王生岳
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王生岳（1872年—1945年10月），清末民國企業家，製造了中國近代第一台萬能銑床，並有「銑床大王」之稱。字庭豪，浙江省鄞縣人。
生平簡歷
[編輯]早年就讀於家鄉私塾，家境非常窮困，父親曾在輪船上做廚工。1885年，赴上海做木工學徒，學刻雕花。王生岳曾在上海元昌機器廠做學徒，為其首次接觸中國近代最早之機械行業。
清朝光緒十五年（1889年），王生岳學徒學期期限結束，就職於英資耶松船廠，擔任車工。光緒二十七年（1901年），因工作業績突出，王生岳被升為車間的領班。光緒三十二年（1906年），上海瑞鎔船廠（今上海船廠西廠區）兼併了耶松船廠，王生岳遂入瑞鎔船廠，擔任領班。
民國二年（1913年），王生岳辭去瑞鎔船廠職務，並自主創業。王生岳遂籌資白銀2000兩，創建了王岳記機器廠（今上海減速機械廠），專門從事齒輪加工業務，是為上海最早的齒輪加工廠，亦為中國最早的華人齒輪加工工廠。
民國四年（1915年），實業家史鶴鳴創辦了史鶴記機器廠（今上海沖剪工具機廠），並需要一台萬能銑床，史鶴鳴開造價白銀1200兩。王生岳獲得這一訂單，並製造成功，是為中國首台國產的銑床。之後王生岳大力擴展企業業務和規模，並引進德國、美國的生產技術和設備，產品在國內暢銷，並有力地和進口產品竟爭，成為聞名一時的「銑牙大王」。
民國二十五年（1936年），中國首座公鐵路混合兩用大橋——錢塘江大橋開工興建，主要設計者橋梁工程專家茅以升特向王生岳訂購製造大橋所需的關鍵重型設備和構建，並由王生岳主持建造成功。
民國二十六年（1937年），日本侵華戰爭爆發，日軍不久即集大軍大舉進攻上海，王生岳的工廠不幸毀於戰火。1938年，王生岳主持重建機器廠，並由其次子王承恩接掌。民國三十四年（1945年）10月，王生岳因病逝世。