重慶軌道交通QKZ2型電聯車
外觀
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重慶軌道交通QKZ2型單軌列車 | |
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概覽 | |
類型 | 單軌列車 |
型號 | QKZ2 |
原產國 | 中國、 日本 |
製造 | 長春軌道客車、日立製作所 |
產量 | 27組 |
車輛總數 | 108 |
製造年份 | 2002~2004年 |
投入服務 | 2004年 |
主要用戶 | 重慶軌道交通 |
營運路線 | 重慶軌道交通2號線 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M / 6M / 8M |
編組長度 | 60.2m |
車輛長度 | 先頭車:14,800 mm 中間車:13,900mm |
車體闊度 | 2,900mm |
車輛重量 | 先頭車:28.6 t 中間車:27.6t |
編組重量 | 112.4t |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛載客量 | 先頭車:151人 中間車:165人 |
編組載客量 | 632人 |
營運速度 | 75km/h |
設計最高速度 | 80km/h |
供電制式 | DC 1500 V(電車線供電) |
傳動方式 | 直-交 |
馬達功率 | 105 kW |
控制裝置 | IGBT-VVVF 變流器 第一批(02001~02040): 日立製作所制 第二批(02041~02049): 中車青島四方車輛研究所制[1] |
制軔方式 | 再生制軔 |
重慶軌道交通QKZ2型電聯車是重慶軌道交通的單軌鐵路車輛,行走於2號線。車輛原型是大阪單軌鐵路的2000系電聯車。
簡介
[編輯]QKZ2型由長春軌道客車和日立製作所製造,於2004年開始在2號線營運。
首批列車27列,為4節編組,其中頭2列為日立原裝,從第3列起為長春軌道客車製造,從第22列起為設在江北魚嘴的重慶長客都市軌道運輸車輛有限責任公司製造,自2020年起陸續擴編為8節編組。
第二批列車22列,為6節編組,於2012年第三季度起於大堰村站旁邊的大堰機廠製造。
參考資料
[編輯]- ^ 地铁牵引传动核心系统实现“北车制造”. 中車株洲電力機車研究所有限公司. 2012-07-18.