錢函車站
錢函車站 | |||||||||||
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 錢函車站站房（2018年8月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 銭函 – ぜにばこ – Zenibako | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 北海道小樽市錢函2丁目 | ||||||||||
| 地理座標 | 43°8′25″N 141°9′15″E / 43.14028°N 141.15417°E | ||||||||||
| 擁有者 | 北海道旅客鐵道（JR北海道） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 其他資訊 | |||||||||||
| 電報碼 | セニ | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1880年（明治13年）11月28日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日2,555人次（不含下車乘客） 2012年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
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| 備註 | |||||||||||
| 社員配置車站 設有綠窗口 | |||||||||||
錢函車站（日語：銭函駅／ぜにばこえき Zenibako eki */?）是一由北海道旅客鐵道（JR北海道）所經營的鐵路車站，位於日本北海道小樽市錢函，是JR北海道函館本線沿線車站之一，屬於JR北海道本社（札幌總部）的直轄範圍，配置有站員與綠窗口。行駛在函館本線上的幾列快速列車中，石狩快車（いしかりライナー）與返家快車（ホームライナー）兩列區間快速列車有在本站停靠，聯絡新千歲機場專用的機場號（エアポート）只有一小部分車次停靠，至於二世谷快車則全數直接過站不停。
簡介
[編輯]錢函車站是1880年時伴隨官營幌內鐵道手宮至札幌間路段通車時，一同啟用的車站之一，是北海道最早設立的一批車站。不過有別於此路段上除了起訖站之外，大部分的車站都只是非常簡陋的簡易車站（一種除非有乘客要上下車，否則列車不會停下的招呼站牌），錢函打從啟用時就已經設置有正式站房與車站人員，是沿線較重要的車站，而目前使用中的兩層木造站房，是在1931年（昭和6年）改建[1]。有說法認為錢函車站的站名，起源於當地因為捕撈鯡魚而繁榮致富的漁夫家中裝滿金錢的錢箱[1]，而也因為此說法的緣故，印有該站站名的車票，成為民眾非常歡迎的收藏紀念品，車站方面甚至會在每年的10月17日（日本的「儲蓄日」）販賣特殊的紀念版車票。
車站結構
[編輯]對向式月台2面2線。月台之間的移動使用跨線橋。出口位於北側。站舍側（北側）的3號月台為往札幌方向的列車，反方向的1號月台為往小樽方向的列車使用。
中央的2號軌道不設月台，供星見站到發的列車折返使用。
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■函館本線 | 上行 | 小樽、俱知安方向 |
| 3 | 下行 | 手稻、札幌、岩見澤、新千歲機場方向 |
相鄰車站
[編輯]- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■函館本線
- ■快速「機場」、「Niseko Liner」
- 通過
- ■區間快速「石狩Liner」、■普通
- ■快速「機場」、「Niseko Liner」
參考文獻與註釋
[編輯]- 《JR全線・全駅舎 東日本編》，學習研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道內時刻表》，交通新聞社（日本札幌）出版
註釋
[編輯]相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- （日語）錢函車站（JR北海道） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
