13.1 Lexus production figures 2004-2005. Autochannel. 2006-01-04 [2009-01-27]. (原始內容存檔於2013-06-27). 
  14. ^ Lexus production figures 2006-2007. Autochannel. 2008-01-03 [2009-01-26]. (原始內容存檔於2013-06-27). 
  15. ^ 15.0 15.1 Kiley, David. Luxury Car Sales Keep Skidding. BusinessWeek. 2009-01-13 [2009-02-22]. (原始內容存檔於2016-10-10). 
  16. ^ Lexus sales figures 2009. Autochannel. 2010-01 [2010-01-23]. (原始內容存檔於2013-06-27). 

延伸閱讀

[編輯]

外部連結

[編輯]