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鄭州三環路

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三環路在鄭州市路網中的位置

鄭州三環路是河南省鄭州市區的一條環形的快速路，主道為全封閉的立體交通設計，由西三環、南三環、東三環和北三環組成。

歷史

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鄭州三環路最初由北環路、西環路、南環路和107國道（現中州大道）合圍而成。其中北環路修建於1993年，跨越鄭州北站的跨線大橋（俗稱彩虹橋）於1994年建成通車，使北環路與西環路連接貫通[1]。西環路於1992年始建，1999年增修[2]。107國道鄭州段於1986-1989年修建[3]，並於1998年改擴建[1]。南三環路於1997年4月21日動工興建，1998年10月30日通車，使鄭州的三環路形成閉環[2][4]。

2001年，鄭州市對北環路、西環路、南環路和107國道市區段進行快速化改造，形成全長43.7公里的環城快速路。工程採用雙向六車道設計，設計時速60千米/時，總投資15.83億元，新建7座交流道橋和26座人行天橋，於2001年12月26日竣工投用[2][5]。經過此次改造，三環路大部分路段形成了無燈控的快速道路[6]。

從2012年開始，三環路再次進行快速化改造，北三環主路改建為高架形式，南三環、西三環和中州大道主路則改建為高架道路和地面快速路結合。大部分路段於2013年12月26日通車[7]。

隨著鄭東新區的發展，中州大道逐漸成為市區主幹道。2015年5月，鄭州市城鄉規劃建設新聞通氣會上傳出，經市規委會決定，原107輔道取代中州大道成為鄭州市的東三環，並改建為高架和隧道形式的快速道路[8]。工程於2016年2月25日開工[9]，2016年12月31日實現高架道路段通車[10]。2018年11月30日，東三環快速化工程隧道段建成試通車，標誌著鄭州三環快速路全線完整閉合[11]。

2019年10月26日，北三環跨鐵路編組站大橋（彩虹橋）在服役25年後封閉進行大修，後決定拆除重建[12][13]。重建後的彩虹橋於2023年9月28日正式通車[14]。

路線

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北三環

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北三環西起北三環、西三環與科學大道交流道橋，東至東三環，為雙向六車道快速道路。其中中州大道以西為高架道路，中州大道至東三環段以隧道為主。東三環以東路段稱作北三環東延線，沿姚橋路上方架設，為雙向六車道高架快速路。

西三環

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西三環北起北三環、西三環與科學大道交流道橋，南至嵩山南路接南三環。為雙向六車道快速路，部分路段為高架道路。

南三環

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南三環西接西三環，東至東三環，接東延線至中牟縣，為雙向六車道快速路。除嵩山南路至大學南路段為地面快速路外，其餘路段均為高架道路。

東三環

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為原107國道輔道，北起北三環，向北接鄭新黃河大橋，南至南三環，接中華路至新鄭。採用雙向八車道設計，除鄭州東站東廣場段為隧道形式外，其餘均為高架道路。

出入口列表

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三環快速路各出入口自西北起順時針順序如下表所示：

地區 距離 類型 名稱 連接 說明
北三環段
鄭州市
中原區 		樞紐 科學大道 科學大道
西三環北延線
鄭州市
惠濟區 		出入口 電廠路 電廠路 只有東向出口及西向入口
樞紐 京廣快速路 京廣快速路
樞紐 南陽路 南陽路
江山路
鄭州市
金水區 		出入口 索凌路 索凌路
豐慶路
樞紐 文化路 文化北路
出入口 花園路 花園路
花園北路
樞紐 中州大道 中州大道
樞紐 龍湖中環西路 龍湖中環西路
出入口 眾意路 眾意西路
眾意路 		只有東向出口
出入口 九如路 九如路 只有東向出口及西向入口
出入口 眾意路 眾意西路
眾意路 		只有東向出口
出入口 龍湖內環東路 龍湖內環東路 只有西向出口及東向入口
樞紐 龍湖中環東路 龍湖中環東路
出入口 龍湖外環東路 龍湖外環東路
樞紐 東三環 東三環北延線
北三環東延線
東三環段
鄭州市
金水區 		出入口 平安大道 平安大道 只有北向出口及南向入口
出入口 金水東路 金水東路 可前往中國國家鐵路集團 鄭州東站（北側下車平台）
鄭州市
管城回族區 		出入口 商鼎路 商鼎路 只有北向出口及南向入口
可前往中國國家鐵路集團 鄭州東站（南側下車平台）
樞紐 隴海快速路 隴海快速路
出入口 航海東路 航海東路
樞紐 南三環 南三環東延線
東三環南延線
南三環段
鄭州市
管城回族區 		出入口 經開第五大街 經開第五大街
樞紐 機場高速 S1 鄭州機場高速 鄭州新鄭國際機場
樞紐 中州大道 中州大道
出入口 紫荊山南路 紫荊山南路
連雲路 		只有西向出口及東向入口
鄭州市
二七區 		出入口 連雲路 紫荊山南路
連雲路 		只有東向出口及西向入口
樞紐 京廣南路 京廣快速路
京廣南路
出入口 大學南路 大學南路
行雲路
出入口 興華南街 興華南街
淮南路 		只有西向出入口
樞紐 嵩山南路 嵩山南路
鄭登快速路
西三環段
鄭州市
二七區 		出入口 工人路 工人路 只有西向出入口
鄭州市
二七區/中原區 		出入口 長江西路 長江西路
丹青路
啟福大道
鄭州市
中原區 		樞紐 鄭少高速 航海西路
S85 鄭少高速
出入口 淮河路 淮河西路 只有南向出口及北向入口
樞紐 隴海路 隴海快速路
出入口 中原西路 中原西路
樞紐 建設西路 建設西路
樞紐 農業快速路 農業快速路
出入口 五龍口南路 五龍口南路
1.000 英里 = 1.609 千米；1.000 千米 = 0.621 英里
    並行路段 •     已關閉／取消 •     限制進入 •     未開放

圖集

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  • 北三環高架道路段
    北三環高架道路段
  • 京廣快速路附近的北三環
    京廣快速路附近的北三環
  • 北三環跨鐵路編組站大橋舊橋（俗稱彩虹橋，已拆除重建）
    北三環跨鐵路編組站大橋舊橋（俗稱彩虹橋，已拆除重建）
  • 北三環與西三環連接處
    北三環與西三環連接處

事故

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2014年西三環多次坍塌

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鄭州西三環最早被曝光塌陷是在2014年4月10日晚。此後一直到12月8日被曝光坍塌18次。坍塌最密集的地段是西三環與中原路交叉口附近。但並未見到官方有相關追責通報。另據當地媒體報道，鄭州西三環雖已開通半年之久，但至9月底，一直未通過全面驗收，存在「未通過體檢就提前上崗」問題[15][16]。

參考資料

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  1. ^ 1.0 1.1 鄭州市地方志編纂委員會. 郑州市志（1991-2000）. 鄭州: 中州古籍出版社. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 《鄭州大辭典》編纂委員會. 郑州大辞典. 鄭州: 中州古籍出版社. 
  3. ^ 鄭州市地方志編纂委員會. 郑州市志. 鄭州: 中州古籍出版社. 
  4. ^ 南郊飞彩练三环昨通车. 大河報. 1998-10-31 [2020-11-25]. [失效連結]
  5. ^ 鄭州年鑑編纂委員會. 郑州年鉴（2002）. 鄭州: 中州古籍出版社. 
  6. ^ 立交手拉手 环臂拥绿城 郑州环城快速路开通，十名建设者上台剪彩. 大河報. 2001-12-27 [2020-11-25]. [失效連結]
  7. ^ 12月郑州三环快速路将大部通车 记者绘制交通图. 新浪網. 2013年11月21日 [2013-12-15]. （原始內容存檔於2013-12-15） （中文（簡體））. 
  8. ^ 107辅道将成郑州东三环 全线采取高架+隧道. 2015-05-26 [2019-11-01]. （原始內容存檔於2019-11-01）. 
  9. ^ 郑州市107辅道快速化工程PPP项目开工建设. 2016-03-01 [2019-11-01]. （原始內容存檔於2019-11-01）. 
  10. ^ 公司投资建设的郑州市东三环（107辅道）快速化工程主线高架通车. 2017-01-03 [2019-11-01]. （原始內容存檔於2019-11-01）. 
  11. ^ 郑州东三环（107辅道）快速化工程隧道段建成试通车. 2018-12-03 [2019-11-01]. （原始內容存檔於2019-11-01）. 
  12. ^ 彩虹桥下周六起封闭大修 南北绕行建议走这两条路. 2019-10-19 [2019-11-01]. （原始內容存檔於2019-11-01）. 
  13. ^ 郑州彩虹桥封闭后首个早高峰，地面一层需等两三个信号灯才能通行. 2019-10-28 [2019-11-01]. （原始內容存檔於2019-11-01）. 
  14. ^ 孫東勛; 張自榮; 王之興. “亚洲第一跨”郑州彩虹桥建成通车（图）. 中國公路網. 2023-10-07 [2023-10-08]. 
  15. ^ 鄭州西三環連塌18次，「塌塌不休」被調侃為「任性」. 郑州西三环连塌18次，“塌塌不休”被调侃为“任性”. 澎湃. [2024-01-03]. （原始內容存檔於2024-01-03）. 
  16. ^ 中國新聞網. 郑州西三环半年坍塌15次 市民期盼“路坚强”. 環球網. [2024-01-03]. （原始內容存檔於2024-01-03）. 
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